'這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起'
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。"東瀛寶馬"阿特茲，其地位無可替代。"越野王"吉普牧馬人，獲得了廣大車主的一致認可。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。如我介紹的這款海馬S5，它是這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起！
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海馬S5在海馬推動下備受關注，仰仗自身獨樹一幟的外形設計，把買車者對外觀愈來愈在意的要求放在重要位置，所以，海馬S5受到了廣泛的讚譽。隨著文化思想的不斷進步，購車群體選車要求由簡單迅速變成精挑細選，內飾空間、外在顏值、動力操控，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬S5，除了依託外觀取得成功之外，它是否還有吸引車友的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來我們共同聊一聊海馬的這款鼎力之作——海馬S5。
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海馬S5在海馬推動下備受關注，仰仗自身獨樹一幟的外形設計，把買車者對外觀愈來愈在意的要求放在重要位置，所以，海馬S5受到了廣泛的讚譽。隨著文化思想的不斷進步，購車群體選車要求由簡單迅速變成精挑細選，內飾空間、外在顏值、動力操控，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬S5，除了依託外觀取得成功之外，它是否還有吸引車友的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來我們共同聊一聊海馬的這款鼎力之作——海馬S5。
第一眼看到海馬S5，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。初觀前臉，海馬S5霸氣的大燈足以震懾群雄，驚豔的尾部已詮釋了海馬S5的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。側身線條筆直有力，凸顯海馬S5硬朗格調，輪胎造型宛如雄獅雙腳，襯托海馬S5的踏實穩健。海馬S5的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控臺設計濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，顯得車內風格大方得體。整體而言，海馬S5內飾可圈可點，給駕駛者長足了面子。
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在動力數據上，海馬為海馬S5配備了1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，通過海馬的調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員得到良好的駕駛自信。最大扭矩的數據是223牛米，百公里加速僅需8.4秒，與傳祺GS4提速相比大同小異。整體而言，海馬S5的動力與操控在同級車型之中具有強大優點。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。"東瀛寶馬"阿特茲，其地位無可替代。"越野王"吉普牧馬人，獲得了廣大車主的一致認可。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。如我介紹的這款海馬S5，它是這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起！
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在動力數據上，海馬為海馬S5配備了1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，通過海馬的調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員得到良好的駕駛自信。最大扭矩的數據是223牛米，百公里加速僅需8.4秒，與傳祺GS4提速相比大同小異。整體而言，海馬S5的動力與操控在同級車型之中具有強大優點。
買車主要是用來出行，空間自然被核心關注，海馬S5是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間表現切合該定位，而且表現比較優良。整車三圍數據為4418*1823*1630mm，跟競爭車型瑞風S3、哈弗H2、哈弗H6等對比，完全沒有處於劣勢。在1630毫米的高度的幫助下，身高179釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。寬度為1823毫米，第二排乘坐三人依然活動自如。得益於2630mm的軸距長度，前後座空間得到了較好的拉伸，前排座椅調整好後，最後排家人可以翹起二郎腿。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。"東瀛寶馬"阿特茲，其地位無可替代。"越野王"吉普牧馬人，獲得了廣大車主的一致認可。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。如我介紹的這款海馬S5，它是這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起！
海馬S5在海馬推動下備受關注，仰仗自身獨樹一幟的外形設計，把買車者對外觀愈來愈在意的要求放在重要位置，所以，海馬S5受到了廣泛的讚譽。隨著文化思想的不斷進步，購車群體選車要求由簡單迅速變成精挑細選，內飾空間、外在顏值、動力操控，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬S5，除了依託外觀取得成功之外，它是否還有吸引車友的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來我們共同聊一聊海馬的這款鼎力之作——海馬S5。
第一眼看到海馬S5，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。初觀前臉，海馬S5霸氣的大燈足以震懾群雄，驚豔的尾部已詮釋了海馬S5的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。側身線條筆直有力，凸顯海馬S5硬朗格調，輪胎造型宛如雄獅雙腳，襯托海馬S5的踏實穩健。海馬S5的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控臺設計濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，顯得車內風格大方得體。整體而言，海馬S5內飾可圈可點，給駕駛者長足了面子。
在動力數據上，海馬為海馬S5配備了1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，通過海馬的調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員得到良好的駕駛自信。最大扭矩的數據是223牛米，百公里加速僅需8.4秒，與傳祺GS4提速相比大同小異。整體而言，海馬S5的動力與操控在同級車型之中具有強大優點。
買車主要是用來出行，空間自然被核心關注，海馬S5是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間表現切合該定位，而且表現比較優良。整車三圍數據為4418*1823*1630mm，跟競爭車型瑞風S3、哈弗H2、哈弗H6等對比，完全沒有處於劣勢。在1630毫米的高度的幫助下，身高179釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。寬度為1823毫米，第二排乘坐三人依然活動自如。得益於2630mm的軸距長度，前後座空間得到了較好的拉伸，前排座椅調整好後，最後排家人可以翹起二郎腿。
對於舒適性方面，個人感覺海馬S5的舒適度有待提升。底盤調教略欠火候，座包柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，在過不平整路面的時候，給人的感覺像是在坐船。空調對第二排家人照顧不周，後一排冷卻較慢，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時一些舒適度配置的缺失，也讓降低了海馬S5的舒適感，剔除現在僅存的車內空氣自動調節、真皮座椅，海馬S5缺少其他實用的舒適配置，所以，海馬S5的舒適性上還有待進步。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。"東瀛寶馬"阿特茲，其地位無可替代。"越野王"吉普牧馬人，獲得了廣大車主的一致認可。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。如我介紹的這款海馬S5，它是這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起！
海馬S5在海馬推動下備受關注，仰仗自身獨樹一幟的外形設計，把買車者對外觀愈來愈在意的要求放在重要位置，所以，海馬S5受到了廣泛的讚譽。隨著文化思想的不斷進步，購車群體選車要求由簡單迅速變成精挑細選，內飾空間、外在顏值、動力操控，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬S5，除了依託外觀取得成功之外，它是否還有吸引車友的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來我們共同聊一聊海馬的這款鼎力之作——海馬S5。
第一眼看到海馬S5，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。初觀前臉，海馬S5霸氣的大燈足以震懾群雄，驚豔的尾部已詮釋了海馬S5的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。側身線條筆直有力，凸顯海馬S5硬朗格調，輪胎造型宛如雄獅雙腳，襯托海馬S5的踏實穩健。海馬S5的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控臺設計濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，顯得車內風格大方得體。整體而言，海馬S5內飾可圈可點，給駕駛者長足了面子。
在動力數據上，海馬為海馬S5配備了1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，通過海馬的調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員得到良好的駕駛自信。最大扭矩的數據是223牛米，百公里加速僅需8.4秒，與傳祺GS4提速相比大同小異。整體而言，海馬S5的動力與操控在同級車型之中具有強大優點。
買車主要是用來出行，空間自然被核心關注，海馬S5是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間表現切合該定位，而且表現比較優良。整車三圍數據為4418*1823*1630mm，跟競爭車型瑞風S3、哈弗H2、哈弗H6等對比，完全沒有處於劣勢。在1630毫米的高度的幫助下，身高179釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。寬度為1823毫米，第二排乘坐三人依然活動自如。得益於2630mm的軸距長度，前後座空間得到了較好的拉伸，前排座椅調整好後，最後排家人可以翹起二郎腿。
對於舒適性方面，個人感覺海馬S5的舒適度有待提升。底盤調教略欠火候，座包柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，在過不平整路面的時候，給人的感覺像是在坐船。空調對第二排家人照顧不周，後一排冷卻較慢，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時一些舒適度配置的缺失，也讓降低了海馬S5的舒適感，剔除現在僅存的車內空氣自動調節、真皮座椅，海馬S5缺少其他實用的舒適配置，所以，海馬S5的舒適性上還有待進步。
在操控上，海馬S5表現確實比較突出，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。所以，操控是海馬S5的一大強項。
與同價位車型相比之下，海馬S5的油耗表現並不理想。經過上千公里測試，實際油耗約有10.5L，二級路上行駛油耗達8.8L，而街市油耗也在13.7L以上，按整車質量和SUV來看，海馬S5的燃油經濟性讓人感覺有些遺憾。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。"東瀛寶馬"阿特茲，其地位無可替代。"越野王"吉普牧馬人，獲得了廣大車主的一致認可。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。如我介紹的這款海馬S5，它是這SUV夠良心！上市至今備受讚譽，滿箱油跑700公里，才7萬起！
海馬S5在海馬推動下備受關注，仰仗自身獨樹一幟的外形設計，把買車者對外觀愈來愈在意的要求放在重要位置，所以，海馬S5受到了廣泛的讚譽。隨著文化思想的不斷進步，購車群體選車要求由簡單迅速變成精挑細選，內飾空間、外在顏值、動力操控，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬S5，除了依託外觀取得成功之外，它是否還有吸引車友的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來我們共同聊一聊海馬的這款鼎力之作——海馬S5。
第一眼看到海馬S5，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。初觀前臉，海馬S5霸氣的大燈足以震懾群雄，驚豔的尾部已詮釋了海馬S5的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。側身線條筆直有力，凸顯海馬S5硬朗格調，輪胎造型宛如雄獅雙腳，襯托海馬S5的踏實穩健。海馬S5的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控臺設計濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，顯得車內風格大方得體。整體而言，海馬S5內飾可圈可點，給駕駛者長足了面子。
在動力數據上，海馬為海馬S5配備了1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速機制方面，由於使用無級變速變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，通過海馬的調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員得到良好的駕駛自信。最大扭矩的數據是223牛米，百公里加速僅需8.4秒，與傳祺GS4提速相比大同小異。整體而言，海馬S5的動力與操控在同級車型之中具有強大優點。
買車主要是用來出行，空間自然被核心關注，海馬S5是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間表現切合該定位，而且表現比較優良。整車三圍數據為4418*1823*1630mm，跟競爭車型瑞風S3、哈弗H2、哈弗H6等對比，完全沒有處於劣勢。在1630毫米的高度的幫助下，身高179釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。寬度為1823毫米，第二排乘坐三人依然活動自如。得益於2630mm的軸距長度，前後座空間得到了較好的拉伸，前排座椅調整好後，最後排家人可以翹起二郎腿。
對於舒適性方面，個人感覺海馬S5的舒適度有待提升。底盤調教略欠火候，座包柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，在過不平整路面的時候，給人的感覺像是在坐船。空調對第二排家人照顧不周，後一排冷卻較慢，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時一些舒適度配置的缺失，也讓降低了海馬S5的舒適感，剔除現在僅存的車內空氣自動調節、真皮座椅，海馬S5缺少其他實用的舒適配置，所以，海馬S5的舒適性上還有待進步。
在操控上，海馬S5表現確實比較突出，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。所以，操控是海馬S5的一大強項。
與同價位車型相比之下，海馬S5的油耗表現並不理想。經過上千公里測試，實際油耗約有10.5L，二級路上行駛油耗達8.8L，而街市油耗也在13.7L以上，按整車質量和SUV來看，海馬S5的燃油經濟性讓人感覺有些遺憾。
總的來說，海馬S5之所以可以深入人心，除了在外觀方面強大優勢以外，動力、空間、內飾也有著與眾不同的表現，實實在在地滿足購車者購車要求。好評交加的"海馬S5 2019款 230T 自動精英型"，也只需要8.98萬，而且這款車在配置上下足了功夫，裝有倒車攝像頭、全液晶儀表盤、電子手剎、ABS防抱死體系、ESP車體穩定體系、剎車輔助系統等實用配置。比起對手同等級車型，性價比頗為突出。對於這樣一款"車界性價王"，大家是否心動呢？