隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
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車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
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上市時間：9月16日
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車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
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黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
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東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
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東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
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東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
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東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
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內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
車側突出的輪拱營造出很強的力量感，車尾與BJ40一樣，配備了外掛式備胎，但貨廂的尺寸並未透露，上市之後便可知曉該車的載貨能力。內飾方面，F40與全新BJ40的區別在於中控屏幕的設計，內嵌式觸控屏更像是皮卡應該有的樣子。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
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車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
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動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
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動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
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上市時間：9月16日
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車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
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動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
哈弗F7 70週年限量版車型的推出為了紀念中俄建交70週年，並且限量發行777臺。據悉該車以2020款哈弗F7打造，在車身內外加入專屬限量標識，以及帶有編號的迎賓踏板，以表明其限量版的特殊身份。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
車側突出的輪拱營造出很強的力量感，車尾與BJ40一樣，配備了外掛式備胎，但貨廂的尺寸並未透露，上市之後便可知曉該車的載貨能力。內飾方面，F40與全新BJ40的區別在於中控屏幕的設計，內嵌式觸控屏更像是皮卡應該有的樣子。
動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
哈弗F7 70週年限量版車型的推出為了紀念中俄建交70週年，並且限量發行777臺。據悉該車以2020款哈弗F7打造，在車身內外加入專屬限量標識，以及帶有編號的迎賓踏板，以表明其限量版的特殊身份。
2020款哈弗F7依舊採用現款車型的外觀設計，但針對配置方面進行提升。新款F7提供了全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、前排電動調節座椅、倒車側向警告、開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、車道偏離預警、自動緊急剎車、併線輔助、盲點監測、交通標誌識別、適時四驅系統、雙溫區自動空調、PM2.5過濾等舒適性及科技性配置。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
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動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
哈弗F7 70週年限量版車型的推出為了紀念中俄建交70週年，並且限量發行777臺。據悉該車以2020款哈弗F7打造，在車身內外加入專屬限量標識，以及帶有編號的迎賓踏板，以表明其限量版的特殊身份。
2020款哈弗F7依舊採用現款車型的外觀設計，但針對配置方面進行提升。新款F7提供了全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、前排電動調節座椅、倒車側向警告、開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、車道偏離預警、自動緊急剎車、併線輔助、盲點監測、交通標誌識別、適時四驅系統、雙溫區自動空調、PM2.5過濾等舒適性及科技性配置。
動力方面依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169Ps和224Ps，匹配7擋雙離合變速箱。
一汽豐田亞洲龍
上市時間：9月21日
售價：待定
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
車側突出的輪拱營造出很強的力量感，車尾與BJ40一樣，配備了外掛式備胎，但貨廂的尺寸並未透露，上市之後便可知曉該車的載貨能力。內飾方面，F40與全新BJ40的區別在於中控屏幕的設計，內嵌式觸控屏更像是皮卡應該有的樣子。
動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
哈弗F7 70週年限量版車型的推出為了紀念中俄建交70週年，並且限量發行777臺。據悉該車以2020款哈弗F7打造，在車身內外加入專屬限量標識，以及帶有編號的迎賓踏板，以表明其限量版的特殊身份。
2020款哈弗F7依舊採用現款車型的外觀設計，但針對配置方面進行提升。新款F7提供了全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、前排電動調節座椅、倒車側向警告、開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、車道偏離預警、自動緊急剎車、併線輔助、盲點監測、交通標誌識別、適時四驅系統、雙溫區自動空調、PM2.5過濾等舒適性及科技性配置。
動力方面依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169Ps和224Ps，匹配7擋雙離合變速箱。
一汽豐田亞洲龍
上市時間：9月21日
售價：待定
本次上市的一汽豐田亞洲龍搭載了凱美瑞上面的那臺2.0L自然吸氣發動機，並匹配了CVT變速箱。該車在外觀方面與2.5L車型完全一致，車頭依舊是大尺寸前進氣格柵，尺寸同樣為4975*1850*1450mm，軸距達到2870mm。與此同時，新車還將配備17和18英寸兩種尺寸的輪圈，輪胎尺寸分別為215/55 R17和235/45 R18。
隨著成都車展的閉幕，廠商發佈新車的腳步也放緩下來。在本週上市的四款新車中，基本是現有車型的限量版，不過北汽越野推出的F40皮卡讓人眼前一亮，而豐田亞洲龍推出了全新動力總成的新車型。
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版
上市時間：9月16日
售價：待定
東風標緻4008 BLACKPACK黑曜版定位緊湊型SUV，外觀與普通版車型保持一致，僅在細節方面進行了黑化。車頭前進氣格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾換成黑色烤漆飾條。
車側門板底部的鍍鉻飾條也變為了黑色烤漆飾板。車身尺寸維持不變，依舊是4510*1850*1662mm，軸距為2730mm。車尾後包圍採用黑色烤漆飾板，雙邊共雙出的排氣口由銀色變為黑色。
黑化後的東風標緻4008看上去更顯年輕，同時多了一份運動氣息。
內飾方面依舊使用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，配置也與現車車型保持一致。
動力方面，該車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為170Ps和211Ps，分別匹配了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
北京F40皮卡
上市時間：9月16日
售價：待定
北京F40皮卡作為旗下唯一一款皮卡車型，使品牌市場得到拓展，也為消費者提供了更多的選擇。從官方發佈的圖片來看，F40造型與BJ40極為相似。前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，方正的造型得以保留，只是將後排變成了貨廂。
車側突出的輪拱營造出很強的力量感，車尾與BJ40一樣，配備了外掛式備胎，但貨廂的尺寸並未透露，上市之後便可知曉該車的載貨能力。內飾方面，F40與全新BJ40的區別在於中控屏幕的設計，內嵌式觸控屏更像是皮卡應該有的樣子。
動力方面，該車搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為345N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有分時四驅功能。該車採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，承載能力突出。
哈弗F7 70週年限量版
上市時間：9月19日
售價：待定
哈弗F7 70週年限量版車型的推出為了紀念中俄建交70週年，並且限量發行777臺。據悉該車以2020款哈弗F7打造，在車身內外加入專屬限量標識，以及帶有編號的迎賓踏板，以表明其限量版的特殊身份。
2020款哈弗F7依舊採用現款車型的外觀設計，但針對配置方面進行提升。新款F7提供了全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、前排電動調節座椅、倒車側向警告、開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、車道偏離預警、自動緊急剎車、併線輔助、盲點監測、交通標誌識別、適時四驅系統、雙溫區自動空調、PM2.5過濾等舒適性及科技性配置。
動力方面依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169Ps和224Ps，匹配7擋雙離合變速箱。
一汽豐田亞洲龍
上市時間：9月21日
售價：待定
本次上市的一汽豐田亞洲龍搭載了凱美瑞上面的那臺2.0L自然吸氣發動機，並匹配了CVT變速箱。該車在外觀方面與2.5L車型完全一致，車頭依舊是大尺寸前進氣格柵，尺寸同樣為4975*1850*1450mm，軸距達到2870mm。與此同時，新車還將配備17和18英寸兩種尺寸的輪圈，輪胎尺寸分別為215/55 R17和235/45 R18。
這款代號為M20D的2.0L四缸自吸發動機最大功率為178Ps，峰值扭矩210N·m。2.5L排量車型的售價區間為20.88-24.48萬元，新車售價雖未公佈，但必定會在這個售價區間上有所降低。
本週上市的車型僅有一輛為全新車型，但其餘車型均為最新款車型的限量版本，亦或是搭載全新動力總成。北汽越野F40皮卡的推出為品牌打開了全新的車型市場，2.0L排量的亞洲龍很有可能在售價上有所降低，以此來提升產品的性價比，而標緻4008和哈弗F7這兩款車在現有基礎上，通過“黑化”和限量來吸引更多消費者的關注。