大眾汽車在國內市場受到了眾多消費者的追捧，銷量節節攀升，成為國內汽車市場的銷量王者。但是在美國汽車市場，大眾並不是那麼的受歡迎，銷量排行榜甚至前五都進不了。這充分說明了大眾汽車善於研究國人的心理。
正是如此，大眾朗逸稱霸整個轎車市場，成為2018年國內汽車市場的銷量王。然而在中型車領域，大眾最近更新換代了一款帶字母的大眾帕薩特，上市之後，銷量異常火爆，成為了市場最火熱的旗艦中型轎車之一，屬於德系真正的旗艦王牌，擁有不輸奧迪A6L的質感，並且屬於國六排放標準，18萬起步性價比十足。
那麼新款帕薩特上市就受到眾多車主的追捧，銷量節節攀升，月銷量一度超過邁騰，究竟是什麼原因讓帕薩特從奄奄一息到打雞血呢？個人覺得主要是以下幾方面。
首先，新的外觀設計。新款帕薩特的到來按照大眾套娃式的設計觀點，這次的變化真的很大，全新的前臉進氣格柵設計，溜背式的車尾設計，尾部帶字母的大眾，這些都成為了這款車的亮點。開上這款車感覺檔次感能夠提升不少，不僅適合40歲左右的商務人士，20多歲的年輕人開上它同樣有魅力。
其次，大空間依舊是亮點。這款車的發佈，讓人有眼前一亮，4933*1836*1469mm的車身尺寸，比上一代進行了加長，完全朝著C級別的方向發展，並且這款車擁有2871mm的軸距表現，這使得空間表現比上一代有所提升，使得本來對空間利用率就極高的大眾，在空間方面的表現變得更加的誇張，後排可以隨意的翹起二郎腿。
最後，強動力是核心。任何一款車的核心部件就是動力系統，新款帕薩特放棄了老款的1.8T車型，改為1.4T和2.0T高低功率版本的發動機，與之匹配的仍然為7擋雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力與186馬力、220馬力。大家最為關心的1.4T車型的動力表現如何呢？經過實際駕駛，整體上給人的感覺是值得稱讚，在起步階段稍微欠缺一點，其它時候還是給人一種行雲流水的感覺，一樣值得購買。
小結:大眾帕薩特的確變得更加優雅年輕，空間表現得到進一步提升，動力也在一定程度上得到了升級，最讓人滿意的還是其出色的燃油經濟性，1.4T車型的工信部百公里綜合油耗為5.6L，而2.0T高低功率分別為6.3L和6.7L，真的是讓人拍手稱讚。