道路冷藏運輸車按所採用的廂體與機械製冷機組的匹配要求可分為D、E、F三級。

D級： ti ≤273 K (0℃)；

E級： ti ≤263 K (－10℃)；

F級： ti ≤258 K (－18℃)。

【卡車之家 物流】對於蔬菜水果運輸，如何“保鮮”是令人頭疼的事情。而對於冷凍食品、奶製品、疫苗藥品的冷藏運輸，也同樣讓人傷透腦筋。

從冷鏈倉庫、幹線運輸到城市末端配送的各個環節，對於冷藏的要求都特別高。但今天，小編想從城配冷鏈物流企業的角度，來聊聊他們究竟該怎樣選擇適合自己的裝備。

冷凍食品不需要嚴格控制溫度 F級輕卡冷藏車19方左右容量夠用了

如果企業做冷凍食品城配冷鏈，比如冷凍肉類、水產類、速凍食品等等。這些食品一般要求儲存溫度在-18°C以下，可以儲存幾個月到十幾個月。

這些食品在以小時計的運輸過程中，只需要將廂體內的設定溫度設定在-18°C，並不需要嚴格控制溫度波動的精度，這類食品應採用F級輕卡冷藏車運輸。

為什麼選輕卡？當然是城市物流不受限！其次，大多數輕卡的貨廂尺寸都能做到4100*2150*2150mm，高和寬達到2.15米，在長度4米多的情況下，輕卡的冷藏體積達到近19立方米。

對於做城配的冷鏈企業來說，19立方米的箱體容積也能夠滿足日常城配裝載需求了。

蔬菜水果運輸要求高 搭配獨立冷機廂式冷藏車當然是首選

如果企業做蔬菜水果城配冷鏈，這類食品的運輸是冷藏運輸中比較複雜的。

因為，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；而且，許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高，不可以偏離設定溫度很多；再加上，由於蔬菜水果在採摘以後還是要呼吸的，會產生呼吸熱，因此要求冷藏車製冷機組提供更多的冷量。

冷機是冷藏的心臟，有分體和獨立兩款，分體冷機的成本大約在2—3萬，獨立冷機的成本在6—7萬之間。但考慮到綜合使用成本來說，一個好的獨立冷機使用壽命是2輛底盤的使用壽命，所以獨立冷機的需求在增多。

除此之外，如果遇到其他突發情況，獨立冷機也能保證箱體冷藏溫度。

另外這類食品對相對溼度也有要求。所以，雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用於蔬菜水果運輸，但承運人的技術和經驗是非常重要的。

非洲豬瘟擴大冷鮮肉運輸市場 D、E、F等級肉掛冷藏車最好用

去年由於受非洲豬瘟的影響，我國停止生豬調運，只能調運經過正規的屠宰企業屠宰，經過檢驗檢疫合格後的冷鮮肉製品。

如果企業做冷鮮肉城配冷鏈，這類食品的運輸溫度要求是在保證食品不凍結的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些，這類食品用D，E，F等級的冷藏車運輸冷藏效果不錯。

由於生豬需要掛起來，所以箱體內安裝有掛鉤和導軌的肉鉤車當然是首選。但是有些用戶為了多拉一點豬肉，會私自加裝安裝滑道和掛鉤。

在這裡，小編想要提醒一下大家。由於肉掛冷藏車貨物是吊在半空中，對整個廂體的結構性都會造成一定程度的考驗。

如果私自增加掛鉤，導致廂體結構無法承載，很可能會出現掛鉤脫落、廂體變形甚至塌陷。所以建議大家一定要在正規廠家購買肉掛冷藏車，如果要自己安裝也要諮詢相關的專業人士。

藥品等高價值品選VAN車型 搭配冷鏈箱事半功倍

除了以上我們說的幾種類型，近年來，醫藥冷鏈更加受到重視。繼山東疫苗事件曝出，讓我們不得不感嘆，我國的冷鏈運輸的確問題重重。

首先，藥品一般價值高、體積較小，多進入市區醫院等人流量密集的地方。所以選擇一款能夠進入市區的車型就非常必要了。

小編不得不給大家推薦這種Van車型的冷藏車，這種車型進入市區方便，而且能達到7立方米左右的容積，充分滿足醫藥運輸需求，還能節約資源，對於運輸醫藥等高價值的產品簡直是神器。

而且Van車型還具有乘用車的駕駛舒適度，駕乘體驗也不錯。

大家也都瞭解，對醫藥冷鏈來說，溫控是有著嚴苛要求的，但我國醫藥在溫度方面造假一直是問題，這也是行業人心知肚明的事情。

為了更好的解決溫控問題，市場上出現了一種冷鏈箱！

據悉，這種冷鏈箱全程配有溫度記錄儀，只要中途有超出標準範圍的溫度波動，便立即對藥品質量進行檢測。這等於給醫藥產品又上了一層保護，讓醫藥冷鏈更加安全，以避免山東疫苗事件重演。

但是，隨著醫藥物流和其他高附加值的短途配送需求量的增大，不僅對Van類型的冷藏車的需求量在增多，而且在製造工藝方面有著更高的需求。

小編有話說：

俗話說，磨刀不誤砍柴工。做城配冷鏈的企業，一定要先選好裝備再運輸，這樣才能保證運輸的產品能達到冷藏的需求。

而且，冷鏈城配企業運輸服務做的好，也能增加企業信用度，客戶自然找上門。

本文編輯：高李敏

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