'一週十大汽車要聞 2019.8.5 領克03+開啟國產鋼炮時代'
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
今年堪稱全球市場的轎跑SUV年，國內廠商紛紛推出轎跑SUV車型；海外Cayenne Coupe及全新寶馬X6換代，雷諾等廠商也推出對應的產品。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
今年堪稱全球市場的轎跑SUV年，國內廠商紛紛推出轎跑SUV車型；海外Cayenne Coupe及全新寶馬X6換代，雷諾等廠商也推出對應的產品。
種種跡象表明，轎跑SUV將成為主機廠的新增長點。
簡評：雖然起亞官方並未公佈任何有關Sportage 轎跑版的信息，但鑑於目前轎跑SUV的流行趨勢，或許並非空穴來風。
10、全新途觀遐想圖曝光
近日，網上曝光了一組新一代途觀效果圖，讓人眼前一亮。
新一代途觀一改方方正正格調，變得更為圓潤，LED車燈採用了不規則樣式，貫穿式尾燈也是首次出現。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
今年堪稱全球市場的轎跑SUV年，國內廠商紛紛推出轎跑SUV車型；海外Cayenne Coupe及全新寶馬X6換代，雷諾等廠商也推出對應的產品。
種種跡象表明，轎跑SUV將成為主機廠的新增長點。
簡評：雖然起亞官方並未公佈任何有關Sportage 轎跑版的信息，但鑑於目前轎跑SUV的流行趨勢，或許並非空穴來風。
10、全新途觀遐想圖曝光
近日，網上曝光了一組新一代途觀效果圖，讓人眼前一亮。
新一代途觀一改方方正正格調，變得更為圓潤，LED車燈採用了不規則樣式，貫穿式尾燈也是首次出現。
與前臉不同，側面由肌肉感十足的線條勾勒而成，配合溜背式車頂，讓人忘了現款途觀的樣子。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
今年堪稱全球市場的轎跑SUV年，國內廠商紛紛推出轎跑SUV車型；海外Cayenne Coupe及全新寶馬X6換代，雷諾等廠商也推出對應的產品。
種種跡象表明，轎跑SUV將成為主機廠的新增長點。
簡評：雖然起亞官方並未公佈任何有關Sportage 轎跑版的信息，但鑑於目前轎跑SUV的流行趨勢，或許並非空穴來風。
10、全新途觀遐想圖曝光
近日，網上曝光了一組新一代途觀效果圖，讓人眼前一亮。
新一代途觀一改方方正正格調，變得更為圓潤，LED車燈採用了不規則樣式，貫穿式尾燈也是首次出現。
與前臉不同，側面由肌肉感十足的線條勾勒而成，配合溜背式車頂，讓人忘了現款途觀的樣子。
另外，新車駕駛體驗上進行了升級，自動駕駛系統將達到L4級別，滿足大部分市場駕駛場景。
本週要聞：
全新路虎攬勝極光上市，起售價再創新低；雷克薩斯牽手寶馬，IS將與3系同平臺；凱迪拉克重磅新車CT5將在成都車展正式發佈。
領克03+上市，用實力贏得關注；高爾夫GTI改裝版曝光，性能再提升；全新途觀曝光，設計讓人眼前一亮。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、新款途樂年內亮相
近日，全新日產途樂效果圖曝光，新車將於今年年內正式亮相，並有望於明年初上市。
外觀方面，新車換裝了全新樣式LED燈帶，車身兩側配有金屬迎賓踏板，車尾加裝鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接。
動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為205kW、293kW，峰值扭矩分別為394N.m、555N.m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系標配四驅系統。
途樂以優秀的越野性能和親民的價格深受國內越野愛好者們的青睞，新款上市後將繼續與奔馳G級、路虎衛士、豐田酷路澤等同級硬派SUV車型展開競爭。
簡評：在渦輪的當下，堅持自吸實在不容易。
2、新款LX570官圖發佈
近日，雷克薩斯官方正式發佈了2020款LX570 Sport Package車型的官圖，新車最快將於今年9月份上市。
相比普通7座車型售價為91,380美元（62.9萬元），採用運動套裝版售價為99,300美元（68.32萬元）。
外觀方面，新車對前臉進行了重新設計，“紡錘形”中網進行了網狀調整，搭配犀利的LED大燈組搭配21寸十幅造型鋁圈。
內飾提供黑色、酒紅色、月光白三種裝飾顏色可選，方向盤採用木質裝飾。
配置上，新車標配19揚聲器的馬克萊文森音響、HUD抬頭顯示和無線充電等。
新車還將提供Luxury套裝，包括車門照地燈、前後排座椅通風及加熱、四區空調等功能。
動力方面，預計將取消5.7升V8發動機，轉而採用更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機。
簡評：美學升級，能耗降低，雷克薩斯LX570正式走過12年。
3、全新攬勝極光上市
7月31日，全新一代路虎極光上市，共有6款車型，售價區間為35.58-41.78萬元。
外觀和內飾方面，新車延續了家族式設計，內飾採用了三塊大尺寸屏幕設計，新增了流媒體後視鏡以及手環鑰匙等配置。
主動安全方面，搭載了ACC主動巡航、車道保持、自動緊急剎車等主流駕駛安全功能。
空間方面，軸距加長21mm，達到2681mm，後排乘坐及後備箱空間都有所增加。
新車基於路虎全新的PTA架構打造，車身剛性提升13%，車重進一步降低。
動力方面，新車搭載路虎自主研發的2.0T系列全鋁引擎＋48V輕混系統，最大功率輸出249馬力，峰值扭矩365牛米，匹配ZF 9速手自一體變速器。
簡評：作為緊湊級城市SUV，極光激進的定價策略將進一步拉低路虎品牌的議價。
而詬病已久的產品質量問題也將是極光繞不開的課題。
4、豐田、寶馬再牽手
最近，豐田與寶馬的合作密切，才藉助寶馬Z4平臺復活了豐田的經典之作Supra，近日又傳出消息：全新一代雷克薩斯IS將與寶馬三系同平臺打造。
外觀方面，新車延續雷克薩斯IS的設計風格，前臉的設計更為張揚，車身腰線更為凌厲。
動力方面，雷克薩斯IS基礎版可能同步寶馬B48 2.0T發動機與8AT的傳動系統；高配版可能採用Supra身上的那臺B58 3.0T直列六缸發動機。
此外，作為偏重駕駛的車型，在缺少後驅車型的TNGA構架下，雷克薩斯選擇運動基因的寶馬合作，也是情理之中的事。
簡評：在全球市場逐漸走向年輕化的今天，品牌運動基因是否充足，顯得尤為重要。而雷克薩斯與寶馬合作，能有效的補足這塊短板。
5、CT5即將發佈
近日，凱迪拉克CT5已在國內工信部完成了申報工作，並將於9月開幕的成都車展正發佈。
凱迪拉克CT5基於Alpha架構打造，新車融入ESCALA概念車設計元素，採用了極具雕塑感的線條和溜背式設計，視覺效果可以用驚豔來形容。
和XT6一樣，CT5也提供豪華與運動兩種外觀/內飾風格，並實現50:50的完美車身比例。
車身尺寸方面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
動力方面，新車搭載2.0T後置發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統均匹配10速手自一體變速箱。
簡評：CT5是CTS/XTS的繼任者，以凱迪拉克今年強勁的表現，值得期待。
6、領克03+上市
8月2日，領克03+正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
新車配備了全碳纖維氣動套件、19英寸鍛造輪轂、機艙鋁合金穩定加強杆。
內飾風格與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS性能車相似，並使用大面積Alcantara材質包裹，戰鬥氣息十足。
同時，新車還加入賽道模式、更戰鬥的全液晶儀表、搭載最新的ADAS智能系統。
動力方面，搭載2.0T高功率發動機+愛信8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N.m。
在博格華納第五代智能適時四驅系統加持下，百公里加速僅為5.9秒。
簡評：領克03+用實力打破被合資、進口品牌壟斷的細分市場；
不管對手是誰，它都將是國產“鋼炮”濃墨重彩的一筆。
7、高爾夫GTI最強改裝版
最近，ABT推出全新的改裝版本的GTI TCR，新車德國售價38,950歐元（約30萬人民幣）。
動力方面，使用了ABT的ECU程序ABT Engine Control (AEC)，從原先的213kW提升至250kW；同時，最大扭矩也提升了50Nm，從原先的380Nm達到了430Nm。
提升後百公里加速時間縮短到5.4秒，而最高時速達到了265km/h。
為了獲得更好的行駛動態表現，ABT還更換了ABT自己的避震套裝和防傾杆，還可根據駕駛環境，適當調整懸架高低。
同時，配合20英寸的亮黑色鑽石切割運動輪轂，讓這輛前驅GTI的性能表現已經完全達到了高爾夫R的水平。
簡評：大眾口碑的代表，無論在賽道競速還是日常出行，一輛高爾夫GTI TCR足以。
8、新梅甘娜RS曝光
近日，新款梅甘娜RS Trophy-R海外售價曝光，售價為72,140英鎊（約為61萬人民幣）。
新車基於賽車標準開發，新車減重130公斤，並將全球限量500臺，除英國市場將提供32臺，其餘將陸續銷往全球市場。
內飾方面，新車配備了賽車專用座椅，並搭載一臺小尺寸嵌入式屏幕以及三輻式多功能方向盤。
動力方面，將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統將匹配6速手動變速箱。
簡評：梅甘娜在賽道上有著“黑寡婦”的稱號，超強1.8T引擎，足以讓一眾小鋼炮膽寒。
9、起亞轎跑SUV
近日，海外媒體曝光了一組起亞Sportage（國內KX5）車型的轎跑版Crossover Coupe渲染圖。
從圖中可以看出，新車前臉與海外版Sportage基本一致，從B柱以後線條舒展成“溜背”造型，整體線條並非寶馬X6那樣的大溜背，而是更接近於Cayenne Coupe，更加幹練。
同時，車尾的貫穿式尾燈也被拉長，配合雙邊四處排氣顯得更加運動。
今年堪稱全球市場的轎跑SUV年，國內廠商紛紛推出轎跑SUV車型；海外Cayenne Coupe及全新寶馬X6換代，雷諾等廠商也推出對應的產品。
種種跡象表明，轎跑SUV將成為主機廠的新增長點。
簡評：雖然起亞官方並未公佈任何有關Sportage 轎跑版的信息，但鑑於目前轎跑SUV的流行趨勢，或許並非空穴來風。
10、全新途觀遐想圖曝光
近日，網上曝光了一組新一代途觀效果圖，讓人眼前一亮。
新一代途觀一改方方正正格調，變得更為圓潤，LED車燈採用了不規則樣式，貫穿式尾燈也是首次出現。
與前臉不同，側面由肌肉感十足的線條勾勒而成，配合溜背式車頂，讓人忘了現款途觀的樣子。
另外，新車駕駛體驗上進行了升級，自動駕駛系統將達到L4級別，滿足大部分市場駕駛場景。
動力方面，隨著電氣化的發展，全新途觀將加入48V輕混系統以及其他新能源版本，以達到更加節油降耗環保的目的。
簡評：轎跑化SUV並不是大眾初次嘗試，但相比柯迪亞克GT，新款途觀無疑更為徹底。
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