如果現在你選擇南寧成為那一座城
5年後
你將會感謝現在做這個選擇的自己
因為你將隨著草木的榮衰見證南寧春夏秋冬的變遷
你將隨著時間潮汐的漲落見證南寧翻天覆地的變化
5年後，南寧不再是“堵城”了
自從大大小小的路圍起了藍鐵皮
南寧就亮起了“慢”的信號燈
而地鐵一號線修好後
南寧人的速度又漸漸加邁了
實際上，五年後南寧人的速度會更快，
因為五年後的南寧，不再是“堵城”。
交通走上“正軌”
2015年01月21日經國務院同意
國家發改委批覆了
《南寧市城市軌道交通建設規劃(2015年-2021年)》
批准建設軌道交通2號線東延、3號線一期
4號線一期、5號線一期，長75.1公里
按照規劃來看
到2021年，南寧將擁有5條地鐵線
來看下具體的開通時間
（圖片來源於百度百科）
到時候
南寧將會是一座徹徹底底的“地鐵”城市
隨著地鐵時代真正的到來
家門口就有可能是地鐵口
我們出門將會更便捷
想去哪兒就去哪兒
再也不擔心堵車
高鐵經濟圈建成
根據規劃，“十三五”期間
南寧市將建設五象火車站和南寧北站
基本形成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈
即1小時左右通達南寧周邊城市
2小時左右通達全區
3小時左右通達周邊省會城市
10小時左右通達國內主要中心城市
另外，未來五年
南寧將擁有六個高鐵站
南寧將改造完善中的南寧火車站
續建南寧東站，並且將要新建南寧北站
南寧西站、南寧五象站、南寧南站（貨運）
另外還要改造提升鳳嶺綜合客運樞紐等
鳳嶺綜合客運站效果圖
徹底“起飛”
吳圩國際機場規劃建設第二跑道
以及T3航站樓
到2020年南寧吳圩國際機場旅客吞吐量
將達到1600萬人次，貨郵吞吐量11.5萬噸
此外，將積極發展通用航空
加快伶俐通用機場建設
推進賓陽、武鳴、橫縣一、二類通用機場
和大明山、上林等三類機場規劃建設
吳圩國際機場T3航站樓效果圖
另外，將拓展以東盟為主的國際航線
實現東盟國家主要城市航線全覆蓋
加快開闢與我國西北、中部、北部地區主要城市航線
加密現有國內及港澳臺地區航線
到時候我們就可以開始說走就走的旅行
高速公路四通八達