'1.9秒破百的是什麼車？紅旗S9和紅旗E115登陸法蘭克福完成首秀'
[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
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牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
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牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
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牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
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紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
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紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
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紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
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圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
"[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
"[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
"[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。它還是一輛有生命力，能自動進化的未來汽車，可根據駕駛員的偏好、習慣、情緒和狀態智能調節車內環境以及自動駕駛等級，會依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。
"[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。它還是一輛有生命力，能自動進化的未來汽車，可根據駕駛員的偏好、習慣、情緒和狀態智能調節車內環境以及自動駕駛等級，會依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。
目前紅旗E115還屬於概念車階段且內飾沒有公佈，我們僅能從外觀和一些官方數據對這臺車進行一個初步瞭解，從現場的展示車來看，車輛的頭部和輪轂都有燈源的流動，十分炫酷。
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牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。它還是一輛有生命力，能自動進化的未來汽車，可根據駕駛員的偏好、習慣、情緒和狀態智能調節車內環境以及自動駕駛等級，會依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。
目前紅旗E115還屬於概念車階段且內飾沒有公佈，我們僅能從外觀和一些官方數據對這臺車進行一個初步瞭解，從現場的展示車來看，車輛的頭部和輪轂都有燈源的流動，十分炫酷。
紅旗E115屬於全尺寸SUV，目前尺寸數據還沒有拿到，從展車來看，這臺車確實十分巨大，足夠位列大型SUV的陣容，根據官方信息來看，這臺車具備L4級別自動駕駛功能，有獨立的音域配置和麵部識別功能、專屬智能豪華車鑰匙、前格柵呼吸燈、雙模智能日行燈、紅旗專屬智能香氛系統、智能意境氛圍燈等豪華專屬配置。
"[資訊-牛車網]
牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。它還是一輛有生命力，能自動進化的未來汽車，可根據駕駛員的偏好、習慣、情緒和狀態智能調節車內環境以及自動駕駛等級，會依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。
目前紅旗E115還屬於概念車階段且內飾沒有公佈，我們僅能從外觀和一些官方數據對這臺車進行一個初步瞭解，從現場的展示車來看，車輛的頭部和輪轂都有燈源的流動，十分炫酷。
紅旗E115屬於全尺寸SUV，目前尺寸數據還沒有拿到，從展車來看，這臺車確實十分巨大，足夠位列大型SUV的陣容，根據官方信息來看，這臺車具備L4級別自動駕駛功能，有獨立的音域配置和麵部識別功能、專屬智能豪華車鑰匙、前格柵呼吸燈、雙模智能日行燈、紅旗專屬智能香氛系統、智能意境氛圍燈等豪華專屬配置。
紅旗E115擁有4秒百公里加速、600公里續航，智能電動四驅系統，同時配備空氣懸架和極致模式系統，這臺車將成為紅旗C級大型SUV產品序列的一個開始。
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牛車網訊：9月10日，2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦，紅旗品牌首次登陸法蘭克福參展，在此次法蘭克福車展上，紅旗品牌帶來了兩款代表紅旗品牌最新技術和最新創意設計的車型：紅旗S9和紅旗E115。其中紅旗S9為全球限量70臺的量產超級跑車，馬力超過1400匹，另一臺紅旗E115是全新設計語言打造的SUV概念車，目前內飾部分還未公佈。這是紅旗品牌首次參加被譽為“汽車工業奧運會”的法蘭克福車展，也是繼1960年萊比錫車展之後，紅旗品牌再次亮相國際博覽會的舞臺。
圖：中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在發佈會上說：“全球汽車產業正在經歷著巨大的產業變革，電動化、智能化、網聯化、共享化正在成為發展潮流，中國汽車產業也正在加速變革、加快調整。我們堅信，汽車產業造福人類美好生活的前景是光明而燦爛的，中國汽車產業的發展是充滿期望並將奮力創新前行的！中國一汽、紅旗品牌將秉承合作共贏、可持續發展的理念,堅守為人類造最好車、提供最美好出行的夢想,堅持極致創新、精益求精精神，努力為推動汽車產業的良好和健康發展做出新的更大貢獻！”
圖：上圖為紅旗s9下圖為紅旗E115
#發佈會新車亮點彙總和實拍解讀
紅旗S9新車亮點彙總
1.由紅旗品牌完全自主研發，採用的是全新混動平臺。
2.動力系統總功率超過1400馬力，最高車速400公里每小時。
3.全球限量70臺，百公里加速低於2.3秒，極限條件可達到1.9秒破百的成績。
紅旗S9是中國第一臺超級跑車，並由紅旗完全自主研發。全新混動平臺，搭載紅旗V8TD發動機。動力系統總功率超過1400hp，最高車速超過400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，極限條件下可以達到1.9秒，是至今為止起步速度的可量產的超級跑車。全球限量70臺。
車頭的紅色線條非常搶眼，紅旗全新的設計語言也是新紅旗品牌顛覆傳統印象的第一步，機蓋採用分層設計，並採用了大量碳纖維材質以減輕車重。
紅旗S9的空氣動力學套件非常誇張，這部分起到擾流和給剎車送風散熱的功能，仔細看就能發現，這臺車的碳纖維材質的使用非常多，一方面是為了美觀，一方面馬路這麼大的一臺車能做到這麼快的加速成績，車身輕量化的保證是一定要做到極致的。
前輪後翼子板的碳纖維飾條上有攝像頭，現在我們不清楚其具體的作用，除了能讓駕駛員監控車側後方的畫面外可能也會配有相應的自動駕駛和輔助駕駛功能。
紅旗S9的輪轂樣式同樣非常搶眼，並且中心輪轂蓋採用了突出設計，輪轂應該是多片鍛造，其中一部分採用了碳纖維材質。
紅旗S9的尾部設計也是極其誇張，後排氣系統採用了中置佈局，開始這臺車我還以為是純電動車型，畢竟是採用了V8發動機的混動動力總成，排氣還是比較粗壯，尾翼的樣式有點像蝙蝠俠電影中的那種戰車，誇張的擴散器也是為了給這臺車提供足夠下壓力，要知道1400匹馬力跑起來沒有足夠下壓力的話就要起飛了，寬大的擴散器同樣採用碳纖維材質製作。
紅旗S9內飾採用全部翻毛皮材質覆蓋，儀表臺為液晶顯示，其餘部分非常簡單，中控應該是一些性能疊加的功能操作，並沒有複雜的設計和娛樂功能。
紅旗logo的標識還配有呼吸燈，手貼上去燈會點亮，有點變形金剛的意思，讓人總覺得按下去車輛會有一個變形或者呈現一個攻擊狀態的操作。
紅旗E115 SUV概念車亮點：
1.紅旗首款全尺寸SUV車型。
2.續航超過600km，搭載L4級別自動駕駛功能。
3.百公里加速成績將小於4秒。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。它還是一輛有生命力，能自動進化的未來汽車，可根據駕駛員的偏好、習慣、情緒和狀態智能調節車內環境以及自動駕駛等級，會依照駕駛者駕駛行為，隨著使用時間和駕駛距離的增加不斷釋放新界面新功能和新模式。
目前紅旗E115還屬於概念車階段且內飾沒有公佈，我們僅能從外觀和一些官方數據對這臺車進行一個初步瞭解，從現場的展示車來看，車輛的頭部和輪轂都有燈源的流動，十分炫酷。
紅旗E115屬於全尺寸SUV，目前尺寸數據還沒有拿到，從展車來看，這臺車確實十分巨大，足夠位列大型SUV的陣容，根據官方信息來看，這臺車具備L4級別自動駕駛功能，有獨立的音域配置和麵部識別功能、專屬智能豪華車鑰匙、前格柵呼吸燈、雙模智能日行燈、紅旗專屬智能香氛系統、智能意境氛圍燈等豪華專屬配置。
紅旗E115擁有4秒百公里加速、600公里續航，智能電動四驅系統，同時配備空氣懸架和極致模式系統，這臺車將成為紅旗C級大型SUV產品序列的一個開始。
這臺車的後視鏡同樣採用虛擬設計，通過攝像頭把後方情況顯示到駕駛員側面的顯示器上，目前也是主打科技型產品的主流設計，但由於政策法規等原因，這個設計在國內應該還是會改為傳統後視鏡。
總結：
2018年1月8日，新紅旗品牌戰略正式在人民大會堂發佈，開啟了新的品牌重塑之路。之後，紅旗銷量就實現624%的增長，2019年將突破10萬輛大關，再增長約230%，2020年，銷售目標要超過20萬臺。一路走來，紅旗正在用全新的理念和精神重塑國人心中的品牌認識。
紅旗品牌首次參加法蘭克福車展，也是為了藉助國際權威車展，再度夯實品牌新形象，提升紅旗品牌影響力和國際化的進程。從產品方向上，紅旗品牌將佈局L、 S、 H、 Q四大系列產品，覆蓋多個細分市場，從轎車到SUV、從燃油車到電動車全面佈局，以滿足各細分領域和當下越發個性化的購車需求。
（圖文：冀磊）
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