如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
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雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
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雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
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東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
內飾上，中控臺大面積的塑料材質，方向盤也是塑料的，檔次感還是比較低的。不過這畢竟是一臺4萬塊左右的車，自然不能要求什麼高檔內飾，那樣也不現實。令人意外的是高配車型上有一塊懸浮式中控屏，算是內飾中一大亮點了。採用手動空調，全車共8個空調出風口。高配車型採用仿皮座椅，低配則是織物。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
內飾上，中控臺大面積的塑料材質，方向盤也是塑料的，檔次感還是比較低的。不過這畢竟是一臺4萬塊左右的車，自然不能要求什麼高檔內飾，那樣也不現實。令人意外的是高配車型上有一塊懸浮式中控屏，算是內飾中一大亮點了。採用手動空調，全車共8個空調出風口。高配車型採用仿皮座椅，低配則是織物。
動力上，東風風光330搭載的是1.2L和1.5L兩款四缸發動機，1.2L發動機為最低配車型搭載，最大功率僅88馬力，還是有點肉的。1.5L發動機最大功率為109和116馬力，2019款搭載的都是116馬力1.5L發動機，滿足國六排放。傳動系統方面，全系匹配的都是5擋手動變速箱。值得一提的是，這款車全系都是後驅佈局，操控性不錯。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
內飾上，中控臺大面積的塑料材質，方向盤也是塑料的，檔次感還是比較低的。不過這畢竟是一臺4萬塊左右的車，自然不能要求什麼高檔內飾，那樣也不現實。令人意外的是高配車型上有一塊懸浮式中控屏，算是內飾中一大亮點了。採用手動空調，全車共8個空調出風口。高配車型採用仿皮座椅，低配則是織物。
動力上，東風風光330搭載的是1.2L和1.5L兩款四缸發動機，1.2L發動機為最低配車型搭載，最大功率僅88馬力，還是有點肉的。1.5L發動機最大功率為109和116馬力，2019款搭載的都是116馬力1.5L發動機，滿足國六排放。傳動系統方面，全系匹配的都是5擋手動變速箱。值得一提的是，這款車全系都是後驅佈局，操控性不錯。
配置上，這麼便宜的車，我們也知道肯定不會有什麼豐富的配置。不過跟五菱宏光比起來，這款東風風光330還是有一定優勢的。我們拿五菱宏光1.5L經典款S基本型（售價4.68萬元）和東風風光330 1.5L精典型（售價4.69萬元）對比，這兩者價位最為接近。
對比發現，東風風光330在很多地方都有優勢。尺寸上東風風光330稍微大一點，而且東風風光330比五菱宏光多了倒車影像、遙控鑰匙、AUX接口、車前霧燈以及後排獨立出風口等實用性配置。可以看出風光330性價比更高。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
內飾上，中控臺大面積的塑料材質，方向盤也是塑料的，檔次感還是比較低的。不過這畢竟是一臺4萬塊左右的車，自然不能要求什麼高檔內飾，那樣也不現實。令人意外的是高配車型上有一塊懸浮式中控屏，算是內飾中一大亮點了。採用手動空調，全車共8個空調出風口。高配車型採用仿皮座椅，低配則是織物。
動力上，東風風光330搭載的是1.2L和1.5L兩款四缸發動機，1.2L發動機為最低配車型搭載，最大功率僅88馬力，還是有點肉的。1.5L發動機最大功率為109和116馬力，2019款搭載的都是116馬力1.5L發動機，滿足國六排放。傳動系統方面，全系匹配的都是5擋手動變速箱。值得一提的是，這款車全系都是後驅佈局，操控性不錯。
配置上，這麼便宜的車，我們也知道肯定不會有什麼豐富的配置。不過跟五菱宏光比起來，這款東風風光330還是有一定優勢的。我們拿五菱宏光1.5L經典款S基本型（售價4.68萬元）和東風風光330 1.5L精典型（售價4.69萬元）對比，這兩者價位最為接近。
對比發現，東風風光330在很多地方都有優勢。尺寸上東風風光330稍微大一點，而且東風風光330比五菱宏光多了倒車影像、遙控鑰匙、AUX接口、車前霧燈以及後排獨立出風口等實用性配置。可以看出風光330性價比更高。
如果手裡有四五萬的購車預算，想買一輛既能載人又能拉貨的車，相信大部分消費者都會看看五菱宏光這款車。畢竟這車名氣大，有神車的名號；開的人多，路上隨處可見。其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。
東風風光330這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格上更有優勢。此外呢，這款車還有一定的優惠，優惠幅度在1千塊到5千塊不等，即便是頂配版車型，也只要4萬多就能入手了，消費者買車的門檻大大降低。
雖然東風風光這個汽車品牌知名度不算很高，2008年成立的。但是畢竟它是東風汽車的子品牌，背靠著這棵央企大樹，造車底子還是有的，旗下SUV、MPV、新能源汽車各個車型都有。這款東風風光330，最早於2013年上市，也算是比較老的車型了，曾經也有過輝煌的歷史，最高月銷超過9千輛。
外觀上，這款車的造型是比較中規中矩的，比較耐看。如果你想買一輛既能拉貨偶爾也能家用的車，那麼東風風光330這款車的外觀是能接受的。前臉是三根橫幅式的進氣格柵，中間是東風的雙飛燕車標，辨識度比較高。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。車身側面設計很簡潔，兩條腰線增添的硬朗感。不過這輪轂看起來小氣了點，分別是14寸和15寸。
車身尺寸上，東風風光330長寬高為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm。而330S版本則在長度上有所增加，車長達到了4400mm。座椅佈局靈活，你可以選5座，也能選7座，部分車型還能選擇8座。後排座椅也能夠整體放倒，增加儲物空間，無論是載人拉貨都非常合適。
內飾上，中控臺大面積的塑料材質，方向盤也是塑料的，檔次感還是比較低的。不過這畢竟是一臺4萬塊左右的車，自然不能要求什麼高檔內飾，那樣也不現實。令人意外的是高配車型上有一塊懸浮式中控屏，算是內飾中一大亮點了。採用手動空調，全車共8個空調出風口。高配車型採用仿皮座椅，低配則是織物。
動力上，東風風光330搭載的是1.2L和1.5L兩款四缸發動機，1.2L發動機為最低配車型搭載，最大功率僅88馬力，還是有點肉的。1.5L發動機最大功率為109和116馬力，2019款搭載的都是116馬力1.5L發動機，滿足國六排放。傳動系統方面，全系匹配的都是5擋手動變速箱。值得一提的是，這款車全系都是後驅佈局，操控性不錯。
配置上，這麼便宜的車，我們也知道肯定不會有什麼豐富的配置。不過跟五菱宏光比起來，這款東風風光330還是有一定優勢的。我們拿五菱宏光1.5L經典款S基本型（售價4.68萬元）和東風風光330 1.5L精典型（售價4.69萬元）對比，這兩者價位最為接近。
對比發現，東風風光330在很多地方都有優勢。尺寸上東風風光330稍微大一點，而且東風風光330比五菱宏光多了倒車影像、遙控鑰匙、AUX接口、車前霧燈以及後排獨立出風口等實用性配置。可以看出風光330性價比更高。
總結：東風風光330這款車價格便宜，而且性價比超過同級車，不管是家用載人還是商用拉貨，這款車都是非常不錯的。如果你想買這款車的話，建議購買高配版的車型，因為低配版動力肉，配置太低，滿載時上個坡都費勁。而高配版在動力和配置上要好一些。各位車友們，你們覺得這東風風光330怎麼樣呢？