平民最有樂趣的後驅車之豐田銳志
指一生還一世
1/5
2/5
3/5
4/5
5/5
2017-11-07
更多精彩
'換代後的豐田RAV4,內飾提升巨大,而售價成為最關鍵的因素'
"我們所熟知的豐田汽車,作為日系汽車品牌陣營中的老大哥,一直都在全球汽車市場之中,佔據著非常重要的位置。從亦澤,卡羅拉到凱美瑞和亞洲龍,豐田基本上在各個價位的市場中,都有著自己的一席之地。作為國際知名品牌的豐田,經過了多年的發展後,已經深受全球很多消費者的信賴,而在國內市場...
'本質是營銷/技術路線之爭 從戈恩被捕聊“後聯盟時代”的日產'
"日產是我們耳熟能詳的一家日本汽車製造商,它於1933年在神奈川縣橫濱市由鯰川義介創立。其英文名稱NISSAN是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式(ニッサン),是日本產業的簡稱,含義是 “以人和汽車的明天為目標”。圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上,簡明扼要地表明瞭...
'國五清庫後,日系車賣得照樣好!豐田排名第一,本田日產緊隨其後'
"今日(8月7日),全國排名前十的《車壹圈》從官方獲取到了豐田、本田、日產這三家日系車企7月最新的銷量數據。根據數據顯示,豐田7月在在華銷量(含雷克薩斯)為13.9萬輛,同比增長8.3%,本田7月銷量為11.59萬輛,同比增長9.4%,日產7月銷量8.3萬輛的好成績,同比增...
'別急著買新3系 等等這幾款後驅車更合算'
"前置後驅、運動操控一直是寶馬汽車招牌,剛剛上市的新一代3系作為品牌的最新產物,自然也是媒體和消費者關注的重點,其動態體驗相比現款奧迪A4L、奔馳C級也確實有更為出色的表現。不過作為炙手可熱的明星車款,新3系確實沒多少性價比可言。在二線豪華品牌中,同樣有不少主打運動操控的產...
'銳志走了,皇冠停產了,亞洲龍“香”嗎?'
"只有小孩才會做選擇不是嗎?豐田在中國市場拿掉了兩臺神車(皇冠停產,新款是否引進未知),也是二十萬至三十萬間為數不多的兩臺前置後驅車型,一臺是大馬力後驅超跑(俗稱大後超)——銳志,一臺是中年“油膩”大叔的摯愛——皇冠。它們的離去可惜嗎?老司機覺得並不可惜,從車型迭代層面來說...
'最有潛力的合資品牌!不是大眾,更不是豐田'
"如今,國內汽車市場的競爭極為激烈,有道是:“中國的大眾,世界的豐田”。不過,小編認為應該再加一句話,那就是:“美國的雪佛蘭”。雪佛蘭品牌也是一個全球性品牌,甚至在印度等欠發達市場,雪佛蘭還使用換標的方式,把五菱和寶駿賣到了印度,也算是實現了國產汽車的一次成功“出海”。上半...
推薦中...