日產在常規車的領域裡和日系的其他兩大主機廠商相比還是略有差距，但是在高端領域裡日產的“英菲尼迪”還是很有市場的，特別是以“大”著稱的“QX80”更是有種開坦克的感覺。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新一代的“英菲尼迪QX80”，外形繼續霸氣無比!正面上依舊秉承著家族式的風格，蜂窩式的中網，更加犀利的雙眼，單從正面上就已經足夠震撼，氣場更是十足!
日產在常規車的領域裡和日系的其他兩大主機廠商相比還是略有差距，但是在高端領域裡日產的“英菲尼迪”還是很有市場的，特別是以“大”著稱的“QX80”更是有種開坦克的感覺。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新一代的“英菲尼迪QX80”，外形繼續霸氣無比!正面上依舊秉承著家族式的風格，蜂窩式的中網，更加犀利的雙眼，單從正面上就已經足夠震撼，氣場更是十足!
尺寸上這部車的長寬高分別為5340mm/2030mm/1925mm，軸距達到了3075mm，數據上看這部車絕對足夠震撼，同級別確實很難找到競爭對手，所以“大”是這部車最大的標緻。側面上這部車也並沒有採用時下比較流行的腰線的設計，反而沒設計的設計更能符合這部車的定位，全新設計的20寸的大輪轂，視覺上就會帶來非常震撼的效果!
日產在常規車的領域裡和日系的其他兩大主機廠商相比還是略有差距，但是在高端領域裡日產的“英菲尼迪”還是很有市場的，特別是以“大”著稱的“QX80”更是有種開坦克的感覺。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新一代的“英菲尼迪QX80”，外形繼續霸氣無比!正面上依舊秉承著家族式的風格，蜂窩式的中網，更加犀利的雙眼，單從正面上就已經足夠震撼，氣場更是十足!
尺寸上這部車的長寬高分別為5340mm/2030mm/1925mm，軸距達到了3075mm，數據上看這部車絕對足夠震撼，同級別確實很難找到競爭對手，所以“大”是這部車最大的標緻。側面上這部車也並沒有採用時下比較流行的腰線的設計，反而沒設計的設計更能符合這部車的定位，全新設計的20寸的大輪轂，視覺上就會帶來非常震撼的效果!
整部車的設計基本上全部集中在了車頭和車尾部。所以中間就顯得有些單調了。而在尾部上全新的“QX80”也採用了層次感非常強的設計，所以也能夠看到這部車所作出的噶改變，尾箱上的銀色的裝飾條橫插在兩側的尾燈，也給這部車帶來了非常時尚的感覺!排氣方面則是採用了隱藏式的設計!
日產在常規車的領域裡和日系的其他兩大主機廠商相比還是略有差距，但是在高端領域裡日產的“英菲尼迪”還是很有市場的，特別是以“大”著稱的“QX80”更是有種開坦克的感覺。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新一代的“英菲尼迪QX80”，外形繼續霸氣無比!正面上依舊秉承著家族式的風格，蜂窩式的中網，更加犀利的雙眼，單從正面上就已經足夠震撼，氣場更是十足!
尺寸上這部車的長寬高分別為5340mm/2030mm/1925mm，軸距達到了3075mm，數據上看這部車絕對足夠震撼，同級別確實很難找到競爭對手，所以“大”是這部車最大的標緻。側面上這部車也並沒有採用時下比較流行的腰線的設計，反而沒設計的設計更能符合這部車的定位，全新設計的20寸的大輪轂，視覺上就會帶來非常震撼的效果!
整部車的設計基本上全部集中在了車頭和車尾部。所以中間就顯得有些單調了。而在尾部上全新的“QX80”也採用了層次感非常強的設計，所以也能夠看到這部車所作出的噶改變，尾箱上的銀色的裝飾條橫插在兩側的尾燈，也給這部車帶來了非常時尚的感覺!排氣方面則是採用了隱藏式的設計!
以往的“QX80”在內飾上就成為了這部車的一個弱點，所以對於新款車我們還是比較期待的，但是打開車門的瞬間，確實足夠“亮點”。整個內飾與外觀的設計多少有些不協調，特別是與目前的主流的主機廠比起來就顯得格外有年代感了!整個內飾與上代車型差別不大，並且依舊鑲嵌有桃木的裝飾，年代感還是非常明顯的。但是日產的“移動大沙發”在這部車中還是有了非常不錯的體現，坐感絕對堪稱一流，同級別也絕對無敵!
日產在常規車的領域裡和日系的其他兩大主機廠商相比還是略有差距，但是在高端領域裡日產的“英菲尼迪”還是很有市場的，特別是以“大”著稱的“QX80”更是有種開坦克的感覺。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新一代的“英菲尼迪QX80”，外形繼續霸氣無比!正面上依舊秉承著家族式的風格，蜂窩式的中網，更加犀利的雙眼，單從正面上就已經足夠震撼，氣場更是十足!
尺寸上這部車的長寬高分別為5340mm/2030mm/1925mm，軸距達到了3075mm，數據上看這部車絕對足夠震撼，同級別確實很難找到競爭對手，所以“大”是這部車最大的標緻。側面上這部車也並沒有採用時下比較流行的腰線的設計，反而沒設計的設計更能符合這部車的定位，全新設計的20寸的大輪轂，視覺上就會帶來非常震撼的效果!
整部車的設計基本上全部集中在了車頭和車尾部。所以中間就顯得有些單調了。而在尾部上全新的“QX80”也採用了層次感非常強的設計，所以也能夠看到這部車所作出的噶改變，尾箱上的銀色的裝飾條橫插在兩側的尾燈，也給這部車帶來了非常時尚的感覺!排氣方面則是採用了隱藏式的設計!
以往的“QX80”在內飾上就成為了這部車的一個弱點，所以對於新款車我們還是比較期待的，但是打開車門的瞬間，確實足夠“亮點”。整個內飾與外觀的設計多少有些不協調，特別是與目前的主流的主機廠比起來就顯得格外有年代感了!整個內飾與上代車型差別不大，並且依舊鑲嵌有桃木的裝飾，年代感還是非常明顯的。但是日產的“移動大沙發”在這部車中還是有了非常不錯的體現，坐感絕對堪稱一流，同級別也絕對無敵!
動力上這部車將搭載代號為VK56的5.6L V8發動機，其中最大功率為324千瓦，最大扭矩為555牛米，與之匹配的則是一套7速手自一體變速器。並且車身仍舊是非承載式車身，所以在越野上也會給駕駛者提供足夠的信心!
如需瞭解更多信息請關注：進口車小凡