本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
6座車型第二排設有兩個獨立座椅
它們均設有扶手且採用電動調節
同時支持一鍵放倒座椅靠背
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
6座車型第二排設有兩個獨立座椅
它們均設有扶手且採用電動調節
同時支持一鍵放倒座椅靠背
第二排設有空調出風口
220V電源和USB接口
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
6座車型第二排設有兩個獨立座椅
它們均設有扶手且採用電動調節
同時支持一鍵放倒座椅靠背
第二排設有空調出風口
220V電源和USB接口
動力方面,新款霸銳將搭載一臺
3.0T V6柴油渦輪增壓發動機
最大功率260馬力
峰值扭矩560牛·米
傳動系統採用8擋自動變速箱
並且搭載四驅系統(帶有低速四驅模式)
本月初,起亞發佈了2020款霸銳的官圖
新款霸銳基於Masterpiece概念車打造
作為一款中大型SUV,其氣場強大
動力上將搭載“3.0T+8AT”的動力總成
新車中網與頭燈採用一體式設計
點陣式中網與燈組內部構造形成呼應
中網上下方設有起亞標誌性的鍍鉻裝飾
前包圍造型立體,銀色裝飾提升了氣場
Masterpiece概念車
2017款霸銳
側面依舊是方正陽剛的造型
不僅與Masterpiece概念車幾乎一致
同時也與老款車型有很高的相似度
尾燈採用了流行的貫穿式設計
中間有“MOHAVE”的車型標識
尾燈內部的豎直構造與頭燈遙相呼應
後包圍採用了黑銀雙色塗裝
雙邊共四出排氣裝飾契合整車氣場
雖然外觀粗獷硬派,但內飾檔次感十足
黑+米黃的內飾配色加上木紋飾板
共同營造出了豪華氛圍
液晶儀表和中控屏採用近似並聯式設計
對提升內飾科技氛圍大有裨益
多功能方向盤配色與內飾一致
採用四輻式設計也契合霸銳的定位
12.3英寸中控大屏集成了導航、天氣
收音機、蘋果CarPlay等功能
此外其還配備有前排座椅加熱/通風
自動空調、主駕駛座椅電動調節
主駕駛座椅位置記憶等功能
官圖展示了兩排5座和三排6座車型
據外媒消息,7座車型也有可能提供
座椅採用米黃色皮革包裹
縫線和菱形裝飾顯著提升了檔次感
6座車型第二排設有兩個獨立座椅
它們均設有扶手且採用電動調節
同時支持一鍵放倒座椅靠背
第二排設有空調出風口
220V電源和USB接口
動力方面,新款霸銳將搭載一臺
3.0T V6柴油渦輪增壓發動機
最大功率260馬力
峰值扭矩560牛·米
傳動系統採用8擋自動變速箱
並且搭載四驅系統(帶有低速四驅模式)
新款霸銳依舊採用非承載式車身
此外其將提供舒適、節能、運動
沙地、泥地、雪地共6種駕駛模式
總結
起亞霸銳於2008年投入生產,同時從2008款車型開始霸銳就已登錄中國市場。不過相比豐田普拉多和三菱帕傑羅等車型,起亞霸銳的市場表現並不盡如人意。新款霸銳的外觀更加前衛硬派,內飾也更顯豪華氣息,同時還有多種座椅佈局可選,不過這款新車是否會引入國內現在還不得而知。
如果引入的話,起亞霸銳和豐田普拉多你會選哪款?