979萬買科尼賽克？想都別想，即使是二手的科尼賽克都遠遠不夠，更別說還是一輛全新的全球唯一的版本。這輛是科尼賽克Agera R BLT，Agera R官方報價在2650萬，但實際成交價格超過3000萬，它曾經是國內某位富豪所定製的版本，BLT是這位富豪的“網名”縮寫。因為某些原因，這輛車被拍賣了，最終被瀋陽一位富豪以979萬的價格拿下，真是划算到家了。
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在國內，科尼賽克Agera R超過5輛，這輛車是2014年的時候上的拍賣會，拍賣的低價才267萬，當時有來自全國各地共10多名買主參加競拍，經過了147個回合的舉牌競拍後，最終979萬元成交，可以說是買到就是賺到。這是一輛全球獨一的超級跑車，從訂製到交車最少一年，全球都沒有這麼便宜的科尼賽克。
979萬買科尼賽克？想都別想，即使是二手的科尼賽克都遠遠不夠，更別說還是一輛全新的全球唯一的版本。這輛是科尼賽克Agera R BLT，Agera R官方報價在2650萬，但實際成交價格超過3000萬，它曾經是國內某位富豪所定製的版本，BLT是這位富豪的“網名”縮寫。因為某些原因，這輛車被拍賣了，最終被瀋陽一位富豪以979萬的價格拿下，真是划算到家了。
在國內，科尼賽克Agera R超過5輛，這輛車是2014年的時候上的拍賣會，拍賣的低價才267萬，當時有來自全國各地共10多名買主參加競拍，經過了147個回合的舉牌競拍後，最終979萬元成交，可以說是買到就是賺到。這是一輛全球獨一的超級跑車，從訂製到交車最少一年，全球都沒有這麼便宜的科尼賽克。
這是一輛產自瑞典的超級跑車，能夠與布加迪一較高下，造型比帕加尼低調，Agera R能爆發出1115馬力和1200牛米的峰值扭矩，百公里加速2.9秒，車重1330千克，比布加迪將近2噸的車重要輕不少。車子的大部分時間都是在瀋陽，除了維護保養要去北京，不過據說科尼賽克廠家不會對這輛車提供任何配件。
979萬買科尼賽克？想都別想，即使是二手的科尼賽克都遠遠不夠，更別說還是一輛全新的全球唯一的版本。這輛是科尼賽克Agera R BLT，Agera R官方報價在2650萬，但實際成交價格超過3000萬，它曾經是國內某位富豪所定製的版本，BLT是這位富豪的“網名”縮寫。因為某些原因，這輛車被拍賣了，最終被瀋陽一位富豪以979萬的價格拿下，真是划算到家了。
在國內，科尼賽克Agera R超過5輛，這輛車是2014年的時候上的拍賣會，拍賣的低價才267萬，當時有來自全國各地共10多名買主參加競拍，經過了147個回合的舉牌競拍後，最終979萬元成交，可以說是買到就是賺到。這是一輛全球獨一的超級跑車，從訂製到交車最少一年，全球都沒有這麼便宜的科尼賽克。
這是一輛產自瑞典的超級跑車，能夠與布加迪一較高下，造型比帕加尼低調，Agera R能爆發出1115馬力和1200牛米的峰值扭矩，百公里加速2.9秒，車重1330千克，比布加迪將近2噸的車重要輕不少。車子的大部分時間都是在瀋陽，除了維護保養要去北京，不過據說科尼賽克廠家不會對這輛車提供任何配件。
瀋陽最貴的超跑，沒有之一，最高時速能到440公里/小時，布加迪Vitesse不過才431公里/小時，不過還是悠著點開，國內沒有任何一條馬路能允許開到這麼快。
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瀋陽最貴的超跑，沒有之一，最高時速能到440公里/小時，布加迪Vitesse不過才431公里/小時，不過還是悠著點開，國內沒有任何一條馬路能允許開到這麼快。
全車用了大量的碳纖維材質，有著完美的空氣動力學表現，買下它的人真是有眼光，將來出手都不會虧，放在自己家中收藏還能升值。
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全車用了大量的碳纖維材質，有著完美的空氣動力學表現，買下它的人真是有眼光，將來出手都不會虧，放在自己家中收藏還能升值。
這樣的超級跑車保養太麻煩，要從瑞典請技師過來，保養一次要一週時間，一次費用30萬，前2000公里是首保，之後的保養期限是行駛1.2萬公里或者1年時間，畢竟是陸地最快跑車之一，不知道能不能喝習慣中國的汽油。
對此，你怎麼看？
都看到這裡了就加個關注嘛~~~
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