'卡羅拉8月銷量暴跌46.7%,雷凌銷量都比它高，卡羅拉這是怎麼了？'
我國是汽車大國，每月的汽車銷量變化，是愛車人士比較關注的大事，根據乘聯會公佈的8月份的汽車銷量來看，除了新能源汽車外，轎車、SUV和MPV的8月份銷量。相對於7月份，有了明顯的回升，而且細分到具體車型，很多汽車也都出現了銷量增幅，但是不得不提到豐田旗下的“王炸”——卡羅拉，向來都是穩居第三，七月份排名第二的高銷量排名，在8月份卻跌落低谷，跌至轎車排行榜第12名，讓很多車主大跌眼睛，卡羅拉到底是怎麼了？為什麼銷量降幅如此之大？或是這3個原因導致，但汽車品質硬，豐田有信心。
我國是汽車大國，每月的汽車銷量變化，是愛車人士比較關注的大事，根據乘聯會公佈的8月份的汽車銷量來看，除了新能源汽車外，轎車、SUV和MPV的8月份銷量。相對於7月份，有了明顯的回升，而且細分到具體車型，很多汽車也都出現了銷量增幅，但是不得不提到豐田旗下的“王炸”——卡羅拉，向來都是穩居第三，七月份排名第二的高銷量排名，在8月份卻跌落低谷，跌至轎車排行榜第12名，讓很多車主大跌眼睛，卡羅拉到底是怎麼了？為什麼銷量降幅如此之大？或是這3個原因導致，但汽車品質硬，豐田有信心。
根據轎車排行榜來看，8月份卡羅拉賣出了16884輛，同比去年8月份，跌幅高達46.7%，而相對於七月份32024輛位居排行榜第二的成績來說，銷量下滑15140輛，跌至轎車排行榜第12名，在汽車領域很少見。要知道，7月份卡羅拉排名第二的好成績還是換代前車型，為什麼換代後卡羅拉還沒有老款卡羅拉銷量好呢？
我國是汽車大國，每月的汽車銷量變化，是愛車人士比較關注的大事，根據乘聯會公佈的8月份的汽車銷量來看，除了新能源汽車外，轎車、SUV和MPV的8月份銷量。相對於7月份，有了明顯的回升，而且細分到具體車型，很多汽車也都出現了銷量增幅，但是不得不提到豐田旗下的“王炸”——卡羅拉，向來都是穩居第三，七月份排名第二的高銷量排名，在8月份卻跌落低谷，跌至轎車排行榜第12名，讓很多車主大跌眼睛，卡羅拉到底是怎麼了？為什麼銷量降幅如此之大？或是這3個原因導致，但汽車品質硬，豐田有信心。
根據轎車排行榜來看，8月份卡羅拉賣出了16884輛，同比去年8月份，跌幅高達46.7%，而相對於七月份32024輛位居排行榜第二的成績來說，銷量下滑15140輛，跌至轎車排行榜第12名，在汽車領域很少見。要知道，7月份卡羅拉排名第二的好成績還是換代前車型，為什麼換代後卡羅拉還沒有老款卡羅拉銷量好呢？
換代車型上市，老款車型停產，無意中失去了部分用戶群。8月9日，全新十二代卡羅拉的上市，引起了全球的關注，但是卡羅拉上市後，豐田就立刻停產第十一代卡羅拉，目前2017款、2018款車型是停產在售，只出售新款車型，無疑是忽略了喜歡老款車型的消費者感受。而相比較於同級別的軒逸、朗逸，即使是換代升級，也沒有為此放棄老款車，反而是兩代同堂銷售，豐田值得學習。
我國是汽車大國，每月的汽車銷量變化，是愛車人士比較關注的大事，根據乘聯會公佈的8月份的汽車銷量來看，除了新能源汽車外，轎車、SUV和MPV的8月份銷量。相對於7月份，有了明顯的回升，而且細分到具體車型，很多汽車也都出現了銷量增幅，但是不得不提到豐田旗下的“王炸”——卡羅拉，向來都是穩居第三，七月份排名第二的高銷量排名，在8月份卻跌落低谷，跌至轎車排行榜第12名，讓很多車主大跌眼睛，卡羅拉到底是怎麼了？為什麼銷量降幅如此之大？或是這3個原因導致，但汽車品質硬，豐田有信心。
根據轎車排行榜來看，8月份卡羅拉賣出了16884輛，同比去年8月份，跌幅高達46.7%，而相對於七月份32024輛位居排行榜第二的成績來說，銷量下滑15140輛，跌至轎車排行榜第12名，在汽車領域很少見。要知道，7月份卡羅拉排名第二的好成績還是換代前車型，為什麼換代後卡羅拉還沒有老款卡羅拉銷量好呢？
換代車型上市，老款車型停產，無意中失去了部分用戶群。8月9日，全新十二代卡羅拉的上市，引起了全球的關注，但是卡羅拉上市後，豐田就立刻停產第十一代卡羅拉，目前2017款、2018款車型是停產在售，只出售新款車型，無疑是忽略了喜歡老款車型的消費者感受。而相比較於同級別的軒逸、朗逸，即使是換代升級，也沒有為此放棄老款車，反而是兩代同堂銷售，豐田值得學習。
十二代卡羅拉11.98萬的起售價，相對於同級別車型，售價偏高，加之僅是新款在售，不少消費者持幣觀望。同級別的朗逸10.79萬的起售價，在有的地方4S店還有2.1萬/2.8萬左右的優惠，軒逸9.98萬的起售價，經典車型還有有1萬左右的優惠，而卡羅拉無論是新款老款都沒有優惠，加之十二代卡羅拉剛上市，整車是否有“敗筆”還有待驗證。
8月份卡羅拉“過渡”的重要時期，影響到了新車的正常鋪貨。卡羅拉換代之後，立馬停產老款車型，而新款車型也不能立刻就運送到各地的4S店，很多地方4S店，對於新卡羅拉的出售，很多地方預訂後還需要等半月左右才可以有現車。
我國是汽車大國，每月的汽車銷量變化，是愛車人士比較關注的大事，根據乘聯會公佈的8月份的汽車銷量來看，除了新能源汽車外，轎車、SUV和MPV的8月份銷量。相對於7月份，有了明顯的回升，而且細分到具體車型，很多汽車也都出現了銷量增幅，但是不得不提到豐田旗下的“王炸”——卡羅拉，向來都是穩居第三，七月份排名第二的高銷量排名，在8月份卻跌落低谷，跌至轎車排行榜第12名，讓很多車主大跌眼睛，卡羅拉到底是怎麼了？為什麼銷量降幅如此之大？或是這3個原因導致，但汽車品質硬，豐田有信心。
根據轎車排行榜來看，8月份卡羅拉賣出了16884輛，同比去年8月份，跌幅高達46.7%，而相對於七月份32024輛位居排行榜第二的成績來說，銷量下滑15140輛，跌至轎車排行榜第12名，在汽車領域很少見。要知道，7月份卡羅拉排名第二的好成績還是換代前車型，為什麼換代後卡羅拉還沒有老款卡羅拉銷量好呢？
換代車型上市，老款車型停產，無意中失去了部分用戶群。8月9日，全新十二代卡羅拉的上市，引起了全球的關注，但是卡羅拉上市後，豐田就立刻停產第十一代卡羅拉，目前2017款、2018款車型是停產在售，只出售新款車型，無疑是忽略了喜歡老款車型的消費者感受。而相比較於同級別的軒逸、朗逸，即使是換代升級，也沒有為此放棄老款車，反而是兩代同堂銷售，豐田值得學習。
十二代卡羅拉11.98萬的起售價，相對於同級別車型，售價偏高，加之僅是新款在售，不少消費者持幣觀望。同級別的朗逸10.79萬的起售價，在有的地方4S店還有2.1萬/2.8萬左右的優惠，軒逸9.98萬的起售價，經典車型還有有1萬左右的優惠，而卡羅拉無論是新款老款都沒有優惠，加之十二代卡羅拉剛上市，整車是否有“敗筆”還有待驗證。
8月份卡羅拉“過渡”的重要時期，影響到了新車的正常鋪貨。卡羅拉換代之後，立馬停產老款車型，而新款車型也不能立刻就運送到各地的4S店，很多地方4S店，對於新卡羅拉的出售，很多地方預訂後還需要等半月左右才可以有現車。
不過十二代卡羅拉，優勢明顯，品質過硬，歷經8月份的過渡期後，銷量很有可能回升，值得期待，豐田有信心！
十二代卡羅拉全系標配後多連桿式獨立懸架、8安全氣囊、電子手剎、車道偏離預警、胎壓顯示等，基於豐田TNGA平臺打造，外觀、內飾材料等也都有了全面提升，較與同級別車型有很大優勢。卡羅拉的弟弟雷凌，同是基於TNGA平臺，在8月份的銷量都比卡羅拉高，足以說明雷凌的品質、卡羅拉的品質，所以十二代卡羅拉的銷量大幅度回升，值得我們期待！最後，你覺得12代卡羅拉9月份的銷量，會回到排行榜第二或第三的位置嗎？歡迎留下你的看法！