小路虎降價10-15萬！配四驅，241馬力+9AT，能幹過寶馬X3嗎？
歡迎來到貓眼看車。隨著國家減免稅費政策的落地，各大車企也紛紛開啟官降之路，你降5000、我降2萬，你來我往、不亦樂乎。當然，不管是打著官降的名義促銷，還是某些車企迫不得已之舉，最終受益的還是咱們消費者。而最近一些豪華車品牌的優惠力度之大，幾乎到了令人乍舌的地步。比如奇瑞路虎，旗下指導價37.58-53.98萬元的攬勝極光，目前部分地區4S店給出了中低配10萬+、頂配高達15萬的鉅額讓利。排除這其中隱含的附加條件，僅僅降低的金額足夠買一臺新車了。不過我們反觀極光終端慘淡的銷售情況，也就不難理解為何會出現如此驚人的優惠促銷了。這樣一來，其與寶馬X3、奔馳GLA等同級產品的競爭力又提升不少。
車頭方面，奇瑞路虎依然利用家族傳統的設計手法來雕琢其前臉，比如沒有類似寶馬、捷豹那樣的大面積中網，轉而採用大面積車身同色面板覆蓋前臉，中網面積不求大但非常協調，與兩側大燈組銜接順暢。保險槓採用粗壯銀色護板以凸顯其強悍的越野性能車身份。兩側霧燈被充分上提至接近前大燈組的位置，一體化感受明顯。而兩側預留的燻黑面板並沒有學習捷豹的通透式，反而被堵死了。值得一提的是，前大燈組造型非常個性，平躺“E”造型LED日行燈相當醒目，老遠一看便知其路虎身份，這是全系標配。除頂配版提供LED遠近光照明系統外，其餘車型標配疝氣光源，像自動頭燈、LED霧燈、大燈高度調節、清洗、大燈延時關閉和觸控閱讀燈均為標配項目。
空間方面，攬勝極光作為路虎家族個頭最小的SUV，內部空間自然不是他所側重的。其長寬高分別為4360/1900/1635mm，不到4.4米的長度對於停車便利性肯定大有益處。而2660mm的軸距也算是剛剛夠用。新車的側面造型不同於常規意義上的SUV，低矮的車身和上揚的高腰線使得整個車身呈俯衝的姿態，運動感呼之欲出。極光底盤離地間隙達153mm，不算突出，不過應付鋪裝路面的坑窪還是遊刃有餘的。車體採用雙色搭配，上半部分為黑色塗裝，以凸顯其懸浮車頂的視覺效果。車門窗方面，極光全系標配四門車窗一鍵升降功能，防夾手、防紫外線功能也沒有缺席。全景天窗作為標準配置予以提供，不過均不支持開啟。
輪胎方面，攬勝極光四隻大腳實力不俗，來自倍耐力品牌，一款主打操控運動的性能輪胎。尺寸為235/60 R18、235/55 R19和245/45 R20三種不同版本。圖示為頂配版搭載的245/45 R 20輪胎，三種輪胎尺寸均可以提供極佳的抓地力，為您帶來優異的操控體驗。不過，備胎方面僅僅提供155/55 R18的非原尺寸輪胎作為應急之用，如出現原車胎漏氣等隱患，建議儘快去最近的4S店維修。
尾部方面，攬勝極光採用了平直線條處理手法，以凸顯其層次感。尾燈組造型與前大燈組基本上是一個風格，燈組內部採用了“U”型LED燈帶設計，燈組面積雖然不算大，但是勝在精緻幹練，夜晚點亮效果也是相當出眾。底部採用燻黑下護板，護板上部幾乎同後備箱蓋低端重合，起到很好的視覺提升效果。而兩邊共兩出的銀色四方形並非真正的排氣管，僅僅是裝飾作用，真正的排氣管被設計在裝飾件下方隱藏了起來。
內飾方面，攬勝極光採用路虎家族傳統的設計語言，中控臺佈局合理且相當規整，大面積深色系配合銀色飾條裝飾，彰顯出豪華品牌應有的檔次感。中控臺全系標配大尺寸觸控式液晶屏，只不過尺寸略有不同，除兩款低配版搭載8英寸以外，其餘均提供10.2英寸液晶屏。而功能方面，除入門版缺失導航外，像道路救援呼叫、藍牙/電話、多媒體等功能則是全系標配。方向盤為真皮包裹，握感一流，其支持上下+前後四向調節，標配了多功能按鍵+方向盤換擋功能。檔杆為旋鈕樣式，整個物理按鍵區非常明朗，操作起來相當便捷。座椅方面，極光全系標配真皮座椅，而像主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱及座椅多向調節功能也是列入標準配置清單。後排僅有頂配版提供了座椅加熱等額外功能。
動力方面，攬勝極光提供2.0T四缸渦輪增壓發動機，分高低功率版本，入門的220PS PURE新尚版作為全系唯一一款搭載低功率版本的車型，起到拉低極光售價門檻的作用。其壓縮比為10.5:1，輸出最大147kw功率/200ps馬力和320Nm扭矩；而高功率版本則可以輸出最大177kw功率/241ps馬力和340Nm扭矩。不過這款發動機有點挑食，燃油標號不能低於95#的。傳動系統均標配採埃孚ZF的9速手自一體變速箱。其實細心地朋友會發現，無論發動機還是變速箱，極光與捷豹E-PACE基本上保持了一致。
底盤方面，極光採用前置適時四驅模式，前麥佛遜+後多連桿雙獨懸組合，中央差速器結構為多片離合器，算是這個級別標準水平。安全方面，極光全系標配10個安全氣囊、胎壓監測系統、前後雷達、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等功能，像倒車影像、車側盲區預警提醒、自動泊車及360度全景影像系統則在中高配車型上提供。另外，極光還提供標準/越野/雪地三種駕駛模式選擇，可以給消費者帶來不同的駕駛體驗。出身頂級越野世家，擁有傲視群雄的強悍性能，現如今卻只能依靠降價來維持生命週期，不得不令人嘆息。對於攬勝極光如此瘋狂的降價，您有什麼想說的，歡迎積極評論交流。