'放棄雅閣，選擇大眾邁騰1.4T，車主：動力不錯，100元能開300公里'

放棄十代雅閣，買了1.4T大眾邁騰，車主坦言：小馬拉大車，不存在

一個朋友30出頭因為工作與生活需要，想換一臺售價親民的B級轎車，預售在18萬左右，他問我現在什麼B級車性價比高，我推薦了本田雅閣、別克君越、邁銳寶XL、大眾邁騰1.4T以及大眾帕薩特1.4T，我其實比較推薦它選擇本田雅閣，但是它選來選去還是選了1.4T大眾邁騰。

下面我們就來聽聽車主對1.4T大眾邁騰有著怎麼樣的看法。

首先咱們聊聊它的動力系統，相信有很多消費者都喜歡大眾邁騰這款B級車，但因為它2.0T車型售價貴，而1.4T車型害怕動力不足而放棄了大眾邁騰，據車主坦言：網上說的小馬拉大車，根本不存在，搭載了大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，其實與奧迪A3上的那款是同款同功率的，最大功率110kw/150Ps，峰值扭矩高達250牛米。

相比競品車型本田雅閣，豐田凱美瑞的動力參數來看確實有些弱，但是這臺1.4T發動機可以在1750轉時實現最大扭矩輸出，這樣優秀的低扭表現也讓邁騰起步或超車佔據了優勢，據官方公佈零百加速僅需要8.6秒，這樣的加速成績你還會絕對它小馬拉大車嗎？

在這個顏值至上的市場中，大眾邁騰的整車外觀非常符合中國消費者審美需求（要知道國人喜歡沉穩大氣的設計風格，這也是大眾深受國人喜歡的重要因素），例如說剛勁有力的腰線以及層次感十足的前臉與車尾設計都彰顯出極為不錯的視覺美感，從設計角度來說要比本田雅閣，豐田凱美瑞更帥氣，至少沒有人會因為大眾邁騰的外觀設計而對它吐槽。

車身長寬高分別為4866/1832/1464mm軸距2871mm，這樣的車身尺寸在B級市場中也有著較大優勢，特別是它2871mm的軸距也保證了後排乘坐空間，值得一提的是基於大眾MQB平臺打造的大眾邁騰底盤調校也是有非常深的造詣，高級感、噪音、濾震方面都十分得體，就像朗逸，寶來這些A級車底盤同樣有著不錯的厚重感。

內飾方面相比競品車型就有些遜色，這要是大眾車一貫的造車理念，但並沒有影響到內飾的質感，就拿1.4T領先版（也被網友稱為“乞丐版”）在配置上並不吝嗇，電子手剎，前後倒車雷達，無鑰匙啟動，定速巡航，剎車輔助，電動後視鏡摺疊等等實用配置，而1.4T舒適性則配置了國人喜歡的全景天窗，真皮座椅，真皮多功能方向盤等配置。

如果你還覺得1.4T廉價的話，可以後期加裝液晶顯示屏，大尺寸輪胎，升級大燈，高級感不輸頂配邁騰。

不得不提的就是它的燃油經濟性，據車主透露：1.4T邁騰油耗低的驚人，他在私人加油站加油6元一升，綜合油耗在5升左右，100元可以開300公里左右，而且動力也不用狠踩起步超車都很快，在汽車圈內一直有消費者說日系車省油，德系車費油，在師哥看來並不是這樣，大眾作為小排量渦輪增壓的推廣者，在對於TSI+DSG動力系統的精心調校下，讓大眾旗下車型的燃油經濟性達到了一個新的高度，所以德系車費油在師哥看來並不成立。

個人覺得1.4T大眾邁騰還是非常不錯的，不僅產品力十足，而且它終端有著數萬的優惠，特別是1.4T大眾邁騰車型據師哥所知1.4T版本落地一般在18萬左右，這樣的售價買一臺B級車何樂為不為呢。

對於一汽大眾1.4T邁騰你有什麼看法呢？歡迎留言告訴我們，師哥一定知無不言、言無不盡、據實相告，喜歡的贊，不喜歡的噴，師哥我修車多，讀書少，寫的不好大家多擔待。