7月1日-3日，2019年世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。這場大會主要是研究當前汽車產業轉型升級的路如何走。
這場新能源大會無論是從舉辦地點，還是發言人的級別來看，都具有一定前瞻意義。參與這場大會的汽車廠商也涵蓋了國內外主流汽車集團以及數家造車新勢力，包括大眾集團、寶馬集團、上汽集團、一汽集團、比亞迪和威馬汽車、愛馳汽車等。
工信部：正進行新能源汽車產業規劃2021~2035年編制
工業和信息化部副部長辛國斌表示，新能源汽車產業規劃2021~2035年的編制工作的總體思路，一是降低資源消耗強度，兼容多種技術路線發展。二要加快政府職能轉變，形成推廣應用。三要處理好宏觀和微觀，國際和國內的關係。
據測算，新能源產業共減少燃油銷量2425萬噸，二氧化碳排放降低7095萬噸。
大會主席萬鋼：不會對燃油車一刀切
世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，曾有人問他，會不會某一天，對傳統汽車“一刀切”。
萬鋼認為，中國的發展地域太大，區域環境承載情況和生態環境情況以及氣候變化的情況，都不適應於’一刀切’的辦法。在大形勢下，中國的步伐一定會走得很穩健。
一汽徐留平：2025年新能源乘用車佔比達4成
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平表示，一汽集團2025年新能源乘用車佔比將達到40%。2030年，一汽集團將擁有兩個主流乘用車平臺，產品覆蓋A0級到D級，品牌覆蓋紅旗、奔騰、解放等;集團旗下的乘用車新能源產品比例將在2025年達到40%，2030年達到60%以上。另外，傳統燃油車將普及應用48V、HEV、PHEV，新能源技術包括BEV、FCV，續航里程50-600km。
上汽陳志鑫：今年汽車銷量下滑仍未見底
上海汽車集團股份有限公司總裁陳志鑫表示，2018年，我國汽車銷量28年來首次負增長，今年汽車銷量下滑的趨勢仍未見扭轉。
比亞迪王傳福：今年新能源增速會放慢，但也會有40%
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，過去汽車行業高增長時代一去不復返。新能源產業短期內有壓力，但是長期向好，機會大於挑戰。
他認為，今年新能源增速會放慢，但也會有40%，比亞迪則會達到70~80%的增幅。2020年，我國新能源汽車銷量將超過200萬，滲透率接近10%，2025年達到30%。
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