前幾天，一輛紅色的汽車開到了修理廠，車主直接就對師傅表示：這車不能再開了，散架的感覺！只要啟動發動機，在車內就能感受到抖動，運動起來的抖動更明顯。並且轉向也有問題，不僅比以前沉重，還有很大的鬆曠！
汽修師傅先是試車，然後把車升起來檢查了這輛車的底盤後，對車主介紹：這輛車的下支臂、方向機、轉向內外拉桿以及發動機的機腳等，損壞嚴重，開起來肯定就有一種散架的感覺並且還有很大的異響！這該怎麼解決呢？我們來看看師傅解決問題的過程！
下圖所示，這就是這輛紅色的車。箭頭所示，左前槓損壞嚴重；綠色區域所示，左前大燈發黃並且損壞，車主在大燈上面粘了很多膠布！車主說這次不換，只想解決底盤的問題！
前幾天，一輛紅色的汽車開到了修理廠，車主直接就對師傅表示：這車不能再開了，散架的感覺！只要啟動發動機，在車內就能感受到抖動，運動起來的抖動更明顯。並且轉向也有問題，不僅比以前沉重，還有很大的鬆曠！
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汽修師傅把車升起來後，開始檢查底盤！下圖綠色箭頭所示，這是位於變速箱上面的機腳，內部的螺絲已經與膠套脫離，這會導致變速箱運動起來產生抖動的問題！
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汽修師傅把車升起來後，開始檢查底盤！下圖綠色箭頭所示，這是位於變速箱上面的機腳，內部的螺絲已經與膠套脫離，這會導致變速箱運動起來產生抖動的問題！
下圖所示，這是後輪減震器。我們可以看出橙色區域所示的減震器膠套已經損壞，過不平路面就會產生異響！需要把減震器拆下更換膠套！
前幾天，一輛紅色的汽車開到了修理廠，車主直接就對師傅表示：這車不能再開了，散架的感覺！只要啟動發動機，在車內就能感受到抖動，運動起來的抖動更明顯。並且轉向也有問題，不僅比以前沉重，還有很大的鬆曠！
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下圖所示，這是後輪減震器。我們可以看出橙色區域所示的減震器膠套已經損壞，過不平路面就會產生異響！需要把減震器拆下更換膠套！
汽修師傅還發現它的後差速器存在嚴重漏油的情況，下圖綠色箭頭所示，車底有很多滲漏的差速器油，這些油都是從橙色區域所示的位置滲漏出來，然後被轉動的傳動軸甩到底盤上！
前幾天，一輛紅色的汽車開到了修理廠，車主直接就對師傅表示：這車不能再開了，散架的感覺！只要啟動發動機，在車內就能感受到抖動，運動起來的抖動更明顯。並且轉向也有問題，不僅比以前沉重，還有很大的鬆曠！
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下圖所示，這就是這輛紅色的車。箭頭所示，左前槓損壞嚴重；綠色區域所示，左前大燈發黃並且損壞，車主在大燈上面粘了很多膠布！車主說這次不換，只想解決底盤的問題！
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下圖所示，這是後輪減震器。我們可以看出橙色區域所示的減震器膠套已經損壞，過不平路面就會產生異響！需要把減震器拆下更換膠套！
汽修師傅還發現它的後差速器存在嚴重漏油的情況，下圖綠色箭頭所示，車底有很多滲漏的差速器油，這些油都是從橙色區域所示的位置滲漏出來，然後被轉動的傳動軸甩到底盤上！
車主看了這輛車的底盤情況後，同意更換已經損壞的零部件！下圖所示，這就是等待更換的新機腳，這樣的機腳構造比較簡單，只是依靠橡膠來減輕震動，更換比較容易，不像奧迪那樣的液壓機腳！
下圖所示，汽修師傅已經把發動機兩邊的機腳給安裝好了！這樣的機腳安裝特別容易，一位師傅就可以更換！
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下圖所示，這是後輪減震器。我們可以看出橙色區域所示的減震器膠套已經損壞，過不平路面就會產生異響！需要把減震器拆下更換膠套！
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車主看了這輛車的底盤情況後，同意更換已經損壞的零部件！下圖所示，這就是等待更換的新機腳，這樣的機腳構造比較簡單，只是依靠橡膠來減輕震動，更換比較容易，不像奧迪那樣的液壓機腳！
下圖所示，汽修師傅已經把發動機兩邊的機腳給安裝好了！這樣的機腳安裝特別容易，一位師傅就可以更換！
由於這輛車的方向機有問題，師傅檢查發現方向機無法維修，於是就建議車主更換新的方向機！下圖橙色箭頭所示，這就是師傅換好的新方向機，沒有助力！綠色區域所示，這是兩個新下支臂！
前幾天，一輛紅色的汽車開到了修理廠，車主直接就對師傅表示：這車不能再開了，散架的感覺！只要啟動發動機，在車內就能感受到抖動，運動起來的抖動更明顯。並且轉向也有問題，不僅比以前沉重，還有很大的鬆曠！
汽修師傅先是試車，然後把車升起來檢查了這輛車的底盤後，對車主介紹：這輛車的下支臂、方向機、轉向內外拉桿以及發動機的機腳等，損壞嚴重，開起來肯定就有一種散架的感覺並且還有很大的異響！這該怎麼解決呢？我們來看看師傅解決問題的過程！
下圖所示，這就是這輛紅色的車。箭頭所示，左前槓損壞嚴重；綠色區域所示，左前大燈發黃並且損壞，車主在大燈上面粘了很多膠布！車主說這次不換，只想解決底盤的問題！
汽修師傅把車升起來後，開始檢查底盤！下圖綠色箭頭所示，這是位於變速箱上面的機腳，內部的螺絲已經與膠套脫離，這會導致變速箱運動起來產生抖動的問題！
下圖所示，這是後輪減震器。我們可以看出橙色區域所示的減震器膠套已經損壞，過不平路面就會產生異響！需要把減震器拆下更換膠套！
汽修師傅還發現它的後差速器存在嚴重漏油的情況，下圖綠色箭頭所示，車底有很多滲漏的差速器油，這些油都是從橙色區域所示的位置滲漏出來，然後被轉動的傳動軸甩到底盤上！
車主看了這輛車的底盤情況後，同意更換已經損壞的零部件！下圖所示，這就是等待更換的新機腳，這樣的機腳構造比較簡單，只是依靠橡膠來減輕震動，更換比較容易，不像奧迪那樣的液壓機腳！
下圖所示，汽修師傅已經把發動機兩邊的機腳給安裝好了！這樣的機腳安裝特別容易，一位師傅就可以更換！
由於這輛車的方向機有問題，師傅檢查發現方向機無法維修，於是就建議車主更換新的方向機！下圖橙色箭頭所示，這就是師傅換好的新方向機，沒有助力！綠色區域所示，這是兩個新下支臂！
總體維修下來，師傅把底盤該更換的零部件都給更換了，開車測試時好多了！車主對於維修結果還是比較滿意的，雖然還有輕微的抖動，但是比之前快要散架的情況好多了！