今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
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沒錯，雪佛蘭2019款Redline 550T 自動銳智版邁銳寶XL！
不過在開始說車之前，K哥想先給車友們介紹下我這位有點 “ 奇葩 ” 的朋友 —— X同學。
X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
他想花50萬買15款的BYD唐？？？（實際30萬出頭的那款）
問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
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—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
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後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
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第一個考慮的是福克斯。
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但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
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而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
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而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
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開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
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外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
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開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
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稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
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整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
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用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
沒錯，雪佛蘭2019款Redline 550T 自動銳智版邁銳寶XL！
不過在開始說車之前，K哥想先給車友們介紹下我這位有點 “ 奇葩 ” 的朋友 —— X同學。
X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
他想花50萬買15款的BYD唐？？？（實際30萬出頭的那款）
問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
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不過在開始說車之前，K哥想先給車友們介紹下我這位有點 “ 奇葩 ” 的朋友 —— X同學。
X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
他想花50萬買15款的BYD唐？？？（實際30萬出頭的那款）
問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
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然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
沒錯，雪佛蘭2019款Redline 550T 自動銳智版邁銳寶XL！
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X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
他想花50萬買15款的BYD唐？？？（實際30萬出頭的那款）
問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
九個喇叭的BOSE，低音彈中音穩高音通透，倆字：舒服。
講道理的話，與其要下車面對那一堆麻煩事，我寧願選擇在車上多待一會。
而且這車有個小細節我挺滿意的，自帶了兩個USB和兩個Type-C接口。這對於我這種安卓蘋果雙平臺手機黨來說簡直是一大福音。
今日車圈祕密：
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其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
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X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
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問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
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操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
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整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
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然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
九個喇叭的BOSE，低音彈中音穩高音通透，倆字：舒服。
講道理的話，與其要下車面對那一堆麻煩事，我寧願選擇在車上多待一會。
而且這車有個小細節我挺滿意的，自帶了兩個USB和兩個Type-C接口。這對於我這種安卓蘋果雙平臺手機黨來說簡直是一大福音。
要是有無線就更好了
之前介紹過的CarPlay車機也自帶了，還有百度的CarLife。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
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後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
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第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
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開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
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不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
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這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
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操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
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然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
九個喇叭的BOSE，低音彈中音穩高音通透，倆字：舒服。
講道理的話，與其要下車面對那一堆麻煩事，我寧願選擇在車上多待一會。
而且這車有個小細節我挺滿意的，自帶了兩個USB和兩個Type-C接口。這對於我這種安卓蘋果雙平臺手機黨來說簡直是一大福音。
要是有無線就更好了
之前介紹過的CarPlay車機也自帶了，還有百度的CarLife。
配合上8英寸的觸摸液晶屏，也算是我平時開車最常用的。
雖說 “ 屌絲有三寶，索8K5邁銳寶。”但是你看前面兩個都已經沒聲音了，真正留下來的寶可是邁銳寶這個真正的寶~
所以總體來說，我對邁銳寶這臺車還是挺滿意的。
今日車圈祕密：
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上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
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這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
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問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
九個喇叭的BOSE，低音彈中音穩高音通透，倆字：舒服。
講道理的話，與其要下車面對那一堆麻煩事，我寧願選擇在車上多待一會。
而且這車有個小細節我挺滿意的，自帶了兩個USB和兩個Type-C接口。這對於我這種安卓蘋果雙平臺手機黨來說簡直是一大福音。
要是有無線就更好了
之前介紹過的CarPlay車機也自帶了，還有百度的CarLife。
配合上8英寸的觸摸液晶屏，也算是我平時開車最常用的。
雖說 “ 屌絲有三寶，索8K5邁銳寶。”但是你看前面兩個都已經沒聲音了，真正留下來的寶可是邁銳寶這個真正的寶~
所以總體來說，我對邁銳寶這臺車還是挺滿意的。
這魚骨尾燈有沒有蘭博基尼的既視感？
—— 以上。
K哥最後再多嘴說幾句這臺車，因為是朋友，所以有幸開過幾次X同學的邁銳寶。
動力確實猛 —— 普通擋位稍微踩一踩就能聽到發動機的嘶吼。整體坐姿偏高，不像是一臺運動車型。
開起來還算不錯，就很舒服 —— 給油就走，胎噪也小（馬牌18寸的輪胎胎噪控制的很好）
外觀也夠戰鬥夠漂亮。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
上週給大家說了K哥身邊一個好朋友的故事。
其實就是用採訪的方式介紹了他自己的車。
今天的文章繼續說K哥身邊一個好朋友的故事，同樣是一篇 “ 貴在真實 ” 的用車分享。
有請今天的主角 ——
沒錯，雪佛蘭2019款Redline 550T 自動銳智版邁銳寶XL！
不過在開始說車之前，K哥想先給車友們介紹下我這位有點 “ 奇葩 ” 的朋友 —— X同學。
X同學出生在依山傍海的海西之地，家境優渥，大學畢業第一輛車家裡給的起步就挺不錯的，50萬的預算。
這個價位，講道理的話BBA都有很多不錯的車能選了，但是你猜X同學看上了啥車？
他想花50萬買15款的BYD唐？？？（實際30萬出頭的那款）
問其原因，一是杭州的牌照問題（新能源可以直接上牌）；二是作為一個互聯網行業的高新技術人才，非常想搞一輛電車試試 —— 幾年前特斯拉還沒出毛豆3，國內電車在那個時間也就只有BYD了。
後來發覺牌照不是問題，再加上 “ 面子 ” 原因，X同學最後買了一輛頂配的寶馬X1，頂配啊。。。
接下來，就是X同學的購車&用車分享時間，下文的 “ 我 ” 指代X同學。
—— “ 開始了是嗎？”
—— “ OK。”
其實買第二輛車，我還是考慮挺久的。寶馬暫時給老婆用了，想買一輛二十萬以下落地的，代步用用同時還能滿足我 “ 特殊癖好 ” 的車。
第一個考慮的是福克斯。
我一直挺喜歡福克斯的，兩廂小車，漂亮。
但是我這個買車的時間點，有點尷尬 —— 剛好是國五國六消息瘋傳的那一陣子。
這車當時國六版本沒上，而且又是個三缸車，但是最最最關鍵的是 —— 我最看重的SONY音響沒有了。
我是一個喜歡半夜在文一西路上開著車抽著煙放著李宗盛的偽中年男子，汽車音響對我來說還挺重要的，所以福克斯我pass了。
第二個考慮的是別克君威。
同樣還是國五的老問題，換代國六還沒上。
不過我個人挺喜歡君威的外觀的。但是就在我去4S試駕了之後，就在我忽略掉國五這個問題準備選擇君威之後 —— 4S店竟然給了我一輛庫存車？？？
而且恰逢那段時間泡論壇發現這一系的別克君威有一個高位剎車燈漏水的問題：
再加上老婆覺得別克這牌子有點 “ 老氣 ” ，於是別克pass。
之後又找了很久，甚至考慮了一段時間丐版的奧迪A3 —— 最終因為空間問題放棄。
別和我提高爾夫，我對大眾品牌有偏見！
走投無路之際，經老司機點醒：和新君威同平臺的一輛車可以看一下，邁銳寶XL。
網圖看了下，先確定下有沒有眼緣，一下子就被這種全黑的 “ 黑武士 ” 感覺吸引住了。去4S店看了下，優惠幅度也挺大的，頂配的Redline 銳智版弄下來18萬多一點，還是國六，於是當場訂車了。
開了這麼幾個月，我就按照K哥交代給我的順序，來說說這臺邁銳寶的真實體驗 ——
外觀上雖然主觀因素佔了很大一塊比重，但是這車我覺得大部分人都會覺得好看吧？
稍微能吐槽點的就是這個略有割裂感的進氣格柵了，個人感覺要是設計成一個整體會更加凶猛。不過也有同事說這樣挺好看的。。。
因為是Redline版本，這紅線元素也是一大亮點：
紅與黑這種永不過時的配色，真的是放哪都好看。
不過也要吐槽一句，好歹是Redline。後視鏡上的紅線能不能做精緻一點，你拿個貼紙貼上去是怎麼回事？？？
不用懷疑，這個紅線是貼紙
然後是，動力動力動力！
這臺車的動力實在是太讓我滿意了 —— 原廠241匹的馬力搭配9AT變速箱，就是隨踩隨有。
（K哥插一句，這原廠馬力快和我刷了一階的車一樣了）
基本上可以說是同級別裡最暴力的了，加速推背感都不錯，能讓我抓住青春的尾巴。紅綠燈起步一腳就上80，給力。再加上9AT的變速箱，換擋平順，個人十分滿意。
操控上感覺一般，畢竟我以前可是開寶馬的人啊！
方向盤很輕，虛位讓人一開始很難受，再加上車身比較長，高速過彎的時候感覺有那麼一丟丟的不自信。（不過習慣之後也還好）
整個底盤給人的感覺還是很穩的，但是有一點 —— 懸掛偏硬，過一些減速帶的時候最好還是放慢一點速度。
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？
然後是內飾，這是我要嚴重吐槽的。
用一句話概括就是：手摸得到的地方都是皮的，摸不到的地方都是塑料的。。。
真心話，塑料感太重了，好歹你也是個頂配啊！
希望能多一點這樣的軟包
好在空間很不錯，基本上只要是個正常人的身高體型，坐進去肯定會有富餘。後備箱相當深，開口設計的也挺大的，感覺能躺進去兩個成年人。
至於很多人關心的油耗，這個問題你沒法問我。
最近100公里我開了平均19.7的油，因為我經常停著車開著空調在車裡聽歌想事情。。。正常開開也就10個左右。
不過也只能怪這臺車配置的BOSE音響真的挺不錯的。
九個喇叭的BOSE，低音彈中音穩高音通透，倆字：舒服。
講道理的話，與其要下車面對那一堆麻煩事，我寧願選擇在車上多待一會。
而且這車有個小細節我挺滿意的，自帶了兩個USB和兩個Type-C接口。這對於我這種安卓蘋果雙平臺手機黨來說簡直是一大福音。
要是有無線就更好了
之前介紹過的CarPlay車機也自帶了，還有百度的CarLife。
配合上8英寸的觸摸液晶屏，也算是我平時開車最常用的。
雖說 “ 屌絲有三寶，索8K5邁銳寶。”但是你看前面兩個都已經沒聲音了，真正留下來的寶可是邁銳寶這個真正的寶~
所以總體來說，我對邁銳寶這臺車還是挺滿意的。
這魚骨尾燈有沒有蘭博基尼的既視感？
—— 以上。
K哥最後再多嘴說幾句這臺車，因為是朋友，所以有幸開過幾次X同學的邁銳寶。
動力確實猛 —— 普通擋位稍微踩一踩就能聽到發動機的嘶吼。整體坐姿偏高，不像是一臺運動車型。
開起來還算不錯，就很舒服 —— 給油就走，胎噪也小（馬牌18寸的輪胎胎噪控制的很好）
外觀也夠戰鬥夠漂亮。
不過別看我這X同學挺滿意的，其實是有一點小後悔買了這個車的 —— 因為當時他完全可以有更高的預算買更好的車的。。。
所以據他所說，這車估計再開個一年左右就給家裡人開了，自己要去換個更好的。
人吶。。。
下期車友們想看什麼車型？要不要K哥再去找個朋友？
今日車圈祕密：
汽車配置表上寫著6-7個喇叭，到底是幾個呢？