要說現在國內汽車市場中最火最招人待見的車型我覺得應該是豐田汽車，不管是年輕人還是中年人總能找到屬於自己的車型，也不管是低端的A級車還是比較適中的B級車，豐田汽車也是有很多選擇，不得不說豐田汽車在國內汽車市場上的這幾年也是收穫了不少的經驗，對於現在國人的審美也是瞭如指掌，總是能夠帶給人們驚喜，旗下也是有很多款車型都是人們很喜歡的車型，另一方面也是因為豐田汽車在油耗上的表現確實是讓人們很待見，超低的油耗加上過硬的質量，對豐田汽車整體的評價就是省油又省心。
今天我們就來給大家介紹一款豐田旗下的低端車——豐田威馳，這款車的外觀表現也是讓人絲毫看不出是一款6萬左右的汽車，而且這款車現在在低端汽車市場中也是贏得了人們很大的寵愛，半年賣出47487臺，外觀洋氣僅6萬省心又省油。相比同級車中的大眾捷達來說，這款車的表現要更加優秀，而且隨著這兩年國內很多自主品牌汽車的發展，依然是對這款車沒有影響到，主要就是在價格上也是比較良心，再加上豐田汽車本身得天獨厚的優勢——省油，讓這款車也是能夠在汽車市場中很火爆。下面我們來看看這款車的具體表現吧！
威馳的外形卻讓人看了很順眼，既個性鮮明，又時尚美觀。前臉採用家族最新的keenlook風格，顏值自然比老款提升了一個檔次。前臉的橫幅式進氣格柵尺寸很大，再搭配犀利的兩個大燈和1字型的LED日行燈霸氣十足，完全一副緊湊級轎車的氣場。不過，不得不說豐田的摳門，LED日行燈、霧燈，這些配置只有高配車型上才有。
2017款威馳內飾整體色系偏暗，營造出一股威嚴感，略顯沉悶，但比較耐看。中控按鍵較少，沒有目前比較流行的中控大屏。方向盤也是比較老舊的款式。空調也是全系配備手動空調。整體來看內飾沒什麼亮點，科技感幾乎沒有，甚至設計風格也有些老舊。值得稱讚的是全系配備了ESC穩定系統，這點來看，廠商還是比較良心的，畢竟是個關鍵時刻可以救命的功能。
基本在市內，路況都不錯，舒適性還行，只有過減速帶，那震動有點大，板車懸掛就不要那麼多了。遇到不平的路，開慢點就行。空調效果還好啦，夏天前排開了空調，後排要很久才涼快，後排沒有出風口到底原因。很多國產車都這樣的。座椅舒適性，坐著還是很舒服的，豐田的座椅比較長，比較大，這樣坐久了也不會腰痠。
最後看下動力系統，以17版的為例，威馳共有1.3L和1.5L的兩個版本的自吸發動機，低配版的功率大概有73千瓦扭矩能達到123牛米，至於高配版功率提升不大，扭矩也只是達到140牛米。傳動匹配的是5MT和CVT。其油耗表現才是威馳最出色的地方，百公里五個多，還是極為省油的。
所以說這款車能夠火也是有原因的，總體來說這款車不管是在外觀還是在內飾動力上的表現都是讓人很滿意的，唯一一點就是在內飾的配置上有些老舊了，如果能夠搭配一些比較科技感十足的顯示屏，這款車又將上升一個檔次了，不過相信之後新款的威馳會在這方面提升的，畢竟現在的汽車市場中對於汽車內飾的科技感要求也是很高的，這樣才能顯示出這款車的檔次感，也是讓更多的年輕人能夠體驗到這款車的價值所在，顏值與內在並存才是一款好車該有的。