'40歲男人喜歡的“大傢伙”，途樂、陸巡看膩了，最後一款怎樣？'
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
第二款：豐田陸巡。在國內，全尺寸SUV中豐田陸巡很難見到對手，如國有那也是它的換代產品。這款車可以說是經久不衰，如果你不知道買哪一款越野車，那麼陸巡是最好的選擇。
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
第二款：豐田陸巡。在國內，全尺寸SUV中豐田陸巡很難見到對手，如國有那也是它的換代產品。這款車可以說是經久不衰，如果你不知道買哪一款越野車，那麼陸巡是最好的選擇。
第三款：豐田紅杉。紅杉的體型屬於乘用車中的巨無霸，可能是因為它的尺寸太大，所以很多人選擇陸巡，但是這也絲毫沒有影響到紅杉驕傲的姿態。
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
第二款：豐田陸巡。在國內，全尺寸SUV中豐田陸巡很難見到對手，如國有那也是它的換代產品。這款車可以說是經久不衰，如果你不知道買哪一款越野車，那麼陸巡是最好的選擇。
第三款：豐田紅杉。紅杉的體型屬於乘用車中的巨無霸，可能是因為它的尺寸太大，所以很多人選擇陸巡，但是這也絲毫沒有影響到紅杉驕傲的姿態。
第四款：雷克薩斯LX570。這款車的動力總成是來自陸巡，但是已經升級改款，還採用了高低軟硬可調的油壓懸掛，這些都是陸巡所不能比的。雷克薩斯LX570外表看起來要比以上幾款豐田全尺寸越野更精緻些，買它的人也很少捨得去越野，在市區使用還是非常舒適的。
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
第二款：豐田陸巡。在國內，全尺寸SUV中豐田陸巡很難見到對手，如國有那也是它的換代產品。這款車可以說是經久不衰，如果你不知道買哪一款越野車，那麼陸巡是最好的選擇。
第三款：豐田紅杉。紅杉的體型屬於乘用車中的巨無霸，可能是因為它的尺寸太大，所以很多人選擇陸巡，但是這也絲毫沒有影響到紅杉驕傲的姿態。
第四款：雷克薩斯LX570。這款車的動力總成是來自陸巡，但是已經升級改款，還採用了高低軟硬可調的油壓懸掛，這些都是陸巡所不能比的。雷克薩斯LX570外表看起來要比以上幾款豐田全尺寸越野更精緻些，買它的人也很少捨得去越野，在市區使用還是非常舒適的。
第五款：英菲尼迪QX80。這款車其實就像雷克薩斯LX570與LC200一樣，屬於日產更豪華的全尺寸SUV。這款車也很少有人拿來越野，它的舒適性以及高級的內飾，還是在平地上使用更能發揮發的作用。
全尺寸SUV是很多有錢人的大玩具，對於普通人家來說這樣一款車是不實用的，不僅油耗高、價格貴，在市區行駛也多了幾分壓力。對於一些越野愛好者來說，他們是十分青睞這些“大傢伙”，特別是一些40多歲的男人，她們在事業上已經有了一定成就，在閒暇時開著它玩一下還是很不錯的。在平時我們經常能見到全尺寸的SUV有途樂、陸巡，時間久了也就看膩了，那麼最後一款看著怎麼樣？
第一款：途樂。在國內，日產途樂的銷量還不趕不上豐田陸巡，但是途樂的越野性能非常好，乘坐感也非常不錯，同時還有著更加結實的底盤、更強勁的動力輸出。面對這樣一款全尺寸SUV，估計很多男人都有想征服它的衝動吧。
第二款：豐田陸巡。在國內，全尺寸SUV中豐田陸巡很難見到對手，如國有那也是它的換代產品。這款車可以說是經久不衰，如果你不知道買哪一款越野車，那麼陸巡是最好的選擇。
第三款：豐田紅杉。紅杉的體型屬於乘用車中的巨無霸，可能是因為它的尺寸太大，所以很多人選擇陸巡，但是這也絲毫沒有影響到紅杉驕傲的姿態。
第四款：雷克薩斯LX570。這款車的動力總成是來自陸巡，但是已經升級改款，還採用了高低軟硬可調的油壓懸掛，這些都是陸巡所不能比的。雷克薩斯LX570外表看起來要比以上幾款豐田全尺寸越野更精緻些，買它的人也很少捨得去越野，在市區使用還是非常舒適的。
第五款：英菲尼迪QX80。這款車其實就像雷克薩斯LX570與LC200一樣，屬於日產更豪華的全尺寸SUV。這款車也很少有人拿來越野，它的舒適性以及高級的內飾，還是在平地上使用更能發揮發的作用。
第六款：寶馬X7。相比於以上車型，寶馬X7屬於後起之秀，它是通過CLAR架構打造，定位於大型SUV。看到這樣一款寶馬大型SUV，它的舒適性應該是無話可說，估計很多人買它也只是在平地上使用吧。如果大家看膩了上邊五款全尺寸SUV，寶馬X7應該還是不錯的選擇。那麼，大家最鍾情哪一款呢？歡迎在評論區留言。