隨著皮卡解禁政策推廣範圍越來越廣，在一些限牌限購城市，皮卡車型市場變得越來越活躍。自主品牌入門級家用或商用型皮卡產品越來越多，那今天我們的主角就是長城風駿7和鄭州日產銳騏6，靜態對比這兩款車型各自有什麼優勢或不足。
由於兩款車上市時間不同，就拿兩款車最新的車型來比較，2019款長城風駿7推出汽油版國六車型， 一共8款，其中兩驅車型4款、四驅車型4款，指導價區間為8.68--12.38萬元。18年10月份上市的銳騏6共推12款車型，有手動和自動擋、汽油和柴油、兩驅和四驅可選，不過銳騏6 的汽油版車型均為手動擋。基本車型區別就是如此，下面我們具體對比一下各方面的差異。
論顏值、比空間
不知道有多少人對皮卡車型會有比較高的顏值要求，不過如果一輛車顏值很低，那應該沒有人願意去了解他。那風駿7和銳騏6的顏值，小編個人認為都是比較年輕耐看的。如果說風格上的區別，那風駿7則顯得更加有力量感。其他設計方面，就不再多言了，大家看看圖片感受一下。
商用拉貨是皮卡的天職。那車身尺寸上，風駿7的大雙排車型長寬高為5395X1800X1740mm，加上貨廂龍門架後高度為1760mm，軸距為3350mm，而小雙排車型長寬高為5095X1800X1760mm，軸距為3050mm，貨廂長寬高為1680/1460/480mm。銳騏6的長寬高為5290X1850X1810mm，軸距為3150mm，貨廂尺寸為1510X1562X475mm。從以上數據來看，銳騏6 的車身長度介於風駿7的大小雙排之間，不過銳騏6的車身寬度和高度均優於風駿7。貨廂部分，經過尺寸計算風駿7的貨廂略勝一籌，不過兩者差距並不大。乘坐空間部分，無疑風駿7的大雙排車型表現更好。
聊親民、比配置
皮卡車型越來越受歡迎，是因為它加入了很多家用的元素。第一眼看風駿7的內飾佈局設計你不會想象到它是皮卡車型，四幅式多功能方向盤、懸浮式中控大屏（部分車型），完全是轎車化設計，而銳騏6 的車內佈局也同樣變得親民。由於兩款車的車型眾多，各車型之間的配置水平變化較大，為了比較更加傾向公平，我們還是拿價格來做槓桿，選擇價格相差不大的車型做比較。
風駿7指導價為12.38萬元的手動汽油四驅冠軍版，銳騏6指導價為12.58萬元的手動汽油四驅旗艦版，兩款車為同系頂配車型，價格相差不大。經過比較，風駿7多了前排側氣囊、前後頭部氣簾、兒童安全座椅接口、定速巡航、上坡輔助、後橋差速鎖、真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛位加熱、自動頭燈；銳騏6擁有無鑰匙進入啟動、感應雨刷。非常明顯，在價格相差不大的情況下，風駿7 的安全、舒適性配置完勝銳騏6，全系其他車型之間的配置差別今天不做過多比較。
聊動力，比通過
風駿7此次上市車型均為汽油國六版本，而銳騏6還有柴油車型，因此今天我們討論的範圍主要在汽油版車型上。風駿7汽油國六版全系採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，全系採用6速手動變速箱，沒有自動變速箱目前是最大的遺憾，希望後期增加自動變速箱車型。四驅系統，風駿7 為前置四驅，部分車型可選裝後橋差速鎖。懸架部分，前雙叉臂扭杆獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架。銳騏6汽油版車型搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大馬力158匹，最大扭矩230牛米，匹配5速手動變速箱，四驅車型擁有前置四驅系統。懸架部分，前雙叉臂獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架。
簡單總結：風駿7 和銳騏6，兩款自主品牌主流皮卡，經過以上比較，就靜態來看，風駿7的水平會比銳騏6高。那至於實際動態駕駛的行駛舒適性以及越野路況的脫困能力目前無法知曉。不過在國六政策這個背景下，風駿7現在找準時機上市，對於消費者而言，又多了一個選擇。