說到最近幾年像自主品牌的長城、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌憑藉著SUV崛起,這些為什麼這麼多人買,正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。但是國人們最愛的依舊是合資品牌美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍,德系的奔馳、寶馬、奧迪,大眾等品牌賣的都很不錯,但是說到人們最愛的日系品牌可能就是本田了,下面我們來看看本田旗下的運動轎跑——思鉑睿
外觀方面:動感的前臉,轎跑式的車身造型對於年輕人來說是比較喜歡的,新車在進氣格柵處加入了藍色裝飾條,以顯示自己的獨特身份。此外,在前翼子板和尾部,你也能根據“HYBRID”標識分辨出這款車與普通思鉑睿的不同。
配置方面:外後視鏡防眩目、雨量感應雨刷、6揚聲器升級為10揚聲器、17英寸輪圈、HUD平視顯示系統、HSS自適應遠光輔助、LWC盲點顯示系統、LDW車道偏移預警系統。
動力方面:搭載搭載了2.0L和2.4L兩款地球夢發動機,最大馬力分別為155匹和208匹,匹配8速雙離合變速箱,此外還有一款混合動力可選。
說到現如今賣的好的合資轎車就是A級車思域、朗逸、英朗、軒逸、速騰、卡羅拉、408、馬自達3昂克賽拉、福克斯、福睿斯、威朗和B級車美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞等車型賣的都很不錯,說到思鉑睿這款車當初這款車定位要比雅閣的定位高,運動操控性完全不輸寶馬,但是空間狹小外加宣傳不到位,導致這款車的銷量不行,但是懂車的都知道這是一臺好車。
相關推薦
'發動機純進口,地位比奇駿高,這日系SUV為了銷量,一降就是3萬'
"如今市場上各個車型的SUV層出不窮,市場十分豐富,但不可否認的一點是,許多車企的設計相重疊,很多車型的外觀與內飾設計大同小異,無非許多細節方面處理不同,設計的辨識度相應的並不突出,所以針對這一現象也使得許多自主品牌遇到了瓶頸。所以,擁有自己獨特的設計語言與風格成了一件很重...
'可惜一高品質B級車,長近4米8配進口6AT,比雅閣少10萬,卻賣不動'
"在如今國內的車市中,汽車品牌層出不窮,各個自主品牌的產品線也已不斷被豐富,且各個品牌也紛紛將一款產品延伸出不同的車型,用來滿足不同的消費者需求。所以,就是在這樣的情境之下,國內車市中的產品已呈現出一派太過豐富的局面。所以,儘管國內車市還並未飽和,但是過多的選擇卻是使得消費...
'這豪車配全時四驅,本比X3定位還高,奈何為了銷量,一降就近10萬'
"現如今對於生活水平越來越高的中國消費者來說,豪華品牌中捷豹路虎如今也早已是小眾品牌,與處於一線地位的德系BBA如今也是沒法相比。而在二線豪華品牌中,像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌的品牌力甚至也要更勝一籌。然而並不能否認曾經路虎在中國市場所達到的高度,是現今許多合資品牌...
'寶馬3系/雷克薩斯ES 裸車不加價 落地卻高出指導價8萬'
"前段時間,全新寶馬3系正式上市,在同級別市場可謂是引起了軒然大波,然而落實到銷量上,到此時為止卻並沒有給出一份令人滿意的答卷。作為主導銷量最重要的原因之一——終端價格,全新一代寶馬3系和“萬年不降價”的雷克薩斯ES之間就存在很大的重疊區間。本文將從以下幾個方面分析,在全新...
'這豪車配全時四驅,本比X3定位還高,卻為了銷量,降價高達近10萬'
"現如今對於生活水平越來越高的中國消費者來說,豪華品牌中捷豹路虎如今也早已是小眾品牌,與處於一線地位的德系BBA如今也是沒法相比。而在二線豪華品牌中,像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌的品牌力甚至也要更勝一籌。然而並不能否認曾經路虎在中國市場所達到的高度,是現今許多合資品牌...
' 聽說寶馬3系終於抵抗不了開始降價了,網友:千呼萬喚始出來'
"寶馬3系的話題有多熱,就說明他是多少人夢寐以求的神車。然而在新一代寶馬3系從上市之後,本以為會在大街小巷都看到它的身影,“難能可貴”的是居然少見其蹤影,難道是雷聲大,雨點小,宣傳過猛,結果卻沒賣出去。經過一陣相關調查後,還真是如此,據可靠數據披露,全新一代寶馬3系在6月份...
推薦中...