如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
標配四驅並提供兩種不同動力可選
說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
標配四驅並提供兩種不同動力可選
說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
配置水平不負豪華之名
結合優惠後，裸車價能在30萬以下的基本就是200PS和240PS的最低配車型這兩款。那有網友可能會為，發現神行的最低配車型會不會很“素”，根本拿不出手。這種想法顯然是多慮了，哪怕是最低配車型，發現神行也算得上是應有盡有。全車10個安全氣囊、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、陡坡緩降、8英寸液晶觸控屏、氙氣大燈、真皮多功能方向盤等配置你都能在最低配車型上找到。相比之下，比它貴1.9萬元的240PS最低配車型性價比卻稍低一些，僅僅在動力上有一點提升同時還多加一套車道保持系統而已。筆者還是推薦大家選低功率車型，綜合起來更加划算。
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
標配四驅並提供兩種不同動力可選
說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
配置水平不負豪華之名
結合優惠後，裸車價能在30萬以下的基本就是200PS和240PS的最低配車型這兩款。那有網友可能會為，發現神行的最低配車型會不會很“素”，根本拿不出手。這種想法顯然是多慮了，哪怕是最低配車型，發現神行也算得上是應有盡有。全車10個安全氣囊、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、陡坡緩降、8英寸液晶觸控屏、氙氣大燈、真皮多功能方向盤等配置你都能在最低配車型上找到。相比之下，比它貴1.9萬元的240PS最低配車型性價比卻稍低一些，僅僅在動力上有一點提升同時還多加一套車道保持系統而已。筆者還是推薦大家選低功率車型，綜合起來更加划算。
一眼低配？不存在的！
發現神行全系車型的外觀幾乎都是毫無差別，像前大燈組、霧燈、大燈清洗、前後雷達等幾個用於辨別高低配車型的關鍵配置差別都並不大。不過18寸的輪轂還是“露餡”了，並且輪胎配的也僅僅是倍耐力蠍子的四季胎。在車身尺寸上，路虎發現神行在該價格的中型SUV中其實並不佔優勢。發現神行的長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距只有2741mm。這樣的尺寸安放7個座位實在是有點勉強，但5座的話，空間還是相對充裕的。另外，路虎發現神行擁有212mm的最小離地間隙，光在車外看著就已經讓人覺得該車的通過性應該會相當好，實際上也確實如此。
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
標配四驅並提供兩種不同動力可選
說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
配置水平不負豪華之名
結合優惠後，裸車價能在30萬以下的基本就是200PS和240PS的最低配車型這兩款。那有網友可能會為，發現神行的最低配車型會不會很“素”，根本拿不出手。這種想法顯然是多慮了，哪怕是最低配車型，發現神行也算得上是應有盡有。全車10個安全氣囊、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、陡坡緩降、8英寸液晶觸控屏、氙氣大燈、真皮多功能方向盤等配置你都能在最低配車型上找到。相比之下，比它貴1.9萬元的240PS最低配車型性價比卻稍低一些，僅僅在動力上有一點提升同時還多加一套車道保持系統而已。筆者還是推薦大家選低功率車型，綜合起來更加划算。
一眼低配？不存在的！
發現神行全系車型的外觀幾乎都是毫無差別，像前大燈組、霧燈、大燈清洗、前後雷達等幾個用於辨別高低配車型的關鍵配置差別都並不大。不過18寸的輪轂還是“露餡”了，並且輪胎配的也僅僅是倍耐力蠍子的四季胎。在車身尺寸上，路虎發現神行在該價格的中型SUV中其實並不佔優勢。發現神行的長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距只有2741mm。這樣的尺寸安放7個座位實在是有點勉強，但5座的話，空間還是相對充裕的。另外，路虎發現神行擁有212mm的最小離地間隙，光在車外看著就已經讓人覺得該車的通過性應該會相當好，實際上也確實如此。
作為一款豪華品牌的入門級SUV，發現神行的官方指導價已經較為平易近人。結合終端優惠以後，該車的性價比更是有了質的飛躍。如果你不是一名熱衷於追新款，並且也對越野有一定興趣的消費者，那我想路虎發現神行對於你而言真的會是一個非常不錯的選擇。
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
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說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
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結合優惠後，裸車價能在30萬以下的基本就是200PS和240PS的最低配車型這兩款。那有網友可能會為，發現神行的最低配車型會不會很“素”，根本拿不出手。這種想法顯然是多慮了，哪怕是最低配車型，發現神行也算得上是應有盡有。全車10個安全氣囊、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、陡坡緩降、8英寸液晶觸控屏、氙氣大燈、真皮多功能方向盤等配置你都能在最低配車型上找到。相比之下，比它貴1.9萬元的240PS最低配車型性價比卻稍低一些，僅僅在動力上有一點提升同時還多加一套車道保持系統而已。筆者還是推薦大家選低功率車型，綜合起來更加划算。
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發現神行全系車型的外觀幾乎都是毫無差別，像前大燈組、霧燈、大燈清洗、前後雷達等幾個用於辨別高低配車型的關鍵配置差別都並不大。不過18寸的輪轂還是“露餡”了，並且輪胎配的也僅僅是倍耐力蠍子的四季胎。在車身尺寸上，路虎發現神行在該價格的中型SUV中其實並不佔優勢。發現神行的長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距只有2741mm。這樣的尺寸安放7個座位實在是有點勉強，但5座的話，空間還是相對充裕的。另外，路虎發現神行擁有212mm的最小離地間隙，光在車外看著就已經讓人覺得該車的通過性應該會相當好，實際上也確實如此。
作為一款豪華品牌的入門級SUV，發現神行的官方指導價已經較為平易近人。結合終端優惠以後，該車的性價比更是有了質的飛躍。如果你不是一名熱衷於追新款，並且也對越野有一定興趣的消費者，那我想路虎發現神行對於你而言真的會是一個非常不錯的選擇。
作者
如果要在25-30萬的售價區間裡選擇一款中型SUV，很多人心目中的首選都是豐田的漢蘭達。但為了在該細分市場分一杯羹，不少廠家對相繼推出可以與漢蘭達形成競爭關係的車型。除此之外，不少原來高高在上的豪華品牌SUV也在用巨大的優惠來搶佔市場份額，其中就包括路虎發現神行。在實現國產後，發現神行已經放下身段，變得更加親民。如今發現神行在廣州的經銷商處有近9萬元的終端綜合優惠，優惠後的裸車價已跌破30萬。30萬不到買一臺發現神行到底值不值，接下來就讓我們一起來看看吧。
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說到路虎，很多人第一時間想到的還是它的越野性能。而在這方面，路虎發現神行的表現則顯得非常厚道。底盤和四驅系統全系車型都完全一樣，前麥弗遜後多連槓獨立懸架在一定程度上保證了發現神行的舒適性。路虎賴以成名的全地形反饋系統也被安放在了發現神行身上。動力方面，路虎發現神行共提供兩種不同動力水平車型可選，分別是200PS和240PS。200PS車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛米。而240PS車型所搭載的2.0T高功能發動機則擁有240馬力的最大公里和340牛米的最大扭矩。與它們匹配的9速手自一體變速箱。值得一提的是，搭載低功率發動機的發現神行只有一款車型可選，且為整個系列的最低配置車型。
配置水平不負豪華之名
結合優惠後，裸車價能在30萬以下的基本就是200PS和240PS的最低配車型這兩款。那有網友可能會為，發現神行的最低配車型會不會很“素”，根本拿不出手。這種想法顯然是多慮了，哪怕是最低配車型，發現神行也算得上是應有盡有。全車10個安全氣囊、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、陡坡緩降、8英寸液晶觸控屏、氙氣大燈、真皮多功能方向盤等配置你都能在最低配車型上找到。相比之下，比它貴1.9萬元的240PS最低配車型性價比卻稍低一些，僅僅在動力上有一點提升同時還多加一套車道保持系統而已。筆者還是推薦大家選低功率車型，綜合起來更加划算。
一眼低配？不存在的！
發現神行全系車型的外觀幾乎都是毫無差別，像前大燈組、霧燈、大燈清洗、前後雷達等幾個用於辨別高低配車型的關鍵配置差別都並不大。不過18寸的輪轂還是“露餡”了，並且輪胎配的也僅僅是倍耐力蠍子的四季胎。在車身尺寸上，路虎發現神行在該價格的中型SUV中其實並不佔優勢。發現神行的長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距只有2741mm。這樣的尺寸安放7個座位實在是有點勉強，但5座的話，空間還是相對充裕的。另外，路虎發現神行擁有212mm的最小離地間隙，光在車外看著就已經讓人覺得該車的通過性應該會相當好，實際上也確實如此。
作為一款豪華品牌的入門級SUV，發現神行的官方指導價已經較為平易近人。結合終端優惠以後，該車的性價比更是有了質的飛躍。如果你不是一名熱衷於追新款，並且也對越野有一定興趣的消費者，那我想路虎發現神行對於你而言真的會是一個非常不錯的選擇。
作者