日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

日系車鋼板薄似乎已經成為定理,並已深深烙刻在廣大中國車主心中。即便很多專業的汽車工程師和車評人明確表示車輛鋼板厚薄和車輛安全並無直接聯繫,但是每當看到日系車薄到可以按進去的鋼板,難免讓人擔心。

不過今天的主角是一輛超級跑車,它不但特別輕,整個車殼連一塊鋼板都沒有,難道也是“偷工減料”鬧的嗎?

日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

這輛超級跑車可比法拉利、蘭博基尼這些車高級多了,它就是“速度機器”帕加尼旗下的最新超級跑車Huayra BC。它搭載一臺由奔馳AMG提供的6.0T V12雙渦輪增壓發動機,經過帕加尼的細心調校,功率甚至突破800匹!百公里加速時間甚至不到2秒,而極速更是突破450km/h,比布加迪威龍還快!

日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

然而就是這麼一輛車它的全車重量只有區區1218kg,比普通版Huayra還輕了132kg,究竟是如何做到的呢?看到這輛車渾身上下散發的黑色光澤了麼?它們可並不是什麼廉價的鋁合金金屬,而是售價極為昂貴的碳纖維!普通跑車弄個碳纖維裝飾甚至尾翼就已經很了不得了,這輛Huayra BC車身竟然使用了全碳纖維!全碳纖維!全碳纖維!

日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

在烈日下,我們用肉眼就能明顯看到碳纖維材質所散發出來的紋理光芒。碳纖維到底有多貴呢?一般一塊碳纖維前脣的售價就高達五六萬元,而像這樣全車外觀件都採用碳纖維,光成本就得好幾百萬!

日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

當然除了車身外觀件,負責車手安全的整體式座艙也採用了全碳纖維材質來製造,確保撞擊強度的同時也儘可能降低車身重量,提升性能。

日系車鋼板薄不安全?帕加尼3000萬超跑:我車殼連金屬都沒有!

這輛Huayra BC帕加尼只製造了20臺,全球限量,目前已經被搶購一空,而據知情人士透露它在國外的成交價已經突破3000萬人民幣。

相關推薦

推薦中...