隨著國內汽車市場的飛速發展，國產車企也如雨後春筍一般的出現。除了我們熟識的比亞迪、長城、吉利等等，還有很多國產品牌存在。汽車市場的蛋糕有限，隨著車企的不斷增加，自然有人能吃得飽，有人卻吃不到蛋糕。那麼，吃不到蛋糕的車企自然就只有倒閉這一條路了。
隨著國內汽車市場的飛速發展，國產車企也如雨後春筍一般的出現。除了我們熟識的比亞迪、長城、吉利等等，還有很多國產品牌存在。汽車市場的蛋糕有限，隨著車企的不斷增加，自然有人能吃得飽，有人卻吃不到蛋糕。那麼，吃不到蛋糕的車企自然就只有倒閉這一條路了。
最近汽車行業內，君馬這個國產品牌可以說備受關注，原因就是部分工廠停產，導致經銷商銷售、售後都不好做。不難發現，君馬遇到困難，和收益不佳有直接的關係。因此，更是有傳聞稱，君馬可能要破產了。不過，目前大多還是捕風捉影的說法，但是遇到困難卻是真的。
隨著國內汽車市場的飛速發展，國產車企也如雨後春筍一般的出現。除了我們熟識的比亞迪、長城、吉利等等，還有很多國產品牌存在。汽車市場的蛋糕有限，隨著車企的不斷增加，自然有人能吃得飽，有人卻吃不到蛋糕。那麼，吃不到蛋糕的車企自然就只有倒閉這一條路了。
最近汽車行業內，君馬這個國產品牌可以說備受關注，原因就是部分工廠停產，導致經銷商銷售、售後都不好做。不難發現，君馬遇到困難，和收益不佳有直接的關係。因此，更是有傳聞稱，君馬可能要破產了。不過，目前大多還是捕風捉影的說法，但是遇到困難卻是真的。
同樣遇到困難的還有力帆。力帆汽車可能大家都有所耳聞，不過力帆汽車在市場上的保有量並不多，甚至我們在生活中都很少看到力帆的身影。據瞭解，力帆在2019上半年的財報中，顯示淨利潤虧損9.47億。而在去年的時候，力帆是有1.25億的盈利的。其實，問題就出在了汽車板塊。
隨著國內汽車市場的飛速發展，國產車企也如雨後春筍一般的出現。除了我們熟識的比亞迪、長城、吉利等等，還有很多國產品牌存在。汽車市場的蛋糕有限，隨著車企的不斷增加，自然有人能吃得飽，有人卻吃不到蛋糕。那麼，吃不到蛋糕的車企自然就只有倒閉這一條路了。
最近汽車行業內，君馬這個國產品牌可以說備受關注，原因就是部分工廠停產，導致經銷商銷售、售後都不好做。不難發現，君馬遇到困難，和收益不佳有直接的關係。因此，更是有傳聞稱，君馬可能要破產了。不過，目前大多還是捕風捉影的說法，但是遇到困難卻是真的。
同樣遇到困難的還有力帆。力帆汽車可能大家都有所耳聞，不過力帆汽車在市場上的保有量並不多，甚至我們在生活中都很少看到力帆的身影。據瞭解，力帆在2019上半年的財報中，顯示淨利潤虧損9.47億。而在去年的時候，力帆是有1.25億的盈利的。其實，問題就出在了汽車板塊。
力帆並不是一家只做汽車的國產車企，它的主業其實是摩托車。力帆摩托車在國內的影響力還是很不錯的，正是因為摩托車做得很大，所以力帆才考慮做汽車板塊。然而，殘酷的汽車市場給力帆潑了一盆冷水，讓力帆看清的事實。力帆汽車無論從做工還是售後等方面，都因為盈利的問題不斷出現狀況。
據瞭解，力帆汽車上半年僅賣出了2.1萬輛汽車，與那些做的好的車企相比，可能還不如人家一種車型一個月的銷量高。那麼，虧損也就是意料之中的事情了。為了解決這個困境，力帆決定把重心放回摩托行業。畢竟未來汽車行業肯定會更加專精深，力帆想要在汽車市場上有所作為，是難上加難的。
隨著國內汽車市場的飛速發展，國產車企也如雨後春筍一般的出現。除了我們熟識的比亞迪、長城、吉利等等，還有很多國產品牌存在。汽車市場的蛋糕有限，隨著車企的不斷增加，自然有人能吃得飽，有人卻吃不到蛋糕。那麼，吃不到蛋糕的車企自然就只有倒閉這一條路了。
最近汽車行業內，君馬這個國產品牌可以說備受關注，原因就是部分工廠停產，導致經銷商銷售、售後都不好做。不難發現，君馬遇到困難，和收益不佳有直接的關係。因此，更是有傳聞稱，君馬可能要破產了。不過，目前大多還是捕風捉影的說法，但是遇到困難卻是真的。
同樣遇到困難的還有力帆。力帆汽車可能大家都有所耳聞，不過力帆汽車在市場上的保有量並不多，甚至我們在生活中都很少看到力帆的身影。據瞭解，力帆在2019上半年的財報中，顯示淨利潤虧損9.47億。而在去年的時候，力帆是有1.25億的盈利的。其實，問題就出在了汽車板塊。
力帆並不是一家只做汽車的國產車企，它的主業其實是摩托車。力帆摩托車在國內的影響力還是很不錯的，正是因為摩托車做得很大，所以力帆才考慮做汽車板塊。然而，殘酷的汽車市場給力帆潑了一盆冷水，讓力帆看清的事實。力帆汽車無論從做工還是售後等方面，都因為盈利的問題不斷出現狀況。
據瞭解，力帆汽車上半年僅賣出了2.1萬輛汽車，與那些做的好的車企相比，可能還不如人家一種車型一個月的銷量高。那麼，虧損也就是意料之中的事情了。為了解決這個困境，力帆決定把重心放回摩托行業。畢竟未來汽車行業肯定會更加專精深，力帆想要在汽車市場上有所作為，是難上加難的。
迴歸老本行的力帆，個人認為是比較正確的決策，在很多地方解禁摩托車之後，摩托車市場會有很大的發展空間。各位看官，力帆這樣的決策你會打幾分呢？