眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
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眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
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按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
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按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
然後，就是安全性這塊，唐DM的安全性榮獲C-NCAP五星安全認證，經過了全方位嚴苛的檢驗，只為打造超高的安全性能。同時，唐DM還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，讓駕駛不再複雜變得簡單，減少駕駛壓力。另外，它還配備了預測性緊急制動系統，在一定程度上減少追尾事故得發生，同時緩解已發生事故造成的後果，全方位保證安全出行。與此同時，唐DM的安全氣囊也配備齊全，即使是長途駕駛，駕駛員也不會太過於費神費心。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
然後，就是安全性這塊，唐DM的安全性榮獲C-NCAP五星安全認證，經過了全方位嚴苛的檢驗，只為打造超高的安全性能。同時，唐DM還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，讓駕駛不再複雜變得簡單，減少駕駛壓力。另外，它還配備了預測性緊急制動系統，在一定程度上減少追尾事故得發生，同時緩解已發生事故造成的後果，全方位保證安全出行。與此同時，唐DM的安全氣囊也配備齊全，即使是長途駕駛，駕駛員也不會太過於費神費心。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
首先，就唐DM的外觀來看，它依舊採用了家族式Dragon Face的設計語言，前臉大嘴進氣格柵一看就知道是王朝家族一員，極具辨識度，搭配兩邊矩陣式的LED大燈，有一種誇張震懾人心的美。唐DM車身一筆帶過得線條營造出了它的力量感。它車尾造型依舊簡單而霸氣，橫拉貫穿得尾燈張力十足，車尾左下角比亞迪LOGO下方的4.5S，專屬唐DM的標誌，低調又不失霸氣。唐DM整體形象看著忠厚老實，簡單耐看，各個小細節又彰顯出它其實並不簡單。
按照慣例，接下來就是內飾。唐DM的內飾緊跟著時代潮流，星際環抱式智能座艙豪華別緻，中控車門均用軟材質包裹，做工精細，紅色線條給整個室內增添了一絲運動感。三幅式多功能方向盤下方採用了鏤空的設計，5英寸的儀表盤以及12.8英寸的懸掛式中控屏非常有設計感，中控屏車聯網都是全系標配，語音識別控制系統顯得車艙內科技感十足。中控臺兩邊豎行設計的空調出風口非常有新意，車載全自動空調的溫度分區控制及PM2.5過濾裝置都是全系車的標配，還有雨量感應器、自動防眩目等都為唐DM全系車的標配，可見其配置之高。
其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
然後，就是安全性這塊，唐DM的安全性榮獲C-NCAP五星安全認證，經過了全方位嚴苛的檢驗，只為打造超高的安全性能。同時，唐DM還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，讓駕駛不再複雜變得簡單，減少駕駛壓力。另外，它還配備了預測性緊急制動系統，在一定程度上減少追尾事故得發生，同時緩解已發生事故造成的後果，全方位保證安全出行。與此同時，唐DM的安全氣囊也配備齊全，即使是長途駕駛，駕駛員也不會太過於費神費心。
最後重點來了，就是關於唐DM的動力部分，唐DM的動力分為插電式混合動力和純電動兩種。其中搭載的發動機為2.0T，還有單電機的電動四驅插混系統，能夠爆發的最大功率為205PS（151KW），峰值扭矩為320N.m，匹配的是6擋雙離合變速箱。另外，唐DM搭載的永磁同步電動機，前電動機能夠爆發的最大功率為110KW，最大扭矩為250N.m，後電動機的最大功率為180KW，最大扭矩為380N.m。它的電動機總功率為290KW，峰值扭矩為630N.m。唐DM動力平穩，爆發力強，4.5S可破百，配合20英寸大輪胎，抓地性強，加速快且非常平穩。
眾所周知，國內自主品牌比亞迪汽車在誕生初期，並未像如今這般生產汽車，主要從事的是電池業務，依靠電池起家的。如今，隨著我國生活水平的提高，各個城市汽車保有量越來越多，排放的尾氣對生態環境造成了嚴重的汙染，為了環保，國家大力支持新能源汽車可謂是正合比亞迪心意，首當其衝擔任國產新能源汽車的領頭羊。其中，比亞迪旗下的王朝家族系列更是好評如潮，而今天的主角就是王朝家族C位擔當車型唐DM，以其陽光的外表及出色的動力性贏得了廣大車友的芳心。
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其次就是唐DM的空間，它的定位為中型SUV，車型分為有5、6、7座。其長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。它前排空間不用過多介紹了，頭部空間都表現不錯。其次就是第二排，第二排空間比較靈活，可調整得幅度很大，頭部空間也是比較寬裕。在車上滿員的情況下，第三排雖然不方便進入，然而實際乘坐空間還是比較合適，頭部腿部都不會覺得過於擁擠。如果乘坐人員不多的情況下，後兩排座椅可以全部放到，用來放置物品都很合適。總體來說，唐DM內部空間這塊在同級車中表現的較為出色。
然後，就是安全性這塊，唐DM的安全性榮獲C-NCAP五星安全認證，經過了全方位嚴苛的檢驗，只為打造超高的安全性能。同時，唐DM還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，讓駕駛不再複雜變得簡單，減少駕駛壓力。另外，它還配備了預測性緊急制動系統，在一定程度上減少追尾事故得發生，同時緩解已發生事故造成的後果，全方位保證安全出行。與此同時，唐DM的安全氣囊也配備齊全，即使是長途駕駛，駕駛員也不會太過於費神費心。
最後重點來了，就是關於唐DM的動力部分，唐DM的動力分為插電式混合動力和純電動兩種。其中搭載的發動機為2.0T，還有單電機的電動四驅插混系統，能夠爆發的最大功率為205PS（151KW），峰值扭矩為320N.m，匹配的是6擋雙離合變速箱。另外，唐DM搭載的永磁同步電動機，前電動機能夠爆發的最大功率為110KW，最大扭矩為250N.m，後電動機的最大功率為180KW，最大扭矩為380N.m。它的電動機總功率為290KW，峰值扭矩為630N.m。唐DM動力平穩，爆發力強，4.5S可破百，配合20英寸大輪胎，抓地性強，加速快且非常平穩。
不得不說，唐DM作為王朝家族的旗艦車型，其不管是配置還是性能，在同級車中都表現的非常優秀，並且不足24萬便可入手裸車，性價比顯而易見。雖然，現在市場上新能源汽車越來越多，比亞迪面對的對手也越來越強大，但是目前為止都很少有對比亞迪形成巨大威脅的存在。現目前，比亞迪需要做的就是突破自我，解決電池產能、車型排產等問題後，其未來的表現定然會更加輝煌。