在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在車尾部分，尺寸巨大的車頂擾流板配合同樣誇張的後保險槓的造型以及超大尺寸擴散器和雙邊雙出排氣，顯示出來者不善的性能車身份。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在車尾部分，尺寸巨大的車頂擾流板配合同樣誇張的後保險槓的造型以及超大尺寸擴散器和雙邊雙出排氣，顯示出來者不善的性能車身份。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在車尾部分，尺寸巨大的車頂擾流板配合同樣誇張的後保險槓的造型以及超大尺寸擴散器和雙邊雙出排氣，顯示出來者不善的性能車身份。
在內飾方面，新車同樣採用了全新1系的設計理念，本身在內飾的質感和科技感上就較老款有顯著的提升，而M運動方向盤，金屬踏板，及紅黑相間的桶形運動座椅的加入更是強化了戰鬥的氣息。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在車尾部分，尺寸巨大的車頂擾流板配合同樣誇張的後保險槓的造型以及超大尺寸擴散器和雙邊雙出排氣，顯示出來者不善的性能車身份。
在內飾方面，新車同樣採用了全新1系的設計理念，本身在內飾的質感和科技感上就較老款有顯著的提升，而M運動方向盤，金屬踏板，及紅黑相間的桶形運動座椅的加入更是強化了戰鬥的氣息。
在動力方面，新車搭載一臺寶馬目前最強的2.0T橫置發動機，最大功率306馬力，最大扭矩450牛米，配合8AT變速箱和xDrive四驅系統，百公里加速僅用4.8秒。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬帶來了全新一代1系的最強性能車M135i xDrive車型與公眾見面。
在外觀方面，新車以全新前驅版寶馬1系兩廂版為基礎，在前臉方面換裝了完全燻黑並有特殊中網的雙腎格柵，和兩側有特殊進氣道結構並且大面積鏤空還有黑色前脣的前保險槓造型配合，整體有著很強的視覺衝擊力。
而在車身側面，新車同樣有著M系招牌的燻黑多幅輪轂，醒目的藍色M剎車卡前，以及由車頭延伸出來的黑色側裙裝飾條，顯得非常的運動。
在車尾部分，尺寸巨大的車頂擾流板配合同樣誇張的後保險槓的造型以及超大尺寸擴散器和雙邊雙出排氣，顯示出來者不善的性能車身份。
在內飾方面，新車同樣採用了全新1系的設計理念，本身在內飾的質感和科技感上就較老款有顯著的提升，而M運動方向盤，金屬踏板，及紅黑相間的桶形運動座椅的加入更是強化了戰鬥的氣息。
在動力方面，新車搭載一臺寶馬目前最強的2.0T橫置發動機，最大功率306馬力，最大扭矩450牛米，配合8AT變速箱和xDrive四驅系統，百公里加速僅用4.8秒。
全新M135i將與奧迪S3和AMG A35形成競爭關係，未來能否以何種形式引進國內，國產三廂版能否同時跟進，非常值得期待。