汽車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，無數特性鮮明的"豪車"映入眼簾。"國產顏值王"WEI VV7，在市場力壓群雄。"豪車中的銷量王"寶馬5系，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。汽車製造業在革新，汽車購買力市場一樣在發生著變化，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如要分享的這款帝豪，它是國產又出好車！一箱油跑700公里，故障投訴皆為零，只要7萬起！
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帝豪是如今受到吉利核心關注的產品，仰賴凌厲且進取的外觀構型，切實以用戶把外觀作為選車的重要標準的要求為中心，因此贏得了廣泛的關注。不過，人們的精神生活不斷提高，用車者們的購車標準也在不斷改變，駕駛體驗、空間感受、安全係數等等，如果僅憑一項閃光點，汽車品牌根本無法取得成功。備受購車者稱讚的帝豪，其成功必定有其它的長處，那麼它還有著什麼樣的優點？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面我們就來全方位分析吉利的藝術大作——帝豪。
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帝豪清新俊逸的外觀正是為滿足用戶審美而設計，絢麗奪目的構型設計凸顯當代前沿審美。進氣格柵凸顯犀利格調，凌厲的大燈渲染高貴的氣息，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的銳利氣質。側身的線條依舊擁有新穎氣息，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯帝豪穩如泰山。帝豪的內飾充滿了科技感與檔次感。中控構型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，綴以恰到好處的鍍鉻裝飾，顯得車內格調大方得體。不得不說，帝豪的內飾達到了這個價位車型應有的水準。
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關於動力方面，帝豪裝配了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，109Ps的最大馬力，最大扭矩僅有140牛米。單從數據上講，帝豪的動力輸出並不亮眼，只能算是將就夠用。起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。帝豪裝備5擋手動變速箱，其平順性不錯，以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。百公里提速需要12秒，與同類對手悅翔V7對比，這個成績相差不大。實話實說，帝豪在動力表現上，著實有一些不足之處。
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空間是三口之家重要的需求，帝豪是一輛4門5座的一款緊湊型車，空間表現比較讓用戶滿意。車體尺寸為4632*1789*1470mm的帝豪，根據數據對比，帝豪空間尺寸並不比同車有過多的相差。1470毫米的車高尺寸，當身高175釐米的車主坐在駕駛位，頭部依然具有足夠空間。整車寬度有1789mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。軸距也達到了同級領先的2650毫米，帝豪的縱向空間得以優化，駕駛員可輕鬆駕駛，後一排家人腿部可自由舒展。
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在舒適性上，帝豪在同價位車型橫向比較中並不佔上風。減震功效欠佳，對於一些大的顛簸過濾得不夠徹底，座椅填充物略粗糙，乘坐有點硬，車輛通過坑窪道路會有比較強烈的震感傳進車中。音響效果一般，高音有些許失真，隔音在這個等級中表現一般，低速還好，高速風噪較大。與此同時，帝豪缺少一些舒適度配置，僅配置車內空氣自動調節，就沒有太多提高舒適感的配置了，導致帝豪在舒適度表現上並沒有形成很大的影響力。
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空間是三口之家重要的需求，帝豪是一輛4門5座的一款緊湊型車，空間表現比較讓用戶滿意。車體尺寸為4632*1789*1470mm的帝豪，根據數據對比，帝豪空間尺寸並不比同車有過多的相差。1470毫米的車高尺寸，當身高175釐米的車主坐在駕駛位，頭部依然具有足夠空間。整車寬度有1789mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。軸距也達到了同級領先的2650毫米，帝豪的縱向空間得以優化，駕駛員可輕鬆駕駛，後一排家人腿部可自由舒展。
在舒適性上，帝豪在同價位車型橫向比較中並不佔上風。減震功效欠佳，對於一些大的顛簸過濾得不夠徹底，座椅填充物略粗糙，乘坐有點硬，車輛通過坑窪道路會有比較強烈的震感傳進車中。音響效果一般，高音有些許失真，隔音在這個等級中表現一般，低速還好，高速風噪較大。與此同時，帝豪缺少一些舒適度配置，僅配置車內空氣自動調節，就沒有太多提高舒適感的配置了，導致帝豪在舒適度表現上並沒有形成很大的影響力。
客觀評價，帝豪的操控感不能給車主帶來良好的駕駛質感。方向盤採用電動助力，變向輕盈，但低速行駛時存在一點虛位。變速箱不夠聰明，不能很好地理解駕車者意圖，反應有遲滯。綜合而言，帝豪的操控表現無法在同級中達到"鶴立雞群"的成效。
與同檔次車的油耗相較，帝豪油耗有點偏高，綜合油耗8.3L/百公里，其中高速的油耗為6.9L，而街區道路的街區油耗也達到了10.8L，這樣的油耗與如今人們倡導節儉的觀念不太相符，帝豪油耗確實偏高。
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客觀評價，帝豪的操控感不能給車主帶來良好的駕駛質感。方向盤採用電動助力，變向輕盈，但低速行駛時存在一點虛位。變速箱不夠聰明，不能很好地理解駕車者意圖，反應有遲滯。綜合而言，帝豪的操控表現無法在同級中達到"鶴立雞群"的成效。
與同檔次車的油耗相較，帝豪油耗有點偏高，綜合油耗8.3L/百公里，其中高速的油耗為6.9L，而街區道路的街區油耗也達到了10.8L，這樣的油耗與如今人們倡導節儉的觀念不太相符，帝豪油耗確實偏高。
綜上所述，帝豪能獲得今天這樣的成績，不僅只有用戶眼中的外觀優點，其在空間、內飾方面的表現同樣傑出，實實在在考慮到並滿足了購車者心中的需求。而帝豪中最吸引購車者的車型"帝豪 2019款 領軍版 1.5L MT新穎型 國V"，其官方價格為6.98萬，而且配備了胎壓監測、ABS防抱死體系、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功效等，可想而知，帝豪的性價比在同類中並不差。對於這款吉利的能力擔當，各位都有什麼觀點？