車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
在動力呈現方面，遠景X3採用直列4缸自然吸氣發動機，爆發出的最大馬力為109Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，換擋積極平順且可靠，並在吉利非凡的調教技能下，發動機和變速箱達成鑽石匹配。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，讓駕駛員的駕駛感受得到大幅提高。最大扭矩142牛米，0-100km/h提速成績優良，實際測試為12秒，對於強勁的對手寶駿510來說，遠景X3旗鼓相當，總體上看，遠景X3的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
在動力呈現方面，遠景X3採用直列4缸自然吸氣發動機，爆發出的最大馬力為109Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，換擋積極平順且可靠，並在吉利非凡的調教技能下，發動機和變速箱達成鑽石匹配。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，讓駕駛員的駕駛感受得到大幅提高。最大扭矩142牛米，0-100km/h提速成績優良，實際測試為12秒，對於強勁的對手寶駿510來說，遠景X3旗鼓相當，總體上看，遠景X3的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。
空間是每一個家庭最關注的指標，遠景X3是一輛5門5座的SUV，空間上自然不會讓人掃興。遠景X3的長寬高參數為4005*1760*1575毫米，相較於長安CS15、瑞虎3X、寶駿510等車型絲毫不落下風。因其車身高度達到了1575毫米，即使讓身高為183cm的成年人坐進車中仍有充分的頭部空間。得益於1760毫米的整車寬度，第二排坐滿三個人也不會感覺擁擠。因軸距長度有2480毫米，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
在動力呈現方面，遠景X3採用直列4缸自然吸氣發動機，爆發出的最大馬力為109Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，換擋積極平順且可靠，並在吉利非凡的調教技能下，發動機和變速箱達成鑽石匹配。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，讓駕駛員的駕駛感受得到大幅提高。最大扭矩142牛米，0-100km/h提速成績優良，實際測試為12秒，對於強勁的對手寶駿510來說，遠景X3旗鼓相當，總體上看，遠景X3的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。
空間是每一個家庭最關注的指標，遠景X3是一輛5門5座的SUV，空間上自然不會讓人掃興。遠景X3的長寬高參數為4005*1760*1575毫米，相較於長安CS15、瑞虎3X、寶駿510等車型絲毫不落下風。因其車身高度達到了1575毫米，即使讓身高為183cm的成年人坐進車中仍有充分的頭部空間。得益於1760毫米的整車寬度，第二排坐滿三個人也不會感覺擁擠。因軸距長度有2480毫米，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。
對於乘坐舒適程度，吉利努力將遠景X3打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。強大的麥弗遜式獨立懸掛，讓車子有了不俗的減震能力，所以遠景X3開到凹凸不平的道路時，良好的減震系統將會發生作用，車上乘客不會覺得絲毫不適。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得痠痛，空調的恆溫功效非常理想，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。同時舒適配置也很豐富，如真皮座包，顯露了吉利的對遠景X3舒適度的重視。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
在動力呈現方面，遠景X3採用直列4缸自然吸氣發動機，爆發出的最大馬力為109Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，換擋積極平順且可靠，並在吉利非凡的調教技能下，發動機和變速箱達成鑽石匹配。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，讓駕駛員的駕駛感受得到大幅提高。最大扭矩142牛米，0-100km/h提速成績優良，實際測試為12秒，對於強勁的對手寶駿510來說，遠景X3旗鼓相當，總體上看，遠景X3的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。
空間是每一個家庭最關注的指標，遠景X3是一輛5門5座的SUV，空間上自然不會讓人掃興。遠景X3的長寬高參數為4005*1760*1575毫米，相較於長安CS15、瑞虎3X、寶駿510等車型絲毫不落下風。因其車身高度達到了1575毫米，即使讓身高為183cm的成年人坐進車中仍有充分的頭部空間。得益於1760毫米的整車寬度，第二排坐滿三個人也不會感覺擁擠。因軸距長度有2480毫米，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。
對於乘坐舒適程度，吉利努力將遠景X3打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。強大的麥弗遜式獨立懸掛，讓車子有了不俗的減震能力，所以遠景X3開到凹凸不平的道路時，良好的減震系統將會發生作用，車上乘客不會覺得絲毫不適。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得痠痛，空調的恆溫功效非常理想，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。同時舒適配置也很豐富，如真皮座包，顯露了吉利的對遠景X3舒適度的重視。
操控方面，不得不佩服吉利高超的調教能力，方向盤擁有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。剎車反應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。總體上看，遠景X3能夠滿足消費者的操控需求。
油耗方面，實際行駛測出遠景X3的油耗是7.6L/百公里。市內堵車的情況下，油耗在9.9L上下波動，公路行駛油耗可低至6.3L/100km。從車重為1215KG的SUV的角度上來說，燃油較為經濟，經濟的油耗讓遠景X3受到買車者的青睞。
車場如戰場，競爭異常劇烈，湧現出不少非凡的車型。"大放異彩"的大眾途嶽，在今年持續發力，取得了一定的成績。"越野王"吉普牧馬人，在同級裡成為了標杆。隨著汽車車型的不斷豐富，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。這一款遠景X3，它是車界"性價王"，滿油800公里，上市至今好評如潮，僅5萬起！
遠景X3是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，憑藉它獨樹一幟的外形設計，與人們購車首先看顏值的要求完美融合，所以，遠景X3才能在如今的汽車市場取得不俗的成績。不過，大家的精神生活不斷提升，車友們對車的要求也是各式各樣，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。如此受到買車人心儀的遠景X3，去掉遠景X3的獨樹一幟的外形設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？其綜合性價比是否值得5.29萬元的起步價？接下來，我們就對這款吉利的"金牌選手"——遠景X3進行全方位的剖析。
遠景X3的外觀是吉利最新設計語言的完美體現，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去特別和諧。側身的線條依舊具有時尚氣息，構型運動的輪胎與整車格調相得益彰。最惹人注目的正是遠景X3的內飾設計。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對遠景X3增添了幾分好感，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。可以說，遠景X3的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。
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空間是每一個家庭最關注的指標，遠景X3是一輛5門5座的SUV，空間上自然不會讓人掃興。遠景X3的長寬高參數為4005*1760*1575毫米，相較於長安CS15、瑞虎3X、寶駿510等車型絲毫不落下風。因其車身高度達到了1575毫米，即使讓身高為183cm的成年人坐進車中仍有充分的頭部空間。得益於1760毫米的整車寬度，第二排坐滿三個人也不會感覺擁擠。因軸距長度有2480毫米，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。
對於乘坐舒適程度，吉利努力將遠景X3打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。強大的麥弗遜式獨立懸掛，讓車子有了不俗的減震能力，所以遠景X3開到凹凸不平的道路時，良好的減震系統將會發生作用，車上乘客不會覺得絲毫不適。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得痠痛，空調的恆溫功效非常理想，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。同時舒適配置也很豐富，如真皮座包，顯露了吉利的對遠景X3舒適度的重視。
操控方面，不得不佩服吉利高超的調教能力，方向盤擁有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。剎車反應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。總體上看，遠景X3能夠滿足消費者的操控需求。
油耗方面，實際行駛測出遠景X3的油耗是7.6L/百公里。市內堵車的情況下，油耗在9.9L上下波動，公路行駛油耗可低至6.3L/100km。從車重為1215KG的SUV的角度上來說，燃油較為經濟，經濟的油耗讓遠景X3受到買車者的青睞。
綜合而言，遠景X3之所以可以當今的"寵兒"，除了依賴自身特殊的外觀外，在空間、操控、舒適性等方面同樣不落俗套，討好而今購車者多元化的買車需求。其熱門車型"遠景X3 2019款 升級版 1.5L CVT精英型"，官方售價僅需6.49萬，但配有倒車攝像頭、定速巡航體系、無鑰匙進入等高科技配置，還有為乘客安全著想的胎壓監測、ABS防抱死系統等安全配置。拿遠景X3與同級相比，遠景X3性價比確實不賴。那麼對於表現較佳的遠景X3，各位都有什麼觀點呢？