隨著成都車展的進行，上市的新車也越來越多，真是讓人看的眼花繚亂，無從下手。在這其中，創界可謂是一款備受矚目的車型，在家族中也有著不可替代的地位。我這麼說，主要有兩個原因，一是創界採用了家族的最新設計，活力滿滿；二是從家族陣營來看，創酷是小型SUV，空間是硬傷，再往上就是中型SUV探界者，價格立馬就漲了，所以定位於緊湊型SUV創界的到來可謂是填補了家族的空白。
隨著成都車展的進行，上市的新車也越來越多，真是讓人看的眼花繚亂，無從下手。在這其中，創界可謂是一款備受矚目的車型，在家族中也有著不可替代的地位。我這麼說，主要有兩個原因，一是創界採用了家族的最新設計，活力滿滿；二是從家族陣營來看，創酷是小型SUV，空間是硬傷，再往上就是中型SUV探界者，價格立馬就漲了，所以定位於緊湊型SUV創界的到來可謂是填補了家族的空白。
在成都車展上，創界已經正式上市，共有5款車型，售價區間為13.99~17.99萬元。
隨著成都車展的進行，上市的新車也越來越多，真是讓人看的眼花繚亂，無從下手。在這其中，創界可謂是一款備受矚目的車型，在家族中也有著不可替代的地位。我這麼說，主要有兩個原因，一是創界採用了家族的最新設計，活力滿滿；二是從家族陣營來看，創酷是小型SUV，空間是硬傷，再往上就是中型SUV探界者，價格立馬就漲了，所以定位於緊湊型SUV創界的到來可謂是填補了家族的空白。
在成都車展上，創界已經正式上市，共有5款車型，售價區間為13.99~17.99萬元。
先來說說整體車系的情況，創界全系搭載1.3T發動機，是雪佛蘭家族的主力產品，最大馬力165匹，峰值扭矩240牛·米，除了頂配四驅車型匹配9AT變速箱外，其餘均為兩驅車型並匹配CVT變速箱。
下面咱們就一起來看看創界哪款值得買。
隨著成都車展的進行，上市的新車也越來越多，真是讓人看的眼花繚亂，無從下手。在這其中，創界可謂是一款備受矚目的車型，在家族中也有著不可替代的地位。我這麼說，主要有兩個原因，一是創界採用了家族的最新設計，活力滿滿；二是從家族陣營來看，創酷是小型SUV，空間是硬傷，再往上就是中型SUV探界者，價格立馬就漲了，所以定位於緊湊型SUV創界的到來可謂是填補了家族的空白。
在成都車展上，創界已經正式上市，共有5款車型，售價區間為13.99~17.99萬元。
先來說說整體車系的情況，創界全系搭載1.3T發動機，是雪佛蘭家族的主力產品，最大馬力165匹，峰值扭矩240牛·米，除了頂配四驅車型匹配9AT變速箱外，其餘均為兩驅車型並匹配CVT變速箱。
下面咱們就一起來看看創界哪款值得買。
我個人主推的車型有兩款，分別是次低配的Redline鋒銳版和中配的Redline馳銳版。其中，鋒銳版比較適合小兩口或單身青年用車，只比最低配車型貴了1萬元，卻多出了倒車雷達、影像，以及電動天窗和中控屏等配置。但因為安全氣囊只有四個，所以不太適合經常滿載的消費者。
隨著成都車展的進行，上市的新車也越來越多，真是讓人看的眼花繚亂，無從下手。在這其中，創界可謂是一款備受矚目的車型，在家族中也有著不可替代的地位。我這麼說，主要有兩個原因，一是創界採用了家族的最新設計，活力滿滿；二是從家族陣營來看，創酷是小型SUV，空間是硬傷，再往上就是中型SUV探界者，價格立馬就漲了，所以定位於緊湊型SUV創界的到來可謂是填補了家族的空白。
在成都車展上，創界已經正式上市，共有5款車型，售價區間為13.99~17.99萬元。
先來說說整體車系的情況，創界全系搭載1.3T發動機，是雪佛蘭家族的主力產品，最大馬力165匹，峰值扭矩240牛·米，除了頂配四驅車型匹配9AT變速箱外，其餘均為兩驅車型並匹配CVT變速箱。
下面咱們就一起來看看創界哪款值得買。
我個人主推的車型有兩款，分別是次低配的Redline鋒銳版和中配的Redline馳銳版。其中，鋒銳版比較適合小兩口或單身青年用車，只比最低配車型貴了1萬元，卻多出了倒車雷達、影像，以及電動天窗和中控屏等配置。但因為安全氣囊只有四個，所以不太適合經常滿載的消費者。
馳銳版則比較適合家庭用車，比鋒銳版貴了1萬，配備了6個安全氣囊，並多出了併線輔助、車道偏離預警等駕駛輔助配置，以及全景天窗、後排杯架和自動空調等舒適便利性配置。
當然了，即便給大家選出了兩款性價比較高的車型，但也依舊建議大家持幣觀望一段時間，畢竟，雪佛蘭嘛，你懂的。