未來只有這2種人會買皮卡,你同意嗎?

這次上海的展會裡面,我發現從很多省份開始試點皮卡進城之後,皮卡車的發展也開始趨向中高端人群。很多車企都開始將自己的產品提上乘用化的進程,因為畢竟皮卡在家用車方面還是有很大的發揮空間的。

如果我們將產品的舒適度提升上去之後,皮卡的競爭力一定會更強。以後大家即使居住在市區也可以選擇一款自己喜歡的皮卡,這樣的一款皮卡車既有乘用車的功能又有商用車的能力。

未來只有這2種人會買皮卡,你同意嗎?

我們不必再為了拉東西這個問題煩惱,自己需要運輸一些東西的時候也節省了叫車的錢,而且偶爾出去郊遊根本就不必擔心車子的通過能力。轎車可以去的地方我們都無所畏懼,在鄉間的小路上飛馳也是一種刺激的享受。

這次皮卡車的集體趨向乘用化,也讓我想為此做出一些猜測,可能我們未來的皮卡會呈現出明顯的兩極分化。

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車企生產的皮卡會針對兩類人群!

從我在車展看了一圈下來,我估計未來的皮卡車會因為允許進城而獲得一波瘋狂的發展。同時車企對標的用戶也會分為兩類,我來給大家說說分別是哪兩類吧!

第一類,這一類用戶會將皮卡車作為工作用車,選擇皮卡的主要原因就是工作的時候要用。並不帶什麼自己的感情之類的,主要是一些戶外項目作業人員戶外作業使用、主要就是將它作為工具車來用。

這也就註定了這群人他們不需要這款車有多高級、多舒適、只追求這款車使用起來經濟性怎樣、對應那些複雜路面能不能好用、車能不能適合用來幹粗活。

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第二類,這一類用戶可能多數是皮卡車的真愛粉,說實話他們願意為這輛車花費較高的價格難道會是為了能拉東西嘛?想必這一定不會是主要原因吧,誰有那麼多的東西要運呢,除非你是一個專職跑皮卡車的司機!否則就一定是真愛粉。

愛的是這輛皮卡車舒適的乘坐感覺、優秀的越野能力、還有霸氣的車輛外觀。讓長期在城市受夠憋屈生活的人們可以在這輛車上看見青春活力和野性!

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實用主義客戶的需求和購買點在這!

接下來我就從實用主義客戶的角度,來談談他們的需求和值得掏錢的購買點在哪裡?在我看來,既然是第一類用戶已經談到實用主義,我們最主要的應該就是車輛的耐用性、經濟性、車輛殘值高低等方面來展開,有如下4點:

(1)發動機是否省油,在談到這點的時候可能會有人覺得無所謂,但是我們必須明確這輛車是用來掙錢的。如果不省油的話,用戶流失掉的就是純利潤,我們都不會願意買一個油老虎去用的。

(2)車輛越野能力怎麼樣,這一點呢是皮卡車的屬性要求的,既然你是一輛皮卡車你就必須要可以跑爛路。如果一輛皮卡車的道路通過性不夠強悍,那估計對於實用主義的用戶來說,就值得好好思量。

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(3)車輛的耐用性怎麼樣,車輛耐用性是來自於這類用戶經濟性的考慮,如果這輛車的耐用性不足,必然導致的就是維修費用的上升、使用效率的降低、常常會造成工作的耽誤和車輛提前報廢,使用成本大大提升。

(4)車子的殘值能剩下多少,畢竟這是一輛工具車,可能就會經受很多的磨難。那麼這些磨難受的差不多,我們希望將這輛車轉手的時候應該咋辦呢?

這個車保養一下、外觀整理一下是不是還可以給我們多賣點錢呢!會不會因為車型不好賣不掉,就這樣砸在自己手裡呢!

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皮卡真愛粉的需求和給購買點是這些!

說到這裡就是我們真愛粉和皮卡之間的故事啦!我們真愛粉講究的就是氣派、檔次、強悍。

完全不同的兩個用戶群體也就造成了,可能天差地別的要求。我接下來就從一個年輕人的角度來說說真愛粉們會有怎樣的熱愛和需求呢?大概就是如下:

(1)夠不夠霸氣炫目,這大概就是真愛粉們從外表來的第一個要求,因為他們要求的就是氣場十足的車。如果一臺皮卡無論越野性能、發動機配置在強大,但沒有完美的外形,那估計對於真愛粉來說也只有一句抱歉可說。

未來只有這2種人會買皮卡,你同意嗎?

(2)越野能力上不上得了檯面,你以為真愛粉就不注重越野能力了嗎?簡直是開玩笑,哈哈大家都是成年人不做選擇的,能要的我都要。對於願意投入較多的資金去購買一輛皮卡車的朋友來說,還是內心比較狂野奔放、熱愛那種在野外狂奔的快感的。

(3)舒適性必須安排上,大家都是成年人偶爾帶女朋友出去戶外玩玩,要是舒適度不好估計回來就得分手吧!但是如果舒適度安排的好了,那麼我們的越野活動會是一種怎樣的刺激體驗呢!

其實,舒適性還真的就是比較重要,因為真愛粉們為了買皮卡車可能就放棄了轎車,是不是應該補償一下呢!

(4)可改裝的空間大不大,幾乎每個熱愛越野的汽車發燒友,都會在自己的新車回來之後進行一系列的改動。如果,我們都只開原廠的車,那是不是缺少了一點屬於自己的個性,所以個性化的改動空間會不會需要考慮一下呢!

未來只有這2種人會買皮卡,你同意嗎?

結束語

在這次的車展上皮卡都在向乘用化發展,對於我們大家來說是一件好事。說不定以後皮卡車在國內也會向乘用車一樣受到公平的待遇,也讓我們對中國皮卡的未來充滿期待。在文中所預測的兩極分化都只是我的個人觀點,歡迎各位朋友的批評指正。

這次車展還有電動皮卡車,可是就我觀察和聽廠家的技術人員講的來說,雖然電動皮卡相對燃油車來說經濟性很高,但是的確不太適合大範圍推廣使用。可能更適合那些政府單位用於公務用車或者一些禁止燃油皮卡進入的城區吧!

本文特約作者:長路漫漫

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