從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
新款邁騰的車尺寸為4865*1832*1471mm，長度比現款車型略短了1mm，車身高度則高了7mm。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
新款邁騰的車尺寸為4865*1832*1471mm，長度比現款車型略短了1mm，車身高度則高了7mm。
尾部最大的變化是LOGO的位置，“MAGOTAN”的標識不再放置於車尾右側，而是像輝騰那樣放到了中央LOGO的下方一字排開，看起來更加大氣了。俗話說，不怕奔馳和路虎，就怕大眾標下帶字母，這一代邁騰的檔次感也是有很大提升。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
新款邁騰的車尺寸為4865*1832*1471mm，長度比現款車型略短了1mm，車身高度則高了7mm。
尾部最大的變化是LOGO的位置，“MAGOTAN”的標識不再放置於車尾右側，而是像輝騰那樣放到了中央LOGO的下方一字排開，看起來更加大氣了。俗話說，不怕奔馳和路虎，就怕大眾標下帶字母，這一代邁騰的檔次感也是有很大提升。
內飾方面，貫穿式的空調出風口很顯檔次，多功能方向盤和大屏的配備也使檔次感有所提升，整體的氛圍感還是不錯的，也符合大眾這種穩重商務的風格。相比上一代車型，這一代從高檔感上比上一代更加升華。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
新款邁騰的車尺寸為4865*1832*1471mm，長度比現款車型略短了1mm，車身高度則高了7mm。
尾部最大的變化是LOGO的位置，“MAGOTAN”的標識不再放置於車尾右側，而是像輝騰那樣放到了中央LOGO的下方一字排開，看起來更加大氣了。俗話說，不怕奔馳和路虎，就怕大眾標下帶字母，這一代邁騰的檔次感也是有很大提升。
內飾方面，貫穿式的空調出風口很顯檔次，多功能方向盤和大屏的配備也使檔次感有所提升，整體的氛圍感還是不錯的，也符合大眾這種穩重商務的風格。相比上一代車型，這一代從高檔感上比上一代更加升華。
動力方面，新邁騰將繼續搭載1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率為110千瓦，工信部油耗為5.8L，而2.0T低功率發動機最大功率137千瓦，高功率發動機最大功率162千瓦，工信部油耗分別為6.3L和6.6L，並且均滿足國6標準。
從工信部申報的圖片來看，新款邁騰在前臉上融入了大眾全新的X設計元素，標誌性的三條橫向鍍鉻飾條依然存在，但調整過大燈造型後，視覺上不再是濃濃的商務感，而是給人一種更偏向年輕運動化的高級感。對應下方保險槓也經過了重新設計，相比現款車型來講要更精緻且耐看。
外觀上，相比於MQB平臺換代帕薩特的大變樣，新車變化有限。輕度設計的格柵與燈組仍為貫穿式，細節處優化，尤其是燈組，換裝了全新LED矩陣大燈，為第二款搭載IQ.LIGHT大燈組的大眾新車。
新款邁騰的車尺寸為4865*1832*1471mm，長度比現款車型略短了1mm，車身高度則高了7mm。
尾部最大的變化是LOGO的位置，“MAGOTAN”的標識不再放置於車尾右側，而是像輝騰那樣放到了中央LOGO的下方一字排開，看起來更加大氣了。俗話說，不怕奔馳和路虎，就怕大眾標下帶字母，這一代邁騰的檔次感也是有很大提升。
內飾方面，貫穿式的空調出風口很顯檔次，多功能方向盤和大屏的配備也使檔次感有所提升，整體的氛圍感還是不錯的，也符合大眾這種穩重商務的風格。相比上一代車型，這一代從高檔感上比上一代更加升華。
動力方面，新邁騰將繼續搭載1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率為110千瓦，工信部油耗為5.8L，而2.0T低功率發動機最大功率137千瓦，高功率發動機最大功率162千瓦，工信部油耗分別為6.3L和6.6L，並且均滿足國6標準。
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