'8萬級不可否認的好車，長超4米75油耗卻才6L，還比軒逸更難開壞'
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
然後，打開車門，本田凌派中控除了全黑色的顏色以外，新增了黑+棕的顏色搭配，這種搭配相比單調的黑色來說，更加大氣上檔次。中控整體依舊採用了本田家族化的風格，大面積的使用了軟材質的環繞，還加入了鍍鉻元素，在一定程度上增強了它的科技感。整體看上去沒有多餘的控制鍵，簡單明瞭。還有三幅式的多功能方向盤，它的按鍵採用了磨砂設計，開車的時候摸上去質感相當不錯！座椅用了織物的材質，包覆型非常好，而且坐在上面不會輕易滑動，十分耐用，座椅上工整的線條更是體現了做工的精細。本田凌派運用的汽車技術也是十分成熟的，碰撞環節制動系統，通過微波雷達預測前方行人，降低駕駛員由於分神導致碰撞事件的機率。車道偏離預警系統統都是完善的（高配車型），輔助駕駛、安全駕駛都是面面俱備。而日產軒逸的中控更偏向於舒適度，厚重卻踏實的線條舒展開來，讓人一進去就感覺十分安心。
安全性這一塊，日產軒逸這次提升了車身的剛硬型，再加上多個安全氣囊，還有剎車輔助等一系列安全性設備也都是標配，大大提升了車輛行駛的安全性。顯而易見，無論是本田凌派還是日產軒逸，對於安全性能這塊都是比較重視的，但是就內飾來說，年輕簡約的本田凌派不僅不會有塑料感，反而整體更加大氣上檔次，會更加吸引青年愛車一族，
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
然後，打開車門，本田凌派中控除了全黑色的顏色以外，新增了黑+棕的顏色搭配，這種搭配相比單調的黑色來說，更加大氣上檔次。中控整體依舊採用了本田家族化的風格，大面積的使用了軟材質的環繞，還加入了鍍鉻元素，在一定程度上增強了它的科技感。整體看上去沒有多餘的控制鍵，簡單明瞭。還有三幅式的多功能方向盤，它的按鍵採用了磨砂設計，開車的時候摸上去質感相當不錯！座椅用了織物的材質，包覆型非常好，而且坐在上面不會輕易滑動，十分耐用，座椅上工整的線條更是體現了做工的精細。本田凌派運用的汽車技術也是十分成熟的，碰撞環節制動系統，通過微波雷達預測前方行人，降低駕駛員由於分神導致碰撞事件的機率。車道偏離預警系統統都是完善的（高配車型），輔助駕駛、安全駕駛都是面面俱備。而日產軒逸的中控更偏向於舒適度，厚重卻踏實的線條舒展開來，讓人一進去就感覺十分安心。
安全性這一塊，日產軒逸這次提升了車身的剛硬型，再加上多個安全氣囊，還有剎車輔助等一系列安全性設備也都是標配，大大提升了車輛行駛的安全性。顯而易見，無論是本田凌派還是日產軒逸，對於安全性能這塊都是比較重視的，但是就內飾來說，年輕簡約的本田凌派不僅不會有塑料感，反而整體更加大氣上檔次，會更加吸引青年愛車一族，
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
然後，打開車門，本田凌派中控除了全黑色的顏色以外，新增了黑+棕的顏色搭配，這種搭配相比單調的黑色來說，更加大氣上檔次。中控整體依舊採用了本田家族化的風格，大面積的使用了軟材質的環繞，還加入了鍍鉻元素，在一定程度上增強了它的科技感。整體看上去沒有多餘的控制鍵，簡單明瞭。還有三幅式的多功能方向盤，它的按鍵採用了磨砂設計，開車的時候摸上去質感相當不錯！座椅用了織物的材質，包覆型非常好，而且坐在上面不會輕易滑動，十分耐用，座椅上工整的線條更是體現了做工的精細。本田凌派運用的汽車技術也是十分成熟的，碰撞環節制動系統，通過微波雷達預測前方行人，降低駕駛員由於分神導致碰撞事件的機率。車道偏離預警系統統都是完善的（高配車型），輔助駕駛、安全駕駛都是面面俱備。而日產軒逸的中控更偏向於舒適度，厚重卻踏實的線條舒展開來，讓人一進去就感覺十分安心。
安全性這一塊，日產軒逸這次提升了車身的剛硬型，再加上多個安全氣囊，還有剎車輔助等一系列安全性設備也都是標配，大大提升了車輛行駛的安全性。顯而易見，無論是本田凌派還是日產軒逸，對於安全性能這塊都是比較重視的，但是就內飾來說，年輕簡約的本田凌派不僅不會有塑料感，反而整體更加大氣上檔次，會更加吸引青年愛車一族，
最後，就是大家最為關心的動力這一塊了，本田凌派的發動機相信大家都有所瞭解，網上有評論說"本田是買發動機送車"，可見評價之高。本田凌派這次搭載的是地球夢磨輪增壓三缸發動機，他能爆發的最大功率為122Ps（90KW），峰值扭矩為173N.m。而且，三缸機質量輕且體積小大家都是有目共睹的，在一定程度上會起到省油的效果，據官方統計，本田凌派最低更是達到了4.9L/100KM的油耗，而在市區的油耗也能做到6L左右。再看看日產軒逸，它能夠爆發的最大功率為139PS（102KW），最大扭矩為169N.m。日產軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發動機以及CTV無級變速，這樣的搭配讓日產軒逸動力加速時更加輕鬆快捷，燃油經濟性也算是良好，價格13萬左右的軒逸悅享版的百里油耗最低為4.9，而其他車型均在5.6、5.7最高達到6.1L.而本田凌派其他車型最高百里油耗也才為5.5L（市區是6L）。所以，各位車友在平時開車較多的情況下，選擇燃油經濟性較強的本田凌派更為划算，畢竟本田在發動機這塊的確好評如潮。
眾所周知，在中國汽車市場，即使消費者現在對於國產車的接受度有大幅度提升，讓國產車的銷量有也了極大的進步，然而，合資品牌汽車在中國市場上依然佔據著一席之地。說起合資車，本田專門為中國汽車市場研發的新一代的產品，自上市以來就贏得了大片好評，在國內市場也引起了不小的轟動。為了順應市場的需求，該車型也經過進一步的改良，於18年9月再次隆重上市，官方定價為8.98—13.38萬，該車型以不貴的價格，卻擁有高品質的享受再次贏得了首月銷量就已破萬的優異成績，它就是我們今天的主角——本田凌派，一款長超4米75油耗卻才6L，比軒逸更難開壞的8萬級不可否認的好車！我們今天就來全方面的剖析本田凌派，看看它的實力到底有多雄厚！
首先，看看外觀，本田凌派整個前臉看上去霸氣十足，有力的線條增加了一絲力量感。據說本田凌派的設計團隊看到"龍"的圖騰得到設計靈感，所以風格顯得十分尊貴慷慨，車身勾勒的線條更是加強了力量感。大燈組的設計也十分具有衝擊力，彷佛這條"中國龍"銳利有神的眼睛，大氣的格柵格外比較張揚，兩者結合起來反而別具一格。相對於比日產軒逸來說，日產軒逸的前臉和本田凌派一樣是"U"字型的大網格柵，然而日產軒逸線條感比較強，整個前臉都用線條連接起來，顯得一絲不苟。前後車門一筆帶過的線條同樣剛強有勁，富有張力。總而言之，日產軒逸和本田凌派外觀上都各有千秋，日產軒逸雖用線條勾勒的感覺力量十足，可是整體看上去反而卻比較成熟商務，而本田凌派卻更霸氣年輕，精緻的小細節無不在散發它強大的氣場。
其次，就空間這塊來看，本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。而2730mm的軸距更是加大了它的實際乘坐空間，在同級別車型中稱得上是佼佼者了。相對比同為緊湊型車的日產軒逸來看，日產軒逸的的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，這個數據大可以看出本田凌派在空間上是略佔優勢的，而且據消費者反饋日產軒逸在空間上都是滿足於日常的空間需求的，那更不用說如此修長的本田凌派了，總之，無論是長時間的開車或者坐車，本田凌派都不會讓駕乘人員產生任何憋屈感和壓抑感。
然後，打開車門，本田凌派中控除了全黑色的顏色以外，新增了黑+棕的顏色搭配，這種搭配相比單調的黑色來說，更加大氣上檔次。中控整體依舊採用了本田家族化的風格，大面積的使用了軟材質的環繞，還加入了鍍鉻元素，在一定程度上增強了它的科技感。整體看上去沒有多餘的控制鍵，簡單明瞭。還有三幅式的多功能方向盤，它的按鍵採用了磨砂設計，開車的時候摸上去質感相當不錯！座椅用了織物的材質，包覆型非常好，而且坐在上面不會輕易滑動，十分耐用，座椅上工整的線條更是體現了做工的精細。本田凌派運用的汽車技術也是十分成熟的，碰撞環節制動系統，通過微波雷達預測前方行人，降低駕駛員由於分神導致碰撞事件的機率。車道偏離預警系統統都是完善的（高配車型），輔助駕駛、安全駕駛都是面面俱備。而日產軒逸的中控更偏向於舒適度，厚重卻踏實的線條舒展開來，讓人一進去就感覺十分安心。
安全性這一塊，日產軒逸這次提升了車身的剛硬型，再加上多個安全氣囊，還有剎車輔助等一系列安全性設備也都是標配，大大提升了車輛行駛的安全性。顯而易見，無論是本田凌派還是日產軒逸，對於安全性能這塊都是比較重視的，但是就內飾來說，年輕簡約的本田凌派不僅不會有塑料感，反而整體更加大氣上檔次，會更加吸引青年愛車一族，
最後，就是大家最為關心的動力這一塊了，本田凌派的發動機相信大家都有所瞭解，網上有評論說"本田是買發動機送車"，可見評價之高。本田凌派這次搭載的是地球夢磨輪增壓三缸發動機，他能爆發的最大功率為122Ps（90KW），峰值扭矩為173N.m。而且，三缸機質量輕且體積小大家都是有目共睹的，在一定程度上會起到省油的效果，據官方統計，本田凌派最低更是達到了4.9L/100KM的油耗，而在市區的油耗也能做到6L左右。再看看日產軒逸，它能夠爆發的最大功率為139PS（102KW），最大扭矩為169N.m。日產軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發動機以及CTV無級變速，這樣的搭配讓日產軒逸動力加速時更加輕鬆快捷，燃油經濟性也算是良好，價格13萬左右的軒逸悅享版的百里油耗最低為4.9，而其他車型均在5.6、5.7最高達到6.1L.而本田凌派其他車型最高百里油耗也才為5.5L（市區是6L）。所以，各位車友在平時開車較多的情況下，選擇燃油經濟性較強的本田凌派更為划算，畢竟本田在發動機這塊的確好評如潮。
總而言之，本田凌派的表現確實很優異，無論是在同級車中少見的4.75米的身長，還是動力這塊的燃油經濟性，對於家用車來講都是特別不錯的選擇。而且，本田凌派對於各個小細節都處理的十分到位，首月破萬的銷量就是對它實力最大的肯定。那麼，這款價格實惠，實用性也很強的本田凌派你覺得如何呢，有沒有動心？