隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
對於操控和動力，海馬S5使用1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速箱選用無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，因海馬調校技術水平一流，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升。而且，海馬S5的最大扭矩223牛米，實際0-100km/h加速取得了8.4秒的好成績，與相較於景逸X5而言難分伯仲。綜上，海馬S5的動力輸出絕對沒必要擔心。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
對於操控和動力，海馬S5使用1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速箱選用無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，因海馬調校技術水平一流，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升。而且，海馬S5的最大扭矩223牛米，實際0-100km/h加速取得了8.4秒的好成績，與相較於景逸X5而言難分伯仲。綜上，海馬S5的動力輸出絕對沒必要擔心。
空間一直是用戶重點關注的需求之一，海馬S5是一輛5門5座的一款SUV，空間表現非常出色。海馬S5整車的尺寸達到4418*1823*1630mm，為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因為它的高度足有1630mm，即使讓身高為175釐米的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。1823毫米的車寬閃光點十足，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。海馬S5自身2630毫米的軸距數據，進一步提高了縱向空間感，使其獲得了充足的前後空間與腿部空間。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
對於操控和動力，海馬S5使用1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速箱選用無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，因海馬調校技術水平一流，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升。而且，海馬S5的最大扭矩223牛米，實際0-100km/h加速取得了8.4秒的好成績，與相較於景逸X5而言難分伯仲。綜上，海馬S5的動力輸出絕對沒必要擔心。
空間一直是用戶重點關注的需求之一，海馬S5是一輛5門5座的一款SUV，空間表現非常出色。海馬S5整車的尺寸達到4418*1823*1630mm，為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因為它的高度足有1630mm，即使讓身高為175釐米的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。1823毫米的車寬閃光點十足，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。海馬S5自身2630毫米的軸距數據，進一步提高了縱向空間感，使其獲得了充足的前後空間與腿部空間。
對於舒適度方面，海馬S5的表現並不搶眼。底盤調教略欠火候，座椅對身體的支撐性不足，在過凹凸不平的路面時，車體搖晃很大。空調風較為乾燥，長吹會有些不適，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時，海馬S5缺少一些實用的舒適度配置，拋開車內空氣自動調節、真皮座包，就沒有太多提高舒適感的配置了，舒適感受的確比較一般。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
對於操控和動力，海馬S5使用1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速箱選用無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，因海馬調校技術水平一流，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升。而且，海馬S5的最大扭矩223牛米，實際0-100km/h加速取得了8.4秒的好成績，與相較於景逸X5而言難分伯仲。綜上，海馬S5的動力輸出絕對沒必要擔心。
空間一直是用戶重點關注的需求之一，海馬S5是一輛5門5座的一款SUV，空間表現非常出色。海馬S5整車的尺寸達到4418*1823*1630mm，為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因為它的高度足有1630mm，即使讓身高為175釐米的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。1823毫米的車寬閃光點十足，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。海馬S5自身2630毫米的軸距數據，進一步提高了縱向空間感，使其獲得了充足的前後空間與腿部空間。
對於舒適度方面，海馬S5的表現並不搶眼。底盤調教略欠火候，座椅對身體的支撐性不足，在過凹凸不平的路面時，車體搖晃很大。空調風較為乾燥，長吹會有些不適，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時，海馬S5缺少一些實用的舒適度配置，拋開車內空氣自動調節、真皮座包，就沒有太多提高舒適感的配置了，舒適感受的確比較一般。
操控是海馬S5名副其實的一大優點，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。總的來看，海馬S5在操控上的表現令人可喜。
比起同級的SUV，海馬S5較高的油耗表現成為它的短板。經過實際，百公里油耗在10.5L左右，二級路上行駛油耗達8.8L，而市區油耗也在13.7L以上，這樣的油耗與當下大家倡導節儉的觀念不太相符，海馬S5的燃油經濟性讓人感到有些遺憾。
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各路"神車"層出不窮。"質量之王"大眾桑塔納，其地位無可替代。"油耗王"獵豹CS10，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如即將登場的這位主角海馬S5，它是國產又出好車！上市至今鮮有罵聲，一箱油跑600Km，低至7萬起！
海馬S5是海馬研發多年出品的一款SUV，仰仗著獨樹一幟的外形設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得到了極大的滿足，海馬S5自然而然獲得了車主的褒獎。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的需求，駕駛感受、空間感受、安全係數，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。久經汽車市場考驗的海馬S5，優點不會只有這一個，那麼它是否還具有其它特色？它定價6.98萬元起，綜合性價比高嗎？接著我們一起共同研究這款海馬的代表之作——海馬S5。
乍看海馬S5外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，海馬S5的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提升海馬S5的整體感。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有太多浮誇構型，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。總的來說，海馬S5的內飾材料以及配置表現已經超越許多同類產品。
對於操控和動力，海馬S5使用1.5排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為163Ps。變速箱選用無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，因海馬調校技術水平一流，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升。而且，海馬S5的最大扭矩223牛米，實際0-100km/h加速取得了8.4秒的好成績，與相較於景逸X5而言難分伯仲。綜上，海馬S5的動力輸出絕對沒必要擔心。
空間一直是用戶重點關注的需求之一，海馬S5是一輛5門5座的一款SUV，空間表現非常出色。海馬S5整車的尺寸達到4418*1823*1630mm，為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因為它的高度足有1630mm，即使讓身高為175釐米的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。1823毫米的車寬閃光點十足，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。海馬S5自身2630毫米的軸距數據，進一步提高了縱向空間感，使其獲得了充足的前後空間與腿部空間。
對於舒適度方面，海馬S5的表現並不搶眼。底盤調教略欠火候，座椅對身體的支撐性不足，在過凹凸不平的路面時，車體搖晃很大。空調風較為乾燥，長吹會有些不適，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時，海馬S5缺少一些實用的舒適度配置，拋開車內空氣自動調節、真皮座包，就沒有太多提高舒適感的配置了，舒適感受的確比較一般。
操控是海馬S5名副其實的一大優點，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。總的來看，海馬S5在操控上的表現令人可喜。
比起同級的SUV，海馬S5較高的油耗表現成為它的短板。經過實際，百公里油耗在10.5L左右，二級路上行駛油耗達8.8L，而市區油耗也在13.7L以上，這樣的油耗與當下大家倡導節儉的觀念不太相符，海馬S5的燃油經濟性讓人感到有些遺憾。
簡單概括地說，海馬S5能獲得購車群體的認同，絕不僅僅因為外觀方面的閃光點，空間、內飾、動力方面的優良表現也使得它取得成功，能夠滿足車主日漸增多的買車需求，海馬S5關注度最高的"海馬S5 2019款 230T 自動精英型"，廠商指導價為8.98萬，這款車型在配置上毫不吝嗇，ABS防抱死系統、ESP整車穩定系統、剎車輔助體系、全液晶儀表盤、倒車攝像頭、GPS導航系統等均有是標配，因此在同等級中，海馬S5性價比是比較高的。那麼對於綜合性能較高的海馬S5，大家如何看待呢？