說到小型代步車這一細分車型，目前在上班族這一人群之中似乎比較火熱。在大城市中生活的煩惱無非就是每天堵車的路面、搶不到停車位的街道，對於很多的司機朋友來說都是非常頭疼的事情。而小型代步車憑藉著體型小，價格相對比較實惠的優點自然得以上位。而在眾多的合資小型車中，本田飛度這款車的名氣無疑是最大的，單單從銷量上來講，5月份以14506臺的成績將自己的排名鎖定在轎車銷量排行榜第12位，同時再次奪得小型車冠軍席位。而飛度之所以能夠取得這樣不凡的成績，個人覺得除了品質過硬之外，還與它的空間表現優秀有著極大的關係。
因此，一款車要想在市場上立足，首先必須有著可靠的品質，其次在產品力方面也必須能夠深入人心。而除了本田飛度之外，如大眾Polo、豐田威馳、雪佛蘭賽歐等銷量也非常的不錯。而今天要跟大家探討的主角，正是以上三者之中的豐田威馳，一款降至6萬就配ESP，油耗4毛，還沒多少人罵的日系車。同時，威馳也是最厚道的日系車，因為它不僅定價低於同級大多數日系車，同時在各方面的表現還非常的傑出，下面就讓我們一起來剖析一下它吧！
首先威馳有著豐田這樣雄厚的後臺，而豐田汽車在消費者心中一直都是汽車優秀品控和燃油經濟性的代表，因此在我看來，豐田威馳有著超越飛度的強悍實力。威馳相對於飛度的第一個優勢就表現在燃油經濟性上，老百姓買車也比較關心這個問題。豐田威馳搭載的4NR-FE（1.3L）/5NR-FE（1.5L）發動機採用雙VVT-i技術達到高效能驅動，再加上其自帶的智能節油啟停系統，使得它的1.3L和1.5L車型的油耗都僅在6L左右，相較於本田飛度的6.5顯然具備著極大的優勢。只不過美中不足的是，威馳的1.3L和1.5L車型僅能夠爆發出99馬力和123N.m，107馬力和140N.m的峰值性能，動力表現不盡人意。
除開燃油經濟之外，車身數據上豐田威馳也有著比較明顯的優勢。威馳具有的4420mm*1700mm*1490mm三圍長度，以及最大2550mm的軸距長度，相比本田飛度4096mm*1695mm*1525mm的車身和2530mm的最大軸距，除車高稍矮之外，其餘數據均比飛度大，從而為豐田威馳帶來了比本田飛度更為優秀的乘坐空間表現，和相平齊的載物空間表現。同時，豐田威馳座椅採用了人性化薄型設計，後排地板平整舒適，使得後排乘客也有著優秀的乘坐舒適體驗。與此同時，豐田威馳後排座椅還支持60:40按比例放倒，後備箱容積可達476L，並且內部十分規整，相比之下本田飛度後排座椅僅支持整體倒放，對後排侵佔較大。
燃油經濟和空間只是最基礎的要求，而豐田威馳的厚道還體現在配置方面的表現。威馳全系標配主副駕駛氣囊、ISOFIX兒童座椅接口，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制，以及ESP車身穩定控制系統等安全配置，而發動機啟停技術、上坡輔助、車內中控鎖等也是入門即有，能夠在6萬的情境下有著如此配置的日系車，或許只有豐田威馳了吧。而反觀同價位的本田飛度，配備了ESP車身穩定控制，甚至是剎車輔助、牽引力控制等配置的車型定價已達到了10萬，顯而易見，豐田威馳真不愧是最厚道的日系車，它的性價比遠超本田飛度。
最後，還要一個方面不得不說，那就是豐田威馳在國人中的口碑。自威馳入華以來，就有網友戲稱它和花冠組成的CP是最吸引那些公司裡的白領小資。所以威馳憑藉著豐田優秀的品質和自身超高的性價比在車主朋友中的口碑也是非常不錯的，此外豐田威馳三年65.39%的保值率，以及豐田相對完善的售後服務等方面的優秀表現，使得威馳入華至今基本上沒有多少負面信息，是一款實實在在經受住了市場考驗，整車品質過硬從而沒多少人罵的日系車。
總的來說，豐田威馳不管是在空間配置、動力總成上，還是在空間配置、性價比等方面，其表現都是相當不錯的。尤其是它那相對於本田飛度的出色燃油經濟性和空間舒適性，以及6萬入門就配ESP的性價比等突出的優勢存在，它會被稱之為最厚道的日系車確實是實至名歸，畢竟比威馳更厚道的日系車我是真的找不出第二輛來了。在剛剛過去的5月份，豐田威馳也取得了7956臺的銷量成績，由此可見，日系代步車中，豐田威馳有著足夠的實力與本田飛度相抗衡，你們說呢？