你想要的越野車是什麼樣子的？JEEP的力量，漢蘭達的舒適，普拉多的硬線條等等，不一而足。總體來說，其實兩個方面就能概括。實用的越野能動性，以及華麗的舒適體驗，魚與熊掌得兼，才是所有愛車人士的夢想。那麼，這樣的願望真的可能實現麼？Why not？如果你對於汽車市場很熟悉的話，就一定可以發現一點，那就是有很多車企已經將越野+舒適當做破局的關鍵。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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就好比國產自主品牌的榮威RX8，就是一款最先提出這個概念的中大型旗艦SUV，只不過因為協調配比難以掌控的緣故，RX8的試驗並不成功，但並不代表著，這樣的想法是錯的。而向來以舒適體驗聞名的日產汽車，對於越野車這種兩者兼顧的品牌調性自然也有不一樣的理解。但卻因為鼓剎等詬病，經常被人投訴，這也就直接導致了，這款已經初現越野+舒適體驗的日產途達，在市場上並沒有得到很好的應援。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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而之後，日產途達在推出20款新車時，就針對鼓剎這一詬病，做了全新的修復和升級，而當日產途達沒了明顯弱點之後，實力究竟如何呢？日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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而之後，日產途達在推出20款新車時，就針對鼓剎這一詬病，做了全新的修復和升級，而當日產途達沒了明顯弱點之後，實力究竟如何呢？日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
外觀造型來看，新一代日產途達在本質上並沒有超脫老款車型，依然還是一般無二的家族式傳統造型，V型構造的中網鍍鉻，與奇駿和逍客保持了高度一致，而且，前進氣格柵在精美鍍鉻的裝飾下，與兩側犀利非凡的LED燈組融會貫通。車身側面，在4882*1850*1835mm的長寬高尺寸，以及2850mm的軸距尺寸加持下，側面來看日產途達，會有很高很壯的既視感，整體線條勾勒非常硬派，以點到面的層次感，看起來凌厲非凡。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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而之後，日產途達在推出20款新車時，就針對鼓剎這一詬病，做了全新的修復和升級，而當日產途達沒了明顯弱點之後，實力究竟如何呢？日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
外觀造型來看，新一代日產途達在本質上並沒有超脫老款車型，依然還是一般無二的家族式傳統造型，V型構造的中網鍍鉻，與奇駿和逍客保持了高度一致，而且，前進氣格柵在精美鍍鉻的裝飾下，與兩側犀利非凡的LED燈組融會貫通。車身側面，在4882*1850*1835mm的長寬高尺寸，以及2850mm的軸距尺寸加持下，側面來看日產途達，會有很高很壯的既視感，整體線條勾勒非常硬派，以點到面的層次感，看起來凌厲非凡。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
內部空間在車身尺寸的規格優勢下，並不會有緊湊感，雖然在內飾整體的檔次之感還有待改進，但在極致空間優化作用下，倒也不會顯得太過蒼白。更何況，日產對於舒適性的打造，可是在汽車界獨一無二的，畢竟“移動大沙發”可不是吹噓杜撰出來的哦！此外，在配置上，還填充了LED燈源可選的大燈組，集合轉向、攝像等操作的後視鏡等操作，不僅華麗，而且也很實用。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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而之後，日產途達在推出20款新車時，就針對鼓剎這一詬病，做了全新的修復和升級，而當日產途達沒了明顯弱點之後，實力究竟如何呢？日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
外觀造型來看，新一代日產途達在本質上並沒有超脫老款車型，依然還是一般無二的家族式傳統造型，V型構造的中網鍍鉻，與奇駿和逍客保持了高度一致，而且，前進氣格柵在精美鍍鉻的裝飾下，與兩側犀利非凡的LED燈組融會貫通。車身側面，在4882*1850*1835mm的長寬高尺寸，以及2850mm的軸距尺寸加持下，側面來看日產途達，會有很高很壯的既視感，整體線條勾勒非常硬派，以點到面的層次感，看起來凌厲非凡。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
內部空間在車身尺寸的規格優勢下，並不會有緊湊感，雖然在內飾整體的檔次之感還有待改進，但在極致空間優化作用下，倒也不會顯得太過蒼白。更何況，日產對於舒適性的打造，可是在汽車界獨一無二的，畢竟“移動大沙發”可不是吹噓杜撰出來的哦！此外，在配置上，還填充了LED燈源可選的大燈組，集合轉向、攝像等操作的後視鏡等操作，不僅華麗，而且也很實用。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
動力總成上，配置2.5L排量的自吸引擎，最大功率輸出爆發到193馬力，如果不是輸在6擋手動和7AT的變速箱上，估計這款車的馬力值還會有很大的提升，而且，這款車還配備了分時四驅，以及專為越野而生的非承載式車身，再配合獨立懸架對於底盤的柔性調教，對於越野通過性能，可是一個很優勢的加成，同時，修復鼓剎對於車子的影響，和以前的老款車型絕對不能同日而語。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
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內部空間在車身尺寸的規格優勢下，並不會有緊湊感，雖然在內飾整體的檔次之感還有待改進，但在極致空間優化作用下，倒也不會顯得太過蒼白。更何況，日產對於舒適性的打造，可是在汽車界獨一無二的，畢竟“移動大沙發”可不是吹噓杜撰出來的哦！此外，在配置上，還填充了LED燈源可選的大燈組，集合轉向、攝像等操作的後視鏡等操作，不僅華麗，而且也很實用。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
動力總成上，配置2.5L排量的自吸引擎，最大功率輸出爆發到193馬力，如果不是輸在6擋手動和7AT的變速箱上，估計這款車的馬力值還會有很大的提升，而且，這款車還配備了分時四驅，以及專為越野而生的非承載式車身，再配合獨立懸架對於底盤的柔性調教，對於越野通過性能，可是一個很優勢的加成，同時，修復鼓剎對於車子的影響，和以前的老款車型絕對不能同日而語。日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。
當然，因為這款車並沒有上市的緣故，所以對於一些更細節化的東西，暫時我們還不得而知，但我們可以肯定的是，本來日產途達就已經有爆款潛質了，現在又修復了鼓剎，加大了馬力的輸出值，完全變成了我們最想要的那個樣子，這才是我們想象中的越野車啊。大家認為呢？日產途達升級換代，變成了我們最想要的樣子。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內熱要多加關注和轉發哦！