國五的奧迪A8L，一臺頂配的旗艦轎車，目前售價92萬元，你會選擇它嗎？
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國五國六切換之際，一些國五排放的車輛就有著十分優惠的價格，對於那些不限制國六的地區來說，如果選擇這一類國五車型，是性價比非常高的選擇。
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多邊形進氣格柵採用鍍鉻包裹，內部為橫向裝飾鍍鉻條，前臉顯得非常寬，引擎蓋上的兩條線條看起來像從格柵眼神而出，力量感很強。
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這一代A8L相比上代車型更加年輕，有種耳目一新的感覺。大燈延續了燈廠一貫的高標準，頂配車型配備了LED矩陣大燈和激光大燈，中配車型需要花費45000元選裝。
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除最低配車型外，其他幾款車型均配備的是前265/40 R20 後265/40 RR20輪胎，輪胎品牌為固特異。雙五輻合金輪轂樣式不錯，符合這個定位。
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這一代奧迪A8採用了橫貫式尾燈設計，一體式的辨識度頗高，尾燈採用了OLED光源，能根據周圍環境調整燈光亮度。
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這一代奧迪A8採用了橫貫式尾燈設計，一體式的辨識度頗高，尾燈採用了OLED光源，能根據周圍環境調整燈光亮度。
尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
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尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
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尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
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尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常強大，油量和水溫單獨顯示，對稱的設計也有一絲個性。
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尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常強大，油量和水溫單獨顯示，對稱的設計也有一絲個性。
全新的MMI系統，旋鈕和按鍵被觸屏替代，10.1+8.6兩塊顯示屏集成了基本所有的控制，這兩塊屏幕採用震動和聲音反饋，使用體驗非常不錯，類似於iPhone 8上的hong鍵。電子檔把樣式也十分精緻，同時在使用手寫板時檔把還能作為一個支撐，皮質的觸感比較細膩。
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這一代A8L相比上代車型更加年輕，有種耳目一新的感覺。大燈延續了燈廠一貫的高標準，頂配車型配備了LED矩陣大燈和激光大燈，中配車型需要花費45000元選裝。
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這一代奧迪A8採用了橫貫式尾燈設計，一體式的辨識度頗高，尾燈採用了OLED光源，能根據周圍環境調整燈光亮度。
尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
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四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常強大，油量和水溫單獨顯示，對稱的設計也有一絲個性。
全新的MMI系統，旋鈕和按鍵被觸屏替代，10.1+8.6兩塊顯示屏集成了基本所有的控制，這兩塊屏幕採用震動和聲音反饋，使用體驗非常不錯，類似於iPhone 8上的hong鍵。電子檔把樣式也十分精緻，同時在使用手寫板時檔把還能作為一個支撐，皮質的觸感比較細膩。
作為頂配車型，座椅的配置自然不會寒磣，前排座椅基本上想要的功能都有，但因為這臺頂配車型的右後座的特殊性，副駕駛的功能相比中配車型有所簡配。
國五的奧迪A8L，一臺頂配的旗艦轎車，目前售價92萬元，你會選擇它嗎？
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這一代奧迪A8採用了橫貫式尾燈設計，一體式的辨識度頗高，尾燈採用了OLED光源，能根據周圍環境調整燈光亮度。
尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常強大，油量和水溫單獨顯示，對稱的設計也有一絲個性。
全新的MMI系統，旋鈕和按鍵被觸屏替代，10.1+8.6兩塊顯示屏集成了基本所有的控制，這兩塊屏幕採用震動和聲音反饋，使用體驗非常不錯，類似於iPhone 8上的hong鍵。電子檔把樣式也十分精緻，同時在使用手寫板時檔把還能作為一個支撐，皮質的觸感比較細膩。
作為頂配車型，座椅的配置自然不會寒磣，前排座椅基本上想要的功能都有，但因為這臺頂配車型的右後座的特殊性，副駕駛的功能相比中配車型有所簡配。
後排採用的是獨立雙座，中間高聳的地臺將後排隔開成兩個獨立座椅，後排配備了兩個獨立10英寸平板電腦，後排乘客可以看電影或者聽音樂，還能實現上網功能。同時右後座還配備了同級獨有的足底按摩功能，可以選擇不同強度來實現按摩和加熱功能。
國五的奧迪A8L，一臺頂配的旗艦轎車，目前售價92萬元，你會選擇它嗎？
國五國六切換之際，一些國五排放的車輛就有著十分優惠的價格，對於那些不限制國六的地區來說，如果選擇這一類國五車型，是性價比非常高的選擇。
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這一代奧迪A8採用了橫貫式尾燈設計，一體式的辨識度頗高，尾燈採用了OLED光源，能根據周圍環境調整燈光亮度。
尾部仍然是以穩重為主，對於這樣級別的車型，不需要過於時尚，這一代奧迪設計都採用了隱藏式排氣，後槓採用了大量的鍍鉻裝飾，突顯其豪華和穩重。
一臺旗艦頂配車型，用料自然是毋庸置疑的，相比上一代A8，這一代車型以簡潔科技風作為基調，實木和華格納真皮的大量應用，細節之處的豪華讓人十分動心。
四輻方向盤樣式非常有意思，下方的鋁製裝飾讓這個方向盤都顯得精緻起來，做工保持了奧迪一貫的高水準。內飾的問題在於大量的鋼琴漆，容易留下指紋，時間長了清理這些指紋是頭疼的事情，美觀和便利有時候也是一對矛盾體。
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常強大，油量和水溫單獨顯示，對稱的設計也有一絲個性。
全新的MMI系統，旋鈕和按鍵被觸屏替代，10.1+8.6兩塊顯示屏集成了基本所有的控制，這兩塊屏幕採用震動和聲音反饋，使用體驗非常不錯，類似於iPhone 8上的hong鍵。電子檔把樣式也十分精緻，同時在使用手寫板時檔把還能作為一個支撐，皮質的觸感比較細膩。
作為頂配車型，座椅的配置自然不會寒磣，前排座椅基本上想要的功能都有，但因為這臺頂配車型的右後座的特殊性，副駕駛的功能相比中配車型有所簡配。
後排採用的是獨立雙座，中間高聳的地臺將後排隔開成兩個獨立座椅，後排配備了兩個獨立10英寸平板電腦，後排乘客可以看電影或者聽音樂，還能實現上網功能。同時右後座還配備了同級獨有的足底按摩功能，可以選擇不同強度來實現按摩和加熱功能。
奧迪A8L 55TFSI系列搭載的是3.0T高功率發動機，最大功率達到了340馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8AT變速箱，配備了5種駕駛模式和空氣懸架，車身高度能夠隨著駕駛模式變化而變化，標配四驅系統和後輪隨動轉向功能。
作為一臺四驅同時標配3.0T V6發動機的旗艦轎車來說，不到100萬的售價是十分有吸引力的，在動力系統方面的不含糊是奧迪A8L的高性價比所在，同級別同等水平動力車型售價在100左右，頂配車型的配置水平也遠遠超過了同級對手。毫不誇張的說，A8L目前的性價比是同級最具有優勢的，但這也是奧迪A8L的一種遺憾。