領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
終於來到了場外試駕區域，本次體驗車輛均為領克03 1.5T 180Ps版本，匹配7DCT變速器。
先行體驗的是03賽道。這個賽道寬度較窄，彎道較急，所以想要跑出好的成績，對於車速的控制非常重要。
而綜合賽道較寬，可以適當提高車速，在閃轉騰挪中體驗領克03的操控樂趣。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
終於來到了場外試駕區域，本次體驗車輛均為領克03 1.5T 180Ps版本，匹配7DCT變速器。
先行體驗的是03賽道。這個賽道寬度較窄，彎道較急，所以想要跑出好的成績，對於車速的控制非常重要。
而綜合賽道較寬，可以適當提高車速，在閃轉騰挪中體驗領克03的操控樂趣。
對於這種體驗型賽道，除了發動機轟鳴比較誘人之外，那就是輪胎的尖叫，這絕對是全程最美妙的歌聲。
隨著體驗的開始，兩個體驗區同時發車，到場的媒體應該都是準專業車手，基本上整段賽道都是伴隨著輪胎的尖叫和疾馳的車速完成的。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
終於來到了場外試駕區域，本次體驗車輛均為領克03 1.5T 180Ps版本，匹配7DCT變速器。
先行體驗的是03賽道。這個賽道寬度較窄，彎道較急，所以想要跑出好的成績，對於車速的控制非常重要。
而綜合賽道較寬，可以適當提高車速，在閃轉騰挪中體驗領克03的操控樂趣。
對於這種體驗型賽道，除了發動機轟鳴比較誘人之外，那就是輪胎的尖叫，這絕對是全程最美妙的歌聲。
隨著體驗的開始，兩個體驗區同時發車，到場的媒體應該都是準專業車手，基本上整段賽道都是伴隨著輪胎的尖叫和疾馳的車速完成的。
就駕駛部分來說，領克03確實一部能讓你開心笑起來的車子，動力澎湃、底盤緊緻、轉向精準，這些優勢的結合足以讓你面露微笑。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
終於來到了場外試駕區域，本次體驗車輛均為領克03 1.5T 180Ps版本，匹配7DCT變速器。
先行體驗的是03賽道。這個賽道寬度較窄，彎道較急，所以想要跑出好的成績，對於車速的控制非常重要。
而綜合賽道較寬，可以適當提高車速，在閃轉騰挪中體驗領克03的操控樂趣。
對於這種體驗型賽道，除了發動機轟鳴比較誘人之外，那就是輪胎的尖叫，這絕對是全程最美妙的歌聲。
隨著體驗的開始，兩個體驗區同時發車，到場的媒體應該都是準專業車手，基本上整段賽道都是伴隨著輪胎的尖叫和疾馳的車速完成的。
就駕駛部分來說，領克03確實一部能讓你開心笑起來的車子，動力澎湃、底盤緊緻、轉向精準，這些優勢的結合足以讓你面露微笑。
伴隨著高速彎，車輛輪胎持續尖叫，而車身姿態則表現依然自如，控制住油門，車輛便如行雲流水版駛過彎道。出彎之前油門到底，做高速繞樁項目，車身擺動在可接受範圍內，且車身回正順滑，整套懸架應付這種挑戰還是比較輕鬆的。
雖然當日的北京，氣溫悶熱，但是駕駛者領克03流汗，大家都是開心的。
領克，一個自誕生之日起就攜帶BUFF屬性的汽車品牌，高端、精緻、個性、運動、性能總是伴隨著領克這個品牌。
2019年8月2日，領克03+在北京正式宣佈上市，新車售價區間為18.58-22.88萬元。作為CMA基礎架構模塊打造，領克03車系的性能標杆，領克03+以“+”號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動型、專屬性以及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。
就在領克03+上市的第二日，我懷著萬分期待的心情，來到領克03+上市地點參加領克03北京區駕控體驗營。
在駕控營當日瞭解到，領克03車型作為領克品牌專為年輕人和喜愛駕控人士打造的運動型轎車，樂趣是領克為03這款車型賦予的生命特徵。
同時，領克官方表示，領克03是一個強大的車系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驅版本等四款車型。根據官方的規劃，除賽道版本車型外，其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市場的計劃。
領克汽車作為第一個征戰WTCR並奪冠的中國汽車品牌，真正讓全世界瞭解到了中國汽車品牌的強大，也可以說是中國賽車文化的推廣者。
而這次體驗營就是讓更多的人瞭解到領克03對於運動和駕控的執念，以及運動和駕控所帶來的樂趣。
本次活動分為兩個體驗區和兩個試駕區，最先體驗的是ADAS區域。360度全景影像在自動泊車項目中扮演者很重要的作用，整體畫面清晰且畫面拼接處過渡自然，可以很清楚的掌握車距，對於完成自動泊車項目很有幫助。道路交通標識識別也非常的靈敏，對於路面限速標識辨識非常快速。
另一個項目則是室內的小遊戲，比較無聊，在這裡就不多說了。
終於來到了場外試駕區域，本次體驗車輛均為領克03 1.5T 180Ps版本，匹配7DCT變速器。
先行體驗的是03賽道。這個賽道寬度較窄，彎道較急，所以想要跑出好的成績，對於車速的控制非常重要。
而綜合賽道較寬，可以適當提高車速，在閃轉騰挪中體驗領克03的操控樂趣。
對於這種體驗型賽道，除了發動機轟鳴比較誘人之外，那就是輪胎的尖叫，這絕對是全程最美妙的歌聲。
隨著體驗的開始，兩個體驗區同時發車，到場的媒體應該都是準專業車手，基本上整段賽道都是伴隨著輪胎的尖叫和疾馳的車速完成的。
就駕駛部分來說，領克03確實一部能讓你開心笑起來的車子，動力澎湃、底盤緊緻、轉向精準，這些優勢的結合足以讓你面露微笑。
伴隨著高速彎，車輛輪胎持續尖叫，而車身姿態則表現依然自如，控制住油門，車輛便如行雲流水版駛過彎道。出彎之前油門到底，做高速繞樁項目，車身擺動在可接受範圍內，且車身回正順滑，整套懸架應付這種挑戰還是比較輕鬆的。
雖然當日的北京，氣溫悶熱，但是駕駛者領克03流汗，大家都是開心的。
總結：對於年輕人來說，領克03是一臺炫酷、帥氣、個性的車，家用、運動兩不誤。
對於愛好運動的人來說，1.5T+7DCT最大馬力180Ps，2.0T+6AT最大馬力190Ps，03+的2.0T+8AT最大馬力254Ps/四驅，操控犀利、動力澎湃，如果你對如此有個性也很有駕控樂趣的車子沒有抵抗力，那麼選擇一輛領克03是不會錯的。
而你只需要考慮是否能夠接受後期的維護成本，以及是否能夠搞定家裡那位“掌權者”即可。