盤點全球暢銷品牌、車型：日系車大獲全勝，寶駿為國爭光

買車的時候，通常消費者都會願意參考每個月乘聯會發布的車型銷量排名表，又或是每年年末盤點的全國車型銷量總榜，來判斷某一款是否真的值得去購買、質量是否真的經得住眾多車主的口碑考驗。今天咱們就把視線再擴大些，根據前不久JATO Dynamics的數據整合，在全球範圍內盤點了最受歡迎車型TOP25以及最暢銷車企TOP25的排名，看看自家的愛車有沒有上榜了。

（寶駿以第25名的成績“蹭”入全球銷量榜）

第一名：福特F系列皮卡

全球銷量：1076153輛

國內指導價：51.08-61.28萬

福特F系列皮卡已經佔據了美國市場整整40年的霸主地位。在國外，福特F系列皮卡尤其是F-150，因其價格低廉（入門車型F-150 XL約合人民幣19萬元，頂配車型F-150 Limited約合人民幣46萬元）成為了國外不少消費者的用車首選。不過，來到中國市場後，各種稅費問題，導致F-150由“廉價車”瞬間變成高端大氣上檔次的豪華車型，加上國內皮卡政策的限制，國內每月銷量只有1000輛左右。

第二名：豐田卡羅拉

全球銷量：934348輛

國內指導價：10.58-17.28萬

豐田卡羅拉可以說是70後、80後的一代經典了，經濟耐用已經是卡羅拉在內大多數日系車型的一大特點。此外，新一代卡羅拉已經在國外市場上市了，國內則會在8月8日正式上市，全新平臺、全新造型的卡羅拉，相信又會對銷量起到一定的助長作用。

第三名：本田思域

全球銷量：812767輛

國內指導價：11.59-16.99萬

不僅在國外，本田思域在國內同樣是火得一塌糊塗。高顏值的外表下擁有動力強勁的1.5T地球夢發動機，低矮溜背的造型，也成為了不少改裝愛好者眼中的“尤物”。另外，在新款上還換上了和思域Type R一樣的中出排氣，運動感更強。

第四名：豐田RAV4榮放

全球銷量：807116輛

國內指導價：17.68-26.48萬

作為“日系三劍客”的其中一員，豐田RAV4一直都在北美市場大放異彩，而在國內5月銷量也以12241輛的成績躋身前十。加之在今年內，全新一代RAV4將要和大家見面，全新的平臺和全新的造型設計，加以首搭的雙擎混動系統，勢必會對銷量產生一定的催化效果。

第五名：日產奇駿

全球銷量：771145輛

國內指導價：18.88-27.13萬

作為“三劍客”中車身尺寸最大的車型，奇駿也是三輛車中唯一一臺提供7座版本的車型。其實早些年，日產和雷諾計劃商量分別主攻兩個不同的市場，一是歐洲，二是亞洲，日產選擇了後者而雷諾選擇前者。在當時亞洲車市處於初級發展階段的情況下，日產包括旗下的奇駿一下成為市場寵兒，國內銷量常年保持前三。不過在CR-V、以及即將上市的新一代RAV4都將擁有混動版本之後，奇駿的競爭力也許會小打折扣。

第六名：本田CR-V

全球銷量：736471輛

國內指導價：16.98-27.68萬

作為城市緊湊級SUV的鼻祖，本田CR-V誕生已經超過50年了，從當年的注重全地形適應性能，到如今更注重消費者的駕乘體驗，本田CR-V如今也擁有超百萬車主粉絲的簇擁。雖然它的優勢，上述兩位成員都有，但最早推出混動版本的CR-V，依靠超低油耗先行一步吸獲大量粉絲。

大咖點評：

即便處在全球銷量後段梯隊的車型，包括天籟、CX-5等這些車型，其駕乘體驗都是非常不錯的。不過話又說回來了，在TOP25的排名表上，有近半數車型都是日系品牌，更重要的是，在TOP25車企排名中，寶駿居然“蹭”上榜，看來老外也是喜歡能裝又省油的“全能型”車輛啊。