我發現一個很有意思的事情，在我們國內，有很多人覺得豪車與普通汽車只是有個品牌差別！
也就是說，買豪車純粹是為了面子，其實真正開起來無論是30萬，還是10萬的車，差別都是不大的。
難道相差20萬真的沒區別嗎？下面我總結了一下這些人的奇葩說法，發現事情並沒有那麼簡單！
奇葩說法1：無論多少錢的車，最高限速不還都是120？
對於這個說法，T哥思來想去，好像道理確實是這麼一個道理。無論是多少錢買的車，高速都是不允許超速的。不過呢，仔細一想，這事不對！
十來萬的車；在高速上如果跑120；此時的發動機最低轉速得3000多轉，幾乎達到極限車速，極難操控！車子也在抖啊抖，想要再次提速也明顯的感覺到很吃力。
與此同時的風噪，發動機噪，路噪等等，非常熱鬧。
而三十萬的車；在跑到120的情況下，發動機轉速幾乎都能控制在2000轉以內，操控起來也是輕輕鬆鬆。想要繼續提升車速也是隨心所欲，車身動態也非常穩定。
並且良好的隔音也能讓車主坐在車裡悠閒的聽著音樂！
通過這樣一對比，即使高速時汽車都是最多隻能跑120，但是其中的差別還是很大的，相信大家無論是否駕駛過這樣的兩種車，都能想象出高速時一個即將到達駕駛極限，另一個很輕鬆，穩定，有多大區別！
奇葩說法2：你的車比我貴20萬，不也是自動擋，有什麼不一樣的？
雖然現在由於自動變速器技術的成熟以及降低了生產成本，很多汽車只要七八萬就搭配了自動擋！但是其中還是大有不同哦！
十來萬的車；在市區內走走停停的情況下，變速器頓挫頓挫又頓挫，該升檔時不升檔，該降檔時不降檔，根本無法和發動機完美匹配。甚至不如駕駛一輛手動擋。
而三十萬的車；變速器無論何時都能很聰明的升降檔位，既能無時無刻保證平順性，又能在不影響動力的情況下降低油耗。
奇葩說法3：無論你的車再好，開的不好一樣出事故！
這個說法其實就有點不科學了，不過事故的發生除了外界因素和駕駛問題外，汽車本身也有很大關係的！
十來萬的車；由於懸架問題，快速駕駛時更容易出現失控，翻車等一些問題！並且因發動機動力的影響，經常在超車時延長了並排行駛的時間，與對面車輛相撞的可能性也更大了一些。
而三十萬的車；無論何時，懸架都能給自己帶來足夠的信心，ESP，主動剎車防碰撞系統，車道保持系統，以及360°全景車身拍攝系統也都能輔助司機更安全的駕駛！更強的動力也能讓超車來的更輕鬆些。
除了上面這些，更好的車身結構，以及更合理的安全性設計，或者更高強度的車身材料，更多的安全氣囊，都可以提升在事故發生後的安全性。
總結來說，
10萬的車是一個代步工具，可以為您遮風擋雨，踏踏實實的工作，還不要求吃太好的油。
30萬的車不僅僅是一個代步工具，其中還有對享受生活的態度，不過需要更好的保養，吃更好的油，才能享受它給自己帶來的激情。