全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
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▲新款卡羅拉
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全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
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▲老款卡羅拉
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▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
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▲老款卡羅拉
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▲新款卡羅拉
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車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
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新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
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車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
新款卡羅拉還搭載了最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，全系標配8個氣囊，還包括主駕駛的膝部氣囊。全系標配TSS 2.0自動輔助駕駛，包括自適應巡航、主動剎車、車道輔助等功能。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
新款卡羅拉還搭載了最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，全系標配8個氣囊，還包括主駕駛的膝部氣囊。全系標配TSS 2.0自動輔助駕駛，包括自適應巡航、主動剎車、車道輔助等功能。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
新款卡羅拉還搭載了最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，全系標配8個氣囊，還包括主駕駛的膝部氣囊。全系標配TSS 2.0自動輔助駕駛，包括自適應巡航、主動剎車、車道輔助等功能。
動力方面，和老款差別不大，新車提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩套動力。其中，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱，但是新款模擬10速的CVT變速箱響應會更加出色；雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率為122馬力，官方公佈的綜合油耗為4L/100km。如此一來，燃油經濟性在新款卡羅拉身上無疑還是極其優秀的存在。
全新一代卡羅拉車型於8月9日正式上市。新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價為11.98萬—15.98萬元。尺寸方面，全新卡羅拉的長/寬/高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
對於老款卡羅拉的外觀，小編不得不吐槽一下，確實有點老氣了，而且車的“五官”過於集中，給人一種皺著眉頭的感覺。
▲老款卡羅拉
新款卡羅拉在這一點上改變了老款的設計，前臉完全舒展開來，“眉頭”也不再緊鎖。中網變得更大，大燈也更狹長，使得車頭的觀感更加扁平化，整個前臉看上去幹淨利索。
▲新款卡羅拉
新款卡羅拉外觀走的是清爽路線（尤其是天青石色），配色也更加豐富，黑、白、銅、銀的基礎色加之烈焰紅和天青石色。值得注意的是白色和烈焰紅兩種顏色可能要加價2000元選購。
車身側面看上去和九代思域車型的流線車身有點相似，線條簡單，看上去很舒服，到了車尾，LED尾燈組配合貫穿式的鍍鉻裝飾條，彷彿和前臉形成呼應，整體感更強，前後包圍稜角都比較分明，看起來設計感不錯。此外值得注意的是雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。
空間大、油耗低、家用性能優異
首先，就整車尺寸而言，長寬都有所增加，車身高度降低了，軸距沒有改變，空間內飾方面，新款卡羅拉的內飾風格沿襲了海外版的設計，且針對國內版本還提供了PM2.5過濾系統和12.1英寸豎向中控屏於部分車型之上。不過這個豎著的中控大屏，看上去有點不太適應，配合著兩邊的空調出風口，莫名有些喜感。內飾顏色也有多種選擇搭配，配色也顯得比較清爽。
新款卡羅拉還搭載了最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統，全系標配8個氣囊，還包括主駕駛的膝部氣囊。全系標配TSS 2.0自動輔助駕駛，包括自適應巡航、主動剎車、車道輔助等功能。
動力方面，和老款差別不大，新車提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩套動力。其中，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱，但是新款模擬10速的CVT變速箱響應會更加出色；雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率為122馬力，官方公佈的綜合油耗為4L/100km。如此一來，燃油經濟性在新款卡羅拉身上無疑還是極其優秀的存在。
寫在最後
畢竟卡羅拉是很多滴滴司機的選擇，既然能被選擇成為運營車輛，那必然各方面的性能都經得起市場的考驗。綜合考慮各方面的因素，小編建議消費者著重考慮精英版1.2T車型和1.8L混動車型兩款，性價比相對較高，售價分別為12.78萬元和14.38萬元。