廉價版途樂,日產途達,四驅大梁7AT,不到17萬

在城市裡住的久了,總想利用假期時間出去走走,但是更好的風景大都距離城市很遠。想要更好的假期出遊就需要一款能翻山越嶺,高速巡航的SUV了。SUV通過性好,大空間,偏遠崎嶇的道路也能勝任。今天我們就為大家帶來一款東風日產的一款中大型硬派SUV——途達。

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東風鄭州日產——途達。途達的前懸非常短,接近角32°,離去角27°,最小離地間隙為225mm。採用非承載式車聲,越野基礎非常好,適合改裝。

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途達長寬高尺寸分別為4882/1850/1835mm,採用日產家族式的V-Motion前臉設計,高高隆起的發動機蓋,搭配LED前大燈,看起來了硬朗凶猛,一副硬漢的模樣。

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途達內飾基本延續了納瓦拉的佈局設計,簡約大氣容易上手。用料雖然都是硬塑料,但是這不影響實用性。參考途達的價格和定位,倒也無可厚非。不過途達的座椅依舊是日產拿手的大沙發,坐起來柔軟舒適。

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途達採用了一套分時四驅系統,並配有低速四驅模式,能夠實現前後輪扭矩分配約50:50,扭矩放大2.7倍,同時後橋為機械牙嵌式的差速器鎖。

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途達搭載了代號QR25 的2.5L自然吸氣發動機,最大功率是184馬力,最大扭矩是236牛米。匹配的是7擋自動變速箱,動力談不上有多麼強勁,但滿足日常使用還是沒有問題的。

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​途達最讓大家產生質疑的鼓剎的使用,鼓剎的成本比碟剎低,剎車制動不如碟剎,不過鼓剎是完全封閉的,越野時沙石道路可以防止水或石沙的進入,而且保養成本也低。

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