一直以來，日系車給人的印象就是省油，耐用，總體性價比很高。豐田、本田和日產作為日系三巨頭，在國內無論口碑還是銷量表現都不錯，尤其在10萬元左右的緊湊車市場，“A級車三劍客”思域、卡羅拉和軒逸備受歡迎，它們的單品年銷量也足以可以跟一家車企的總銷量相抗衡。
隨著A級轎車市場競爭愈發激烈，不少產品紛紛選擇換代或改款。全新一代卡羅拉在2018廣州車展亮相，十代思域在2016年換代後也迎來了改款，作為2018年家轎銷量王，軒逸也不甘落後終於迎來了換代，今天我們簡單對比一下，換新後的三款車到底有何變化？
全新一代卡羅拉
豐田卡羅拉的口碑一直不錯，只是相對平庸的外觀和平淡的內飾經常被大家劃到買菜車行列，但是全新一代卡羅拉卻改頭換面。
全新卡羅拉基於豐田TNGA平臺打造，並採用了豐田家族最新的運動激進風格設計，大尺寸前格柵配和豐富的前臉線條層次感突出，其造型與全新凱美瑞有些神似。側身腰線修長，其車身尺寸，長寬高分別為4630mm/1775mm/1485mm，軸距為2700mm。
尾部較之前有了很大的改動，尾燈造型變化很大，車尾下部的設計比較簡潔。在配置上，新車還將提供最新一代智行互聯繫統和智行安全系統。
動力方面，全新卡羅拉雙擎車型將搭載1.8L混動系統，該系統由一臺1.8L阿特金森循環發動機和兩臺電動機組成，綜合最大功率為171馬力。全新卡羅拉取消了扭力樑的非獨立懸架，換裝為前麥弗遜，後多連桿的獨立懸架系統，駕乘體驗也將進一步升級。
改款思域
普通版
十代思域上市已經接近3年，憑藉著超高的顏值，強勁的動力收穫了不好年輕消費者的青睞。
日前，工信部網站發佈了一組東風本田中期改款思域車型申報圖。通過申報圖我們可以看到新思域有兩種外觀樣式，一種為普通版車型，一種為運動版。
兩款車型的基本造型設計延續了現款設計，只是細節上有所變化。其中在格柵、燈眉、前包圍下部、輪圈等處加入了大量黑色塗裝，運動範兒進一步增強。
運動版
此外另一大變化在於車尾部分，運動版車型在現款車型基礎上增加了尾箱小尾翼，以及後包圍底部的擴散器，同時還搭載了一般跑車採用的中置單出排氣，這個吸收了海外版思域Coupe車型的經典設計，應該會受到熱衷改裝粉兒的喜愛。車身尺寸方面，新車長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm。
動力方面，改款思域依舊搭載1.5T發動機，最大功率177馬力，傳動系統有望繼續匹配6速手動和CVT變速箱。
全新一代軒逸
現款軒逸已經走到了產品末期，雖然在造型設計與科技感方面已經過時，但這並不能阻擋它成為2018年家轎市場的銷量冠軍。
從目前工信部公佈的申報圖來看，全新一代軒逸在視覺上還是很有衝擊力的，新車採用了家族式的“V-MOTION”2.0設計元素，有點像第七代天籟。整個前臉近期格柵尺寸很大，運動感明顯加強。
全新軒逸車身尺寸也進行了提升，長寬高分別為4641/1815/1447mm，2712mm的軸距要比豐田卡羅拉，本田思域更具優勢。至於懸架方面依舊採用了麥弗遜式獨立懸架+扭力樑式非獨立懸架。
動力總成，全新一代軒逸依舊搭載代號為HR16系列的1.6L自然吸氣發動機，不過這款發動機進行了重新調校，最大功率為139馬力，且符合國六排放標準。傳動方面為CVT變速箱和6速手動變速箱。
寫在最後
通過對比來看，思域更適合追求運動的年輕人，不管是造型設計還是1.5T動力系統在同級車有著不錯的優勢。而卡羅拉更適合家用同時還有混合動力版本，省油更經濟。軒逸相比另外兩款車，雖然動力表現不佳，但是空間比較佔優勢，從現款的定價來看，軒逸起售價也是三款裡面最便宜的。
這三款車均會在2019年上市，車友們對這三款車怎麼看，你們更喜歡哪款呢？