'又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬'

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

作為沃爾沃XC系列車中的頂級產品,沃爾沃XC90被稱為是沃爾沃最為自豪的產品之一,自推出以來,獲得過世界幾十項獎項,曾在美國被評為年度最佳SUV,尤其以安全性能最為人稱讚。

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

作為沃爾沃XC系列車中的頂級產品,沃爾沃XC90被稱為是沃爾沃最為自豪的產品之一,自推出以來,獲得過世界幾十項獎項,曾在美國被評為年度最佳SUV,尤其以安全性能最為人稱讚。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

在我們看來,沃爾沃XC90全系裝配的2.0T發動機確實掉了一些身份,不過與同級別其他車型對比而言,奔馳的全新GLE也照樣是裝配了2.0T發動機,隨著排放法規越來越嚴苛,小排量發動機會逐步成為主流配置,而沃爾沃XC90是率先邁出了一步。我們不難看出,沃爾沃XC90具有較大的利潤空間,也之所以目前有著可觀的優惠。

沃爾沃全係指導價格為63.09萬-84.99萬元,有12款車型在售,從車主之家瞭解到,在重慶地區,沃爾沃XC902019款 T6 智尊版 7座 國V最高優惠可達15.88萬元,入門車型的價格降至49.50萬元,優惠幅度是比較大的,那接下來就一起來看下這款車型的綜合表現。

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

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在我們看來,沃爾沃XC90全系裝配的2.0T發動機確實掉了一些身份,不過與同級別其他車型對比而言,奔馳的全新GLE也照樣是裝配了2.0T發動機,隨著排放法規越來越嚴苛,小排量發動機會逐步成為主流配置,而沃爾沃XC90是率先邁出了一步。我們不難看出,沃爾沃XC90具有較大的利潤空間,也之所以目前有著可觀的優惠。

沃爾沃全係指導價格為63.09萬-84.99萬元,有12款車型在售,從車主之家瞭解到,在重慶地區,沃爾沃XC902019款 T6 智尊版 7座 國V最高優惠可達15.88萬元,入門車型的價格降至49.50萬元,優惠幅度是比較大的,那接下來就一起來看下這款車型的綜合表現。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

價格來源於車主之家,僅供參考;圖中最低價來自重慶,詳情可諮詢當地經銷商。

外觀上,第一眼給人的印象就是中大型豪華SUV的渾厚氣場。前臉上極致簡潔的造型和科幻的大燈設計,都讓人感覺到不少概念車的元素。前臉上依舊是大家較為熟悉的家族式設計風格,不過一些獨特的細節之處,體現了作為XC系列頂尖車型應有的氣質。

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

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車身的長寬高分別為4950/1958/1776mm,軸距為2984mm,符合同級別的主流水準,不管是作為家用還是商用,XC90都能夠滿足。

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在我們看來,沃爾沃XC90全系裝配的2.0T發動機確實掉了一些身份,不過與同級別其他車型對比而言,奔馳的全新GLE也照樣是裝配了2.0T發動機,隨著排放法規越來越嚴苛,小排量發動機會逐步成為主流配置,而沃爾沃XC90是率先邁出了一步。我們不難看出,沃爾沃XC90具有較大的利潤空間,也之所以目前有著可觀的優惠。

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車身的長寬高分別為4950/1958/1776mm,軸距為2984mm,符合同級別的主流水準,不管是作為家用還是商用,XC90都能夠滿足。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

內飾上,可以看到最新的沃爾沃家族風格,XC90在材質的使用以及細節的處理上都體現了這個級別應該有的水準。XC90一直延續著第一代車型的傳統,提供五座和七座版本的選擇,在豪華與實用性上面做了一個很好的平衡,也很符合當下國內消費者對更高載客能力的訴求。

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

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動力上,T5車型搭載的是254馬力的2.0T發動機,T6車型搭載的是320馬力的2.0T雙增壓發動機,均匹配的是8速手自一體變速箱。

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在上個月,沃爾沃發佈了上半年在全球範圍內的銷量數據,整體上呈上升態勢。得益於中國、美國和歐洲等主要市場銷量的穩步增長,累計銷量達到了340826輛,同比增幅7.3%,這其中,SUV車型貢獻最大,包括XC60、XC40以及本篇中的XC90。可以看到,在沃爾沃汽車歸於吉利麾下之後,沃爾沃的銷量呈一個節節攀升的勢頭,是值得恭喜的。另外,沃爾沃汽車還從今年開始交付輕混車型。

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動力上,T5車型搭載的是254馬力的2.0T發動機,T6車型搭載的是320馬力的2.0T雙增壓發動機,均匹配的是8速手自一體變速箱。

又一豪車嘗試親民!與寶馬X5同級,2.0T有254匹,現不足50萬

在上個月,沃爾沃發佈了上半年在全球範圍內的銷量數據,整體上呈上升態勢。得益於中國、美國和歐洲等主要市場銷量的穩步增長,累計銷量達到了340826輛,同比增幅7.3%,這其中,SUV車型貢獻最大,包括XC60、XC40以及本篇中的XC90。可以看到,在沃爾沃汽車歸於吉利麾下之後,沃爾沃的銷量呈一個節節攀升的勢頭,是值得恭喜的。另外,沃爾沃汽車還從今年開始交付輕混車型。

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銷量的好壞也關係於品牌形象的建立,且對於口碑的積累也至關重要,國內市場的豪華品牌當中,第二陣營的凱迪拉克、雷克薩斯以及沃爾沃正奮力追趕前面的BBA。站在消費者的角度而言,奔馳、寶馬過高的價格帶來了過高的准入門檻,我們期待售價低於它們的豪華車型能夠帶來更高的品質,帶來不低於它們的豪華享受。

不足,據車主口碑反應:後排存在異響,後備廂底部密封條突出,裝配工藝有待提高;跑高速的時候噪音比較大;車體略感單薄,沒有同級別BBA車型的厚重感。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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沃爾沃XC90與奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5都是有著百萬級SUV頭銜的車型,在SUV市場裡擔任著重量級角色,高昂的售價與豪華享受,都使得它們成為了一定財富和社會地位的象徵。但是隨著國內豪華汽車市場競爭加劇,豪華汽車品牌被咱民間逐漸劃分為一線、二線乃至三線豪華品牌,形成了以BBA為首沃爾沃等品牌其次的格局陣容。由於自身品牌溢價能力有限,XC90的售價也是逐漸下落。

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作為沃爾沃XC系列車中的頂級產品,沃爾沃XC90被稱為是沃爾沃最為自豪的產品之一,自推出以來,獲得過世界幾十項獎項,曾在美國被評為年度最佳SUV,尤其以安全性能最為人稱讚。

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在我們看來,沃爾沃XC90全系裝配的2.0T發動機確實掉了一些身份,不過與同級別其他車型對比而言,奔馳的全新GLE也照樣是裝配了2.0T發動機,隨著排放法規越來越嚴苛,小排量發動機會逐步成為主流配置,而沃爾沃XC90是率先邁出了一步。我們不難看出,沃爾沃XC90具有較大的利潤空間,也之所以目前有著可觀的優惠。

沃爾沃全係指導價格為63.09萬-84.99萬元,有12款車型在售,從車主之家瞭解到,在重慶地區,沃爾沃XC902019款 T6 智尊版 7座 國V最高優惠可達15.88萬元,入門車型的價格降至49.50萬元,優惠幅度是比較大的,那接下來就一起來看下這款車型的綜合表現。

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價格來源於車主之家,僅供參考;圖中最低價來自重慶,詳情可諮詢當地經銷商。

外觀上,第一眼給人的印象就是中大型豪華SUV的渾厚氣場。前臉上極致簡潔的造型和科幻的大燈設計,都讓人感覺到不少概念車的元素。前臉上依舊是大家較為熟悉的家族式設計風格,不過一些獨特的細節之處,體現了作為XC系列頂尖車型應有的氣質。

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車身的長寬高分別為4950/1958/1776mm,軸距為2984mm,符合同級別的主流水準,不管是作為家用還是商用,XC90都能夠滿足。

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內飾上,可以看到最新的沃爾沃家族風格,XC90在材質的使用以及細節的處理上都體現了這個級別應該有的水準。XC90一直延續著第一代車型的傳統,提供五座和七座版本的選擇,在豪華與實用性上面做了一個很好的平衡,也很符合當下國內消費者對更高載客能力的訴求。

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動力上,T5車型搭載的是254馬力的2.0T發動機,T6車型搭載的是320馬力的2.0T雙增壓發動機,均匹配的是8速手自一體變速箱。

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在上個月,沃爾沃發佈了上半年在全球範圍內的銷量數據,整體上呈上升態勢。得益於中國、美國和歐洲等主要市場銷量的穩步增長,累計銷量達到了340826輛,同比增幅7.3%,這其中,SUV車型貢獻最大,包括XC60、XC40以及本篇中的XC90。可以看到,在沃爾沃汽車歸於吉利麾下之後,沃爾沃的銷量呈一個節節攀升的勢頭,是值得恭喜的。另外,沃爾沃汽車還從今年開始交付輕混車型。

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不足,據車主口碑反應:後排存在異響,後備廂底部密封條突出,裝配工藝有待提高;跑高速的時候噪音比較大;車體略感單薄,沒有同級別BBA車型的厚重感。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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