上市果斷放棄哈弗H6！合資大品牌，軸距2.7米比CRV大，10萬起

18年對於多數的汽車品牌來說過得真不怎麼好，遇到了近10年以來的首次整體銷量下滑，作為全世界最大的汽車市場，對各大品牌的影響也是不言而喻的。尤其是在國人最鍾愛的SUV汽車市場，國人對SUV的喜愛程度已經到了近乎痴迷的程度。從各大品牌在SUV領域市場的佈局就可以明顯看出，作為世界汽車巨頭的德國大眾肯定不能眼看著這麼大的一塊蛋糕被瓜分，於是開始大力推出更加細分的SUV車型，並且在SUV領域的角逐的汽車品牌都是向日本豐田、本田、國產吉利、哈弗等品牌，並且在SUV領域的實力還是非常雄厚的。本期探長給大家分享的這款車型是大眾旗下為年輕人量身定製的個性化小型SUV-斯柯達VISION X。

對於國內汽車市場，國人對SUV文化的這種積累已經深入人心，整體來說SUV市場還是向上發展的，尤其是在現在的入門級別的SUV車型市場競爭的非常激烈，這個市場在最初也是諸多合資品牌最不看好的一篇細分市場，現在倒是成了品牌的主戰場之一，在小型SUV領域因為有繽智和本田XRV兩款開路先鋒收穫佳績，讓很多競爭品牌饞得直流口水。因此日產和豐田耐不住寂寞，相繼推出了勁客和奕澤兩款SUV，國產品牌也不甘示弱，寶駿510也閃亮登場！如今，原來在入門級SUV市場眼都不眨一下的大眾也開始虎視眈眈，直接退出重磅個性化小型suv車型斯柯達VISION X。上市果斷放棄哈弗H6！合資大品牌，軸距2.7米比CRV大，10萬起。

斯柯達這個品牌的實力還是很強的，因為有老大大眾撐腰，底氣十足，到那會銷量卻沒有這麼硬氣，如今小型SUV市場掀起熱潮，斯柯達VISION X也想分一杯羹，不過不得不說，這款斯柯達VISION X真的是非常前衛，探長看著都有點動心。關鍵是價格還不到10萬，如果上市，對於哈弗H6以及吉利博越等這些熱銷車型將會有致命打擊。接下來一起看看它的表現！

如今買車已經不單單用來代步了，更多人是把它當做了一個展示自己實力的工具，你覺得呢？廢話不多說，看看斯柯達VISION X。在前臉設計上非常簡潔的風格，線條的勾勒了很硬朗，雖然是依舊採用了斯柯達的家族式的風格設計，但是不得不說精緻了不是一星半點。中央的鍍鉻飾條看上去就像藝術品！分體式大燈非常漂亮，尤其是四顆精緻的LED燈有很高的辨識度。下包圍的設計採用了橫穿式的設計風格，在粗壯的護板配合下，前臉的視覺效果一點都不輸奔馳GLA，比奔馳GLA霸氣多了！

作為一款入門級的SUV，斯柯達VISION X的車身軸距居然達到了2.7米，比本田CRV還要長，空間肯定是夠用的，車身的設計非常的簡潔幹練，腰線的設計橫穿整個車身，並且直接把前大燈和後尾燈直接連接在了一起！非常動感，雙色車身也更符合現在年輕消費者的個性化的購車要求。在內飾上可圈可點，超大尺寸的中控大屏，液晶儀表盤，車內氛圍燈，豪華感檔次感很棒！

斯柯達VISION X的尾燈造型非常非常的特別，上上兩側分別採用了對稱的L形尾燈設計，非常有個性，並且很有質感。在動力上斯柯達VISION X搭載了1.5T的發動機，最大輸出動力是130馬力，最大峰值扭矩200牛米，破百9.2秒，百公里油耗僅僅6升，有著非常不錯的燃油經濟性。

隨著合資大品牌不斷在小型suv市場的佈局，競爭變得越來越激烈，並且向日產勁客、豐田奕澤這些車型都有不錯的市場表現，面對極具潛力的入門級SUV市場，斯柯達VISION X的推出進一步增大了大眾市場版圖，憑藉它雄厚的技術實力和優異的口碑，加上斯柯達VISION X前衛的設計、厚道的用料、10萬起售的親民價格，一定會對國產SUV和日產、豐田等車型帶來很大壓力！對於斯柯達VISION X這款suv,你喜歡嗎？如果上市你會選擇嗎？