別克終於憋不住了，價格下調4萬，油耗僅5.1L，讓軒逸咋辦

在我國的汽車市場當中，最受消費者歡迎到莫過於德系和日系了以及現在崛起的國產車了，而作為美系車來講，在市場當中的表現就有些尷尬，無論是轎車還是SUV領域，存在感都是蠻低的。雖然別克其中表現算是比較突出的，不過想要跟上德系和日系還是有很長的路要走。現在別克為了能夠提升自己的知名度，也是將旗下的英朗進行降了又降的策略，下調的幅度也是讓很多車友大呼這讓朗逸咋辦呀。別克終於憋不住了，價格下調4萬，油耗僅5.1L，讓軒逸咋辦

首先從車頭上來看，英朗給人的感覺也是非常硬氣的，而且有著不錯的運動感。在外觀上的打造上確實非常有一手。它的中網採用的燻黑式的處理，加上展翼設計的別克車標，使整個車頭的辨識度更高，再輔以光芒銳利的車大燈，顯得更加具有侵略性。從側面看，整個車身也是顯得大氣十足，幹練的線條使它非常具有動感。

內飾的設計上，也是相較於軒逸來講也是非常突出的，主駕駛區和副駕駛區通過了特殊的設計形成了一體化的視覺感，而且在儀表盤以及中控屏的設計上也非常的非常別緻，像∞一樣將兩者聯繫在一起。而且在車窗的是扶手位置都配備了一鍵升降功能，而一般的車型只是在主副駕駛位置配置這種功能，相對來講也更加方便。

在動力系統方面，它搭載的是1.3t三缸渦輪增壓發動機，匹配6DCT變速箱。最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米。雖然對於三缸機很多人也是有所顧慮，不過根據一些車主的反應，這樣的抖動還是在可控制範圍之內的，而且它出色的低油耗表現，也是讓人對於它又愛又恨。

總體來說，別克英朗這款車的總體表現還是非常不錯的，它現在和全國最低價在7.15萬，更是下調了4萬，這樣的價格對於這樣一款合資車來講也是性價比非常高了。