首先 10萬左右可以選擇很多不錯的合資車 比如卡羅拉 軒逸 思域（建議買1.5T） 朗逸 領動 福克斯 昂克賽拉 騏達（可以考慮一下） 科魯茲（也落伍了） 英朗 廢話不多說上圖
卡羅拉
1.2T
其實不建議買1.2T的 現在有些地方還是可以買到1.6的 雖然拍配置低了點 但動力油耗一點都不輸1.2T的 為什麼要停止1.6的呢 是因為要到2020年左右要把發動機的排放標準降低 整體比較平庸 動力空間舒適度 基本上沒有什麼可以說的 有這麼一段話是對他的評價 老爸給兒子一輛卡羅拉 說只要你開壞了 我就給你換車 本來是老爸的二手車拿在手裡 又開了5-6年發現一點毛病都沒有 直接開的懷疑人生 最暢銷的車之一 延續了豐田一罐的中庸之道
其實如果是不考慮錢的話 我建議大家可以看看1.8的油電混合 平均油耗5.5幾 動力強勁 油耗又還低 提速又還快 唯一不足的就是保值可能差點 很多跑滴滴的就是用這個車
日產軒逸
日產軒逸和卡羅拉一樣都是那幾年進入中國的 從最開始的2.0到現在的1.6 1.8的也很少有人買了 是一款很符合中國人的車 配置豐富 油耗低 保值又還OK 小毛病又還少 經常在銷量前三看到他 經常是換湯不換藥怎麼說 外觀一直在變發動機變數箱還是老樣子匹配 用的是日本車常用的CVT發動機 動力平順 沒有什麼特別的亮點 如果是不追求什麼特別的需求 這款車還是很適合家用
思域
思域 前幾年秒天秒地秒空氣的思域 自從換了1.5T發動機以來 價格一直很堅挺 從最開始的加價2萬提車 到現在沒有半分錢的優惠 確實 在這個級別基本上很少見到 動力操控確實是同級別數一數二 等一下說一個可以和他媲美的 這車顏值超控外觀都是他的強項 不過 你們在買之前可以看看後排 因為他的後排真的有點小 如果只是想買個思域又考慮錢的話 可以看看1.0T的 個人不建議買 可以和他的1.5T同時開開看動力如果覺得可以 接受就行 紅色的油漆好像都還要加價2000 喜歡超控的朋友可以考慮一下 1.5T 下地估計要16萬左右
朗逸
大眾神車 也是長期在銷量榜的前幾名 有人想說速騰 懂車的人一定聽過速騰的口碑和新聞 這裡就不普及了 雙離合的變數箱一直是大眾的標配 但是日常開起來的平順性不是很好 空間保值都還OK 在買之前 可以試駕一下他的雙離合 然後在試一下CVT的 對比一下 （個人不是很喜歡他的內飾都是一貫的黑）塑料感很強
領動
現代領動 是不是感覺顏值瞬間上來了 韓系車的特點 長得好看而且配置豐富 價格又還便宜突然感覺很親民 韓系車 普遍小毛病偏多 而且保值不如大眾和日系的 動力建議大家可以看看6AT 也有雙離合的 雙離合就是提速動力都比較OK 但是卡頓和不平順性都無法解決的很好 這是雙離合的一個通病
福克斯
顏值是不是很OK 也是曾經的超控王啊 現在也落伍 好漢不提當年勇 為什麼落寞了呢 既然用上了3缸發動機 3缸的動力那就是抖 空間也很擁擠 以前主打操控 犧牲一點空間還是可以接受的 你說你空間也沒了 動力操控又丟了 不落伍才怪了 甚至還不如自己的兄弟福睿斯賣的好 換上了馬丁臉 也賣不動啊
昂克賽拉
昂克賽拉 自從馬3淘汰之後 上市的一款車當年顏值也是在線的（現在也好ok）有人說黑馬自達的人很少 馬自達是真正的技術牛 聽說研發經費不夠了 就賣幾款車 你們肯定聽說過馬自達的轉子發動機 扯遠了 說說車 顏值在線 只能說顏值在線了 空間偏小 後排腿部頭部都有點擠 今天說說他的2.0動力 這是他的亮點 懂馬自達的人都知道 操控也是不錯的 這款2.0的動力搭載6AT變數箱 操控不比思域差 動力也不也強 但是價格也高啊 想操控的 可以考慮一下這款車
日產騏達
唯一推薦的兩廂車 家用 空間 保值 小毛病都很OK 而且價格也還說的過去 以前還有 個1.6T的現在也取消的 動力還是很不錯的和他的同門兄弟軒逸差不多比較適合國人的一款車
科魯茲
其實不想提這個車的 這曾經也是一臺街車啊 曾經也是銷量錢幾名啊 就是不知道從什麼時候開始就落伍了 感覺一夜間就沒人要了 現在賣的還不如他的兄弟科沃茲 自己兄弟邁銳寶賣的也不好啊請了梁朝偉代言也不行 就是不知道 怎麼感覺雪佛蘭直接就冷門了
英朗
所謂的美系車 怎麼說了 其實就是在韓國組裝的 顏值配置也是很符合國人的需要 問題是這車保值不是很好 動力不足 而且油耗也偏高 自從凱越停車之後 賣的也是相當不錯的 凱越最近也被撿起來了 都是一些老東西在換來換去 沒啥亮點
最後說說個人看法 其實真正適合普通國人的車 日系的還是偏多一點 就好比說如果豐田是德國的或者其他國家的 就沒有大眾什麼事
喜歡汽車的朋友或者最近想買什麼車的朋友都可以關注我 或者聯繫我 有什麼問題都可以來問我