汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
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傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
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傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
動力上看，傳祺GM6搭載了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，最大馬力可達171Ps，扭矩最大值為265牛米。數據上看，傳祺GM6的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。慢速上坡的時候會顯得比較吃力。變速箱採用的是6擋手自一體，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h加速上，需要8.4秒，成績與對手途安L相較棋逢對手，整體來說，傳祺GM6在同檔次車中並沒有太大的動力優勢。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
動力上看，傳祺GM6搭載了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，最大馬力可達171Ps，扭矩最大值為265牛米。數據上看，傳祺GM6的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。慢速上坡的時候會顯得比較吃力。變速箱採用的是6擋手自一體，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h加速上，需要8.4秒，成績與對手途安L相較棋逢對手，整體來說，傳祺GM6在同檔次車中並沒有太大的動力優勢。
在最受用車者最關注的空間方面，傳祺GM6作為一部車長達到4780毫米的MPV，其空間表現一貫令人滿意。傳祺GM6的整輛車的尺寸數據為4780*1860*1730mm，即使與傳祺GM8、宋MAX、奧德賽相比，它仍有競爭力。高度為1730毫米，一個175cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。橫向寬度達1860mm，後一排乘坐三人依舊活動自如。同時軸距達到了2810mm，車內內部的前後空間得到優化拉伸，讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
動力上看，傳祺GM6搭載了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，最大馬力可達171Ps，扭矩最大值為265牛米。數據上看，傳祺GM6的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。慢速上坡的時候會顯得比較吃力。變速箱採用的是6擋手自一體，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h加速上，需要8.4秒，成績與對手途安L相較棋逢對手，整體來說，傳祺GM6在同檔次車中並沒有太大的動力優勢。
在最受用車者最關注的空間方面，傳祺GM6作為一部車長達到4780毫米的MPV，其空間表現一貫令人滿意。傳祺GM6的整輛車的尺寸數據為4780*1860*1730mm，即使與傳祺GM8、宋MAX、奧德賽相比，它仍有競爭力。高度為1730毫米，一個175cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。橫向寬度達1860mm，後一排乘坐三人依舊活動自如。同時軸距達到了2810mm，車內內部的前後空間得到優化拉伸，讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。
在舒適度方面，傳祺GM6的舒適感受比較尋常。底盤懸掛較硬，座包包圍性和舒適性欠佳，顛簸道路的減震功效不能讓人滿意。空調有微微異響，製冷功效也是能將就及格，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。同時，傳祺GM6缺少一些實用的舒適性配置，舒適配置只有後窗側遮陽簾、第二排空調出風口、車內空氣自動調節，沒有過多亮眼的配置，不能為車主提供愈加舒適的駕駛感受。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
動力上看，傳祺GM6搭載了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，最大馬力可達171Ps，扭矩最大值為265牛米。數據上看，傳祺GM6的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。慢速上坡的時候會顯得比較吃力。變速箱採用的是6擋手自一體，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h加速上，需要8.4秒，成績與對手途安L相較棋逢對手，整體來說，傳祺GM6在同檔次車中並沒有太大的動力優勢。
在最受用車者最關注的空間方面，傳祺GM6作為一部車長達到4780毫米的MPV，其空間表現一貫令人滿意。傳祺GM6的整輛車的尺寸數據為4780*1860*1730mm，即使與傳祺GM8、宋MAX、奧德賽相比，它仍有競爭力。高度為1730毫米，一個175cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。橫向寬度達1860mm，後一排乘坐三人依舊活動自如。同時軸距達到了2810mm，車內內部的前後空間得到優化拉伸，讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。
在舒適度方面，傳祺GM6的舒適感受比較尋常。底盤懸掛較硬，座包包圍性和舒適性欠佳，顛簸道路的減震功效不能讓人滿意。空調有微微異響，製冷功效也是能將就及格，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。同時，傳祺GM6缺少一些實用的舒適性配置，舒適配置只有後窗側遮陽簾、第二排空調出風口、車內空氣自動調節，沒有過多亮眼的配置，不能為車主提供愈加舒適的駕駛感受。
操控方面，傳祺GM6的操控表現並無太大優勢。方向盤握感較好，但變向助力不夠線性。油門和剎車需要適應，可能是由於響應不夠線性的緣故。總的來說，傳祺GM6的操控表現在同級之中只能屬於中等水平。
比起同等的MPV，傳祺GM6的油耗數據的確相對較差，經過統計，標準油耗是9.9L，二級路上行駛油耗達8.2L，城市油耗為12.9L，相對較高，對於該MPV且重量為1615KG的車輛來看，9.9L/百公里的綜合油耗著實略高。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，已經逐步成為年輕人追求的目標。"日系新秀"豐田奕澤，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，汽車對市場一定要深加理解方可成功，就像我們今天的主角傳祺GM6，他是國產"性價王"，舒適比肩一等座，滿油700Km，只要11萬起！
傳祺GM6是廣汽傳祺研發多年出品的一款MPV，依賴著前後座包保持足夠距離的空間表現，完美地與車主可以帶一家人出行的要求相輔相成，因此，消費者對傳祺GM6稱讚有加。時代在不斷髮展，購車者的買車需求千差萬別，提速、變向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經汽車市場考驗的傳祺GM6，除了依託空間取得成功之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？卓越的表現在同車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我針對廣汽傳祺煞費苦心締造的傳祺GM6闡述一下個人觀點。
時髦動感、美觀大氣是傳祺GM6傳遞給每位車主的第一視覺感受，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。風格迥異的大燈凸顯出傳祺GM6的與眾不同，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來特別和諧。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具有張力，輪胎構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。值得注意的是，傳祺GM6在內飾做工方面仍舊有待提高。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，門邊的些許色彩點綴，看似展現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。所以傳祺GM6在內飾上的評分略低並不讓人意外。
動力上看，傳祺GM6搭載了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，最大馬力可達171Ps，扭矩最大值為265牛米。數據上看，傳祺GM6的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。慢速上坡的時候會顯得比較吃力。變速箱採用的是6擋手自一體，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h加速上，需要8.4秒，成績與對手途安L相較棋逢對手，整體來說，傳祺GM6在同檔次車中並沒有太大的動力優勢。
在最受用車者最關注的空間方面，傳祺GM6作為一部車長達到4780毫米的MPV，其空間表現一貫令人滿意。傳祺GM6的整輛車的尺寸數據為4780*1860*1730mm，即使與傳祺GM8、宋MAX、奧德賽相比，它仍有競爭力。高度為1730毫米，一個175cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。橫向寬度達1860mm，後一排乘坐三人依舊活動自如。同時軸距達到了2810mm，車內內部的前後空間得到優化拉伸，讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。
在舒適度方面，傳祺GM6的舒適感受比較尋常。底盤懸掛較硬，座包包圍性和舒適性欠佳，顛簸道路的減震功效不能讓人滿意。空調有微微異響，製冷功效也是能將就及格，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。同時，傳祺GM6缺少一些實用的舒適性配置，舒適配置只有後窗側遮陽簾、第二排空調出風口、車內空氣自動調節，沒有過多亮眼的配置，不能為車主提供愈加舒適的駕駛感受。
操控方面，傳祺GM6的操控表現並無太大優勢。方向盤握感較好，但變向助力不夠線性。油門和剎車需要適應，可能是由於響應不夠線性的緣故。總的來說，傳祺GM6的操控表現在同級之中只能屬於中等水平。
比起同等的MPV，傳祺GM6的油耗數據的確相對較差，經過統計，標準油耗是9.9L，二級路上行駛油耗達8.2L，城市油耗為12.9L，相對較高，對於該MPV且重量為1615KG的車輛來看，9.9L/百公里的綜合油耗著實略高。
綜合上述，傳祺GM6能在萬千好車中脫穎而出，不僅只有車主眼中的空間長處，外觀方面也做得很到位，都能很好地與消費者要求相匹配。而傳祺GM6中銷量最高的"傳祺GM6 2019款 270T 自動精英版(7座)"，給出11.98萬的良心指導價，而且這款車在配置上下足了功夫，配有側滑門、發動機自動啟停、電子手剎、ABS防抱死體系、ESP車體穩定體系、剎車輔助系統等實用配置。拿傳祺GM6與同級對比，傳祺GM6性價比著實不賴。那麼對於傳祺GM6的良好表現及認可度，各位有什麼見解呢？