近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
從新能源汽車市場來看，目前，消費者最喜歡當屬純電動車型和混動車型，而混動車型又分為插電式混動車型和油電式混動。那這3種新能源汽車到底哪種才是最適合家用的呢？
在弄清楚這個問題前，氫雲鏈先給大家盤點一下油電混動、插電混動、電動各自的優劣勢。
油電混動
目前市面上的一系列混動車型，其最大的特點在於其在使用便利性以及燃油經濟性上，取得了一個非常好的平衡。而油電混動的優勢有：
一、它不需要你額外找充電的地方或者找地方裝充電樁，
二、它的燃油經濟性較傳統燃油車優秀，但其油耗數據也不會像插電混動車般存在一定的貓膩。
近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
從新能源汽車市場來看，目前，消費者最喜歡當屬純電動車型和混動車型，而混動車型又分為插電式混動車型和油電式混動。那這3種新能源汽車到底哪種才是最適合家用的呢？
在弄清楚這個問題前，氫雲鏈先給大家盤點一下油電混動、插電混動、電動各自的優劣勢。
油電混動
目前市面上的一系列混動車型，其最大的特點在於其在使用便利性以及燃油經濟性上，取得了一個非常好的平衡。而油電混動的優勢有：
一、它不需要你額外找充電的地方或者找地方裝充電樁，
二、它的燃油經濟性較傳統燃油車優秀，但其油耗數據也不會像插電混動車般存在一定的貓膩。
三、目前市面上在售的混動車型技術都極為成熟。如果要說它的缺點也不是沒有，這類車型並不享受國家補貼，在某些地區，也存在著需要排隊搖號的大問題。
插電混動
插電式混合動力汽車同時擁有電動機和發動機兩套相互獨立又相互依存的動力系統，它可利用外接電源給電池充電，純電行駛里程可達50-100公里，完全可滿足消費者日常通勤需要；發動機可根據駕駛人意願或SOC（剩餘電量）啟動，因此能做到長途用油、短途用電，綜合油耗優於油電混合動力汽車。
近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
從新能源汽車市場來看，目前，消費者最喜歡當屬純電動車型和混動車型，而混動車型又分為插電式混動車型和油電式混動。那這3種新能源汽車到底哪種才是最適合家用的呢？
在弄清楚這個問題前，氫雲鏈先給大家盤點一下油電混動、插電混動、電動各自的優劣勢。
油電混動
目前市面上的一系列混動車型，其最大的特點在於其在使用便利性以及燃油經濟性上，取得了一個非常好的平衡。而油電混動的優勢有：
一、它不需要你額外找充電的地方或者找地方裝充電樁，
二、它的燃油經濟性較傳統燃油車優秀，但其油耗數據也不會像插電混動車般存在一定的貓膩。
三、目前市面上在售的混動車型技術都極為成熟。如果要說它的缺點也不是沒有，這類車型並不享受國家補貼，在某些地區，也存在著需要排隊搖號的大問題。
插電混動
插電式混合動力汽車同時擁有電動機和發動機兩套相互獨立又相互依存的動力系統，它可利用外接電源給電池充電，純電行駛里程可達50-100公里，完全可滿足消費者日常通勤需要；發動機可根據駕駛人意願或SOC（剩餘電量）啟動，因此能做到長途用油、短途用電，綜合油耗優於油電混合動力汽車。
純電動
純電動車型是目前選擇最多的新能源車型，目前市面上已經有很多了，比如特斯拉、元EV360、帝豪EV、榮威ERX5等，完全不用燒油，因為沒有發動機，在行駛途中非常的安靜。
但是純電動汽車必須要有電才行，目前配套設施並不完善，很多時候沒電了只能叫拖車，就算是充電也需要等很長時間，想要和加油一樣的速度目前還是不可能的。
近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
從新能源汽車市場來看，目前，消費者最喜歡當屬純電動車型和混動車型，而混動車型又分為插電式混動車型和油電式混動。那這3種新能源汽車到底哪種才是最適合家用的呢？
在弄清楚這個問題前，氫雲鏈先給大家盤點一下油電混動、插電混動、電動各自的優劣勢。
油電混動
目前市面上的一系列混動車型，其最大的特點在於其在使用便利性以及燃油經濟性上，取得了一個非常好的平衡。而油電混動的優勢有：
一、它不需要你額外找充電的地方或者找地方裝充電樁，
二、它的燃油經濟性較傳統燃油車優秀，但其油耗數據也不會像插電混動車般存在一定的貓膩。
三、目前市面上在售的混動車型技術都極為成熟。如果要說它的缺點也不是沒有，這類車型並不享受國家補貼，在某些地區，也存在著需要排隊搖號的大問題。
插電混動
插電式混合動力汽車同時擁有電動機和發動機兩套相互獨立又相互依存的動力系統，它可利用外接電源給電池充電，純電行駛里程可達50-100公里，完全可滿足消費者日常通勤需要；發動機可根據駕駛人意願或SOC（剩餘電量）啟動，因此能做到長途用油、短途用電，綜合油耗優於油電混合動力汽車。
純電動
純電動車型是目前選擇最多的新能源車型，目前市面上已經有很多了，比如特斯拉、元EV360、帝豪EV、榮威ERX5等，完全不用燒油，因為沒有發動機，在行駛途中非常的安靜。
但是純電動汽車必須要有電才行，目前配套設施並不完善，很多時候沒電了只能叫拖車，就算是充電也需要等很長時間，想要和加油一樣的速度目前還是不可能的。
另外，目前大多數純電汽車的續航里程也就300-400之間，還是工況下，要是加上開空調什麼的，續航里程遠遠沒有標的那麼多。所以，純電動汽車只適用於短距離的行駛，而且周圍要有充電配套設施的車主使用。
氫雲鏈總結
從上述3種新能源汽車要判斷車型那款適合家用，氫雲鏈認為一定要看自己的用車環境與充電條件。
近兩年來，隨著全球倡導節能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。
隨著新能源汽車在安全性和穩定性逐漸升級，現在已經得到了越來越多的消費者的認可，相比燃油車，新能源汽車不管是購車成本還是用車成本都要省很多，可以確定的是，新能源車會比燃油車更適合家用。
從新能源汽車市場來看，目前，消費者最喜歡當屬純電動車型和混動車型，而混動車型又分為插電式混動車型和油電式混動。那這3種新能源汽車到底哪種才是最適合家用的呢？
在弄清楚這個問題前，氫雲鏈先給大家盤點一下油電混動、插電混動、電動各自的優劣勢。
油電混動
目前市面上的一系列混動車型，其最大的特點在於其在使用便利性以及燃油經濟性上，取得了一個非常好的平衡。而油電混動的優勢有：
一、它不需要你額外找充電的地方或者找地方裝充電樁，
二、它的燃油經濟性較傳統燃油車優秀，但其油耗數據也不會像插電混動車般存在一定的貓膩。
三、目前市面上在售的混動車型技術都極為成熟。如果要說它的缺點也不是沒有，這類車型並不享受國家補貼，在某些地區，也存在著需要排隊搖號的大問題。
插電混動
插電式混合動力汽車同時擁有電動機和發動機兩套相互獨立又相互依存的動力系統，它可利用外接電源給電池充電，純電行駛里程可達50-100公里，完全可滿足消費者日常通勤需要；發動機可根據駕駛人意願或SOC（剩餘電量）啟動，因此能做到長途用油、短途用電，綜合油耗優於油電混合動力汽車。
純電動
純電動車型是目前選擇最多的新能源車型，目前市面上已經有很多了，比如特斯拉、元EV360、帝豪EV、榮威ERX5等，完全不用燒油，因為沒有發動機，在行駛途中非常的安靜。
但是純電動汽車必須要有電才行，目前配套設施並不完善，很多時候沒電了只能叫拖車，就算是充電也需要等很長時間，想要和加油一樣的速度目前還是不可能的。
另外，目前大多數純電汽車的續航里程也就300-400之間，還是工況下，要是加上開空調什麼的，續航里程遠遠沒有標的那麼多。所以，純電動汽車只適用於短距離的行駛，而且周圍要有充電配套設施的車主使用。
氫雲鏈總結
從上述3種新能源汽車要判斷車型那款適合家用，氫雲鏈認為一定要看自己的用車環境與充電條件。
如果充電條件很好，比如可以安裝充電樁或者附近有充電設施，而且基本上是以市區代步為主的話，電動汽車以其出行成本低、零排放低噪音，以及不限號不限行、免搖號免拍牌、免購置稅的優勢，無疑是首選；
但如果充電條件不是很好，或者經常需要長途駕駛的話，電動汽車用車感受反而不如插電式混合動力汽車；而油電混合動力汽車比較適合根本沒有充電條件的家庭。