'奔騰旗艦SUV來襲，尺寸堪比漢蘭達，高顏值還能再次奏效麼？'
近一兩年，國內汽車市場雖然處於低潮甚至可以說是逆勢，很多自主品牌和車型深陷下滑的重災區，但也依然出現了幾匹黑馬，奔騰就是其中之一。當然了，對於奔騰改革後的全新SUV奔騰T77，它並不能算是一匹黑馬，因為其出色的造型設計，其實就成為了一個很大的亮點，甚至可以稱之為同級設計的巔峰，做到極致之後自然會有人買單，而在奔騰T77之後，奔騰又將推出它全新的旗艦SUV奔騰T99。
近一兩年，國內汽車市場雖然處於低潮甚至可以說是逆勢，很多自主品牌和車型深陷下滑的重災區，但也依然出現了幾匹黑馬，奔騰就是其中之一。當然了，對於奔騰改革後的全新SUV奔騰T77，它並不能算是一匹黑馬，因為其出色的造型設計，其實就成為了一個很大的亮點，甚至可以稱之為同級設計的巔峰，做到極致之後自然會有人買單，而在奔騰T77之後，奔騰又將推出它全新的旗艦SUV奔騰T99。
作為旗艦級的SUV，奔騰T99雖然也採用了最新的車標和家族化設計，但它並沒有T77那麼的個性和別緻，相對方正的車身線條更加的端莊和符合主流審美，不過，在中型SUV市場，無論是相比GS8還是相比RX8，它都算是高顏值的存在了。
近一兩年，國內汽車市場雖然處於低潮甚至可以說是逆勢，很多自主品牌和車型深陷下滑的重災區，但也依然出現了幾匹黑馬，奔騰就是其中之一。當然了，對於奔騰改革後的全新SUV奔騰T77，它並不能算是一匹黑馬，因為其出色的造型設計，其實就成為了一個很大的亮點，甚至可以稱之為同級設計的巔峰，做到極致之後自然會有人買單，而在奔騰T77之後，奔騰又將推出它全新的旗艦SUV奔騰T99。
作為旗艦級的SUV，奔騰T99雖然也採用了最新的車標和家族化設計，但它並沒有T77那麼的個性和別緻，相對方正的車身線條更加的端莊和符合主流審美，不過，在中型SUV市場，無論是相比GS8還是相比RX8，它都算是高顏值的存在了。
而這款定位為中型SUV的奔騰T99，有著4800/1915/1685mm的車身，軸距為2870mm，屬於標準的7座身材，而從它的尾部設計來看，貫穿式的尾燈加上協調的比例其實還是很有吸引力的。至於內飾部分，它目前暫未正式發佈，但很有可能採用和T77相似的家族化設計。
近一兩年，國內汽車市場雖然處於低潮甚至可以說是逆勢，很多自主品牌和車型深陷下滑的重災區，但也依然出現了幾匹黑馬，奔騰就是其中之一。當然了，對於奔騰改革後的全新SUV奔騰T77，它並不能算是一匹黑馬，因為其出色的造型設計，其實就成為了一個很大的亮點，甚至可以稱之為同級設計的巔峰，做到極致之後自然會有人買單，而在奔騰T77之後，奔騰又將推出它全新的旗艦SUV奔騰T99。
作為旗艦級的SUV，奔騰T99雖然也採用了最新的車標和家族化設計，但它並沒有T77那麼的個性和別緻，相對方正的車身線條更加的端莊和符合主流審美，不過，在中型SUV市場，無論是相比GS8還是相比RX8，它都算是高顏值的存在了。
而這款定位為中型SUV的奔騰T99，有著4800/1915/1685mm的車身，軸距為2870mm，屬於標準的7座身材，而從它的尾部設計來看，貫穿式的尾燈加上協調的比例其實還是很有吸引力的。至於內飾部分，它目前暫未正式發佈，但很有可能採用和T77相似的家族化設計。
此外，奔騰自主研發的全息影像也會出現在它身上，此外，結合一汽目前的技術狀態來看，它很有可能跟紅旗HS5共享那臺最新的2.0T發動機，那麼對於這樣的顏值和實力，你認為它還能成為爆款麼，對於它的價格又有怎樣的期待呢？